人民网北京3月(yue)24日(ri)电 （焦磊）中国发展(zhan)高层论坛2025年(nian)年(nian)会23日(ri)在北京开幕。论坛期间举行的“以科技创新引(yin)领新质生产力(li)发展(zhan)”专题研讨(tao)会上，小(xiao)鹏汽车董事长、CEO何小(xiao)鹏表示，自2014年(nian)的市场渗透率大约只有千(qian)分之四，到(dao)去(qu)年(nian)峰(feng)值月(yue)份已超50%，新能源(yuan)汽车的崛起令人瞩目。而自动驾(jia)驶和(he)高等级AI技术的融合创新，正推动汽车行业产生深(shen)刻变(bian)革。
何小(xiao)鹏认为(wei)，科技创新和(he)产业创新正在不断融合向前，尤其是(shi)能源(yuan)和(he)信息正在进行更深(shen)度的耦合。“在过去(qu)的数十年(nian)里(li)面，在能源(yuan)跟信息产业链都(dou)在产生巨大的创新，能源(yuan)从原来的石化能源(yuan)到(dao)汽油能源(yuan)，到(dao)现在的新能源(yuan)，再到(dao)未来的氢(qing)或者核。在下一个数十年(nian)，AI 正在创造一个全新的趋势(shi)，大家可能会看(kan)到(dao)汽车中的AI从辅助型转变(bian)为(wei)参(can)与型，再到(dao)主导(dao)型，甚至成为(wei)变(bian)革型。”
谈及汽车的智能化竞争趋势(shi)，何小(xiao)鹏在会后接受采访时表示，“我觉得它是(shi)一个顺水推舟、恰逢其时的过程。实际上，十年(nian)前，智能在汽车领域里(li)面可能都(dou)排(pai)不到(dao)前十。但如今更多车企(qi)在研发10-20万级别的车型时，已将(jiang)智能化列为(wei)重要突破方向，我觉得这是(shi)一个巨大的变(bian)化。”
据先容，在过去(qu)的11年(nian)里(li)，小(xiao)鹏汽车不断探索汽车领域的差(cha)异化发展(zhan)，见证了中国新能源(yuan)汽车市场的巨变(bian)。“AI和(he)汽车的融合创新，正在衍生到(dao)低空飞行、人形机器人等领域。”何小(xiao)鹏表示，回望交通发展(zhan)史，汽车与飞行领域几乎同期起步，但飞行领域的发展(zhan)却远(yuan)未及汽车领域那般迅猛。
据了解，面向2025年(nian)，小(xiao)鹏汽车的海外业务目标是(shi)实现销量增长的翻倍，并加速布(bu)局区域研发中心和(he)供应链体系，在全球建立超过300个销售和(he)服(fu)务网点。
何小(xiao)鹏表示，小(xiao)鹏汽车秉持开放创新的态度，与大众等全球伙伴紧密(mi)合作，共同推进电动汽车和(he)EEA电子(zi)电气架构的发展(zhan)。同时也与力(li)拓等企(qi)业交流学习，探索AI科技在材料学领域的创新。”大家希望能够在全球化领域里(li)做(zuo)长线的准(zhun)备，不以价格，而是(shi)以科技的差(cha)异化走中高端的路线，同时与更多全球合作伙伴实现共赢。”