特斯(si)拉(TSLA.US)电动汽车在欧洲销售的低迷仍(reng)在持(chi)续。根据欧洲汽车制造商协会的数据，特斯(si)拉2月欧洲销量为16888辆，同比(bi)下降40%;今(jin)年前两个月，特斯(si)拉在欧洲的销量同比(bi)暴跌43%，与全行业电动汽车销量同比(bi)增长31%的表现相去甚远。
有市场人士将(jiang)特斯(si)拉在欧销量下滑的部分原因(yin)归咎于转向Model Y改款(kuan)而导致(zhi)的生产中断和买家持(chi)观望态(tai)度。不过(guo)，更重要的原因(yin)或许在于特斯(si)拉首席实行官马斯(si)克在川普政府中所扮演(yan)的角色、以(yi)及(ji)他此前公(gong)开支(zhi)持(chi)德国极右翼政党(dang)“选择党(dang)”(AfD)的举动所引发的广泛的政治争议导致(zhi)潜在买家望而却步。此外，来自(zi)中国和欧洲新兴电动汽车公(gong)司的激烈竞争也是导致(zhi)特斯(si)拉在欧销量下滑的原因(yin)之一(yi)。
然而，一(yi)些分析师对特斯(si)拉的销售前景持(chi)乐观态(tai)度，认为其销量将(jiang)强劲反弹，Model Y改款(kuan)的推(tui)出将(jiang)成为捍卫特斯(si)拉市场地位的催化剂。
Zacks投资研究公(gong)司股票策略师Mayur Thaker表示：“特斯(si)拉Model Y在2023年和2024年的所有汽车类别中都是全球最(zui)畅销的汽车。在去年9月时(shi)，马斯(si)克的政治立场已经为公(gong)众所知，但特斯(si)拉第四季度的交付量仍(reng)创(chuang)下历史新高。”“特斯(si)拉的销售可能会从第二(er)季度开始强劲反弹，并延续至(zhi)今(jin)年剩余时(shi)间。”
数据和分析公(gong)司GlobalData汽车销售预测(ce)经理Sammy Chan、研究平台(tai)JATO Dynamics全球分析师Felipe Munoz也持(chi)有同样的观点。不过(guo)，Sammy Chan警告(gao)称(cheng)，特斯(si)拉可能很难重现2023年的销量水平，部分原因(yin)是2025年将(jiang)有更多(duo)消(xiao)费者负担得起的电动汽车进入市场。
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