3月10日，浙江杭州奥体中心（小莲花）见证了一场新能源汽车领域的重磅盛会 ——“智能看零跑，选(xuan)车新参考(kao)” 零跑 LEAP3.5 技术(shu)暨 B10 预售发布会。在这场发布会上，零跑汽车不仅展(zhan)示了最(zui)新的技术(shu)成果 LEAP3.5 技术(shu)架构，还带来了预售价10.98-13.98万元的全(quan)新B系(xi)列首款全(quan)球化车型 B10，向外(wai)界(jie)宣(xuan)告了零跑汽车以(yi)“全(quan)球质量+越级智能” 推动高阶(jie)智能驾驶(shi)等领先技术(shu)全(quan)民化的信心。
朱江明解密零跑崛起密码：全(quan)域自研技术(shu)创新，成本定价好而不贵
发布会上，零跑汽车创始人、董事(shi)长兼CEO朱江明首先回顾了零跑在 2024 年的“三组数字”：在全(quan)球交(jiao)付了近30万台车，实现了翻(fan)倍的增长，在全(quan)球新能源车企排名第11位；第四(si)季度正式实现了盈利，成为全(quan)球第三家（仅次于特斯拉、理想）达成盈利目(mu)标的造车新势力；自研自造的电驱、电池、电子技术(shu)，获得了10个外(wai)部项目(mu)的定点。
不仅如此(ci)，继2023年与全(quan)球第四(si)大车企Stellantis集(ji)团达成战(zhan)略合作后，零跑又在今年3月初牵手中国一汽，将开展(zhan)新能源汽车的联合开发和零部件合作，一起推动行业进步。
“大家要感谢的人很多，感谢65万零居与零跑同行！感谢每一位零跑人的努力，感谢支撑零跑的合作伙伴们，让零跑迎来了快速发展(zhan)的新阶(jie)段。”朱江明说。
归结零跑近两年快速发展(zhan)的原因(yin)，朱江明总结为两大策略——技术(shu)创新和成本定价。零跑始终定位成一家科(ke)技型公(gong)司，把产品研发，技术(shu)创新放在最(zui)重要的位置；自始至终坚持核(he)心零部件自研自造，以(yi)此(ci)获得技术(shu)的优势、产品的优势、成本的优势。在全(quan)域自研、技术(shu)创新的基础上，零跑始终坚持成本定价，不追求高毛利率，最(zui)大限度让利给用户，真正做(zuo)到(dao)好而不贵。
据悉，截至2024年年底，零跑服务门(men)店在全(quan)国拥有423家，绝大多数为4S店形式的零跑中心，弥补了新势力车企服务方面的短板(ban)。2025年零跑服务门(men)店将突破600家，未(wei)来零跑的服务也将成为零跑品牌新名片。
LEAP3.5 技术(shu)架构震撼登场，智能汽车的“超级大脑”来了
零跑今年发布的LEAP3.5技术(shu)架构，堪称十(shi)年全(quan)域自研最(zui)新成果，在去年LEAP3.0技术(shu)架构基础上，实现了软硬件的超级集(ji)成和超级智能。具备几大明显优势：
中央域控架构革新，全(quan)球最(zui)高集(ji)成度控制体系(xi)。通过中央域控架构创新实现舱驾一体化融(rong)合控制，将三域控制器(qi)整合为单一总控模块，搭载高通8295芯片实现通讯延时降(jiang)至微(wei)秒级。自研系(xi)统实现整车控制器(qi)与电驱深度集(ji)成，配合CTC电池多功能深度集(ji)成技术(shu)和27合1热管理系(xi)统，达成全(quan)球最(zui)短996米线束布局及(ji)仅22个电子控制器(qi)的高度集(ji)成方案。系(xi)统响应速度提升3倍，稳(wen)定性增强50%，电气架构能耗降(jiang)低25%。
智能座舱交(jiao)互升级，AI大模型赋能全(quan)场景体验。基于行业顶配高通8295芯片打造3D可视化操作系(xi)统，实现全(quan)场景一镜(jing)到(dao)底交(jiao)互。融(rong)合DeepSeek与通义千问双AI大模型引擎，支撑语音、图(tu)像及(ji)多模态输入(ru)的毫秒级响应。开放服务接口并首创分屏+桌面场景自定义功能，构建年轻化私(si)人智能空间。C/B双系(xi)列功能互通形成完整生态体系(xi)。
高阶(jie)智驾系(xi)统突破，全(quan)域自研安全(quan)架构。全(quan)球首搭高通8650智驾芯片，以(yi)200TOPS稀疏(shu)算力实现功耗减半(ban)。15万级车型首创300米探测距离激光雷达，配合140°超广视域与高精度点云感知。基于QNX Safety安全(quan)操作系(xi)统构建端到(dao)端智驾模型，支撑城区领航及(ji)"车位到(dao)车位"持续进化能力。ABCD全(quan)系(xi)标配策略推动高阶(jie)智驾全(quan)民普及(ji)。
高效集(ji)成电驱系(xi)统，动力性能革命(ming)性提升。七合一油冷电驱方案实现VCU与MCU系(xi)统级融(rong)合，15项功能集(ji)成使动力响应提速5倍。通过模块化设计达成综合效率提升、重量优化及(ji)30万公(gong)里零衰减承诺。NVH控制达行业标杆水平，全(quan)域工况覆盖保障驾驶(shi)平顺性。
电池底盘(pan)一体化创新，CTC 2.0 Plus技术(shu)突破。行业首创多功能电池底盘(pan)一体化架构，完成9项高低压(ya)控制模块融(rong)合。经(jing)千项安全(quan)验证及(ji)AI BMS智能管理系(xi)统，实现能量密度提升18%、结构强度增强30%。量产搭载量突破20万套，构建电池安全(quan)新范式。
超级集(ji)成热管理架构，能效与舒适双重进化。27合1热管理系(xi)统通过硬件集(ji)成度提升60%，可靠性增强30%。独创智能温控算法实现全(quan)场景工况覆盖，冬季5分钟快速制热/夏季急速降(jiang)温。综合续航提升10%，年行驶(shi)2万公(gong)里可获等效2000公(gong)里增益，达成510-600+km同级领先续航表现。
智能底盘(pan)安全(quan)控制，LMC全(quan)域动态稳(wen)定技术(shu)。LMC一体化运动融(rong)合控制系(xi)统实现豪(hao)车级安全(quan)下放，标配120km/h爆胎稳(wen)定控制功能。集(ji)成冰雪防滑、附着力差异补偿及(ji)麋鹿预稳(wen)控制模块，通过实时姿态监控与主动介入(ru)形成多维安全(quan)矩阵(zhen)。动态响应速度较(jiao)传统ESP提升80%，构建主动安全(quan)新标杆。
“以(yi)上LEAP3.5的多项创新技术(shu)，代表的是零跑十(shi)年自研的最(zui)新技术(shu)成果，在集(ji)成度，性能，成本各方面都处于行业的最(zui)高水平。”朱江明说。
做(zuo)智能普惠新标杆，全(quan)新B系(xi)列首款全(quan)球化车型零跑B10开启(qi)预售
发布会上，已在去年巴黎车展(zhan)、广州车展(zhan)上惊艳亮相的零跑B10正式开启(qi)预售，预售价10.98-13.98万元。零跑汽车高级副总裁曹力表示，B10 作为零跑全(quan)新 B 系(xi)列的首款全(quan)球化车型，搭载了同级最(zui)领先的端到(dao)端智驾系(xi)统、性能最(zui)强的智舱系(xi)统以(yi)及(ji)效率最(zui)高的能量管理系(xi)统，为用户提供了全(quan)方位的智能出行体验。
智驾技术(shu)解决(jue)方案迭代迅猛，从依赖高精地图(tu)，到(dao)无图(tu)智驾，再到(dao)端到(dao)端大模型，高阶(jie)智驾已成为当下必备能力。汽车是长周期(qi)使用产品，用户更适合一步到(dao)位购买(mai)一款硬件拉满的车型，后续依靠端到(dao)端智驾大模型持续升级。零跑B10就是这样一款将智驾硬件能力配备到(dao)位的产品，且(qie)无配置选(xuan)装包，所(suo)有配置均在版(ban)型里体现，版(ban)型SKU非常清晰，用户选(xuan)车购车不用纠结。其中最(zui)推荐大家购买(mai)的是B10激光雷达智驾版(ban)，其次是悦享智驾版(ban)，越是高配越划算。
零跑B10是行业内首个将带激光雷达硬件的高阶(jie)智驾产品下探到(dao)12万级的产品，不仅硬件拉满，App也终身免费，诚意(yi)满满，尽显零跑全(quan)域自研底气。在预售阶(jie)段，零跑B10价格已极具诚意(yi)，入(ru)门(men)即510km续航，同时推出非常有诚意(yi)的预订期(qi)专属权益，包括现金购车优惠，所(suo)有颜色全(quan)部免费。上市价格更值得期(qi)待，且(qie)B10 4月上市即可实现批(pi)量交(jiao)付，会是零跑最(zui)快交(jiao)付的车型。
在造型设计方面，B10车型独具特色，采用了创新技术(shu)与功能融(rong)合的科(ke)技舒适感设计，外(wai)观造型时尚大气，具有浓郁(yu)的国际范。车辆的线条流畅而富有张(zhang)力，前脸设计独特而富有辨识度，车身比例协调，整体造型既(ji)展(zhan)现了科(ke)技感又不失时尚美感。车内的设计同样精致，采用了高品质的材料和先进的工艺，营造出了豪(hao)华而舒适的驾乘环境。
在操控性能方面，B10 车型经(jing)过玛(ma)莎底盘(pan)调校以(yi)及(ji)底盘(pan)运动融(rong)合技术(shu)的优化，具备了豪(hao)车级别的操控性能。车辆的悬挂系(xi)统经(jing)过精心调校，能够有效过滤路面颠簸，提供平稳(wen)舒适的驾乘体验。同时，车辆的转向精准，操控灵活，驾驶(shi)者能够轻松应对各种路况和驾驶(shi)场景，感受到(dao)驾驶(shi)的乐趣和激情。
在安全(quan)设计和制造工艺方面，B10 车型采用了全(quan)球顶级安全(quan)设计和制造工艺，品质卓越，能够满足全(quan)球市场的高标准要求。B10配备了多项主动安全(quan)和被动安全(quan)配置，为驾乘人员提供了全(quan)方位的安全(quan)保障；并采用了先进的生产工艺和严格的质量控制体系(xi)，确保了车辆的每一个零部件都符合高品质标准。
正如朱江明所(suo)说：“让智能科(ke)技从豪(hao)车专属变成人手必备，让卓越触手可及(ji)！”展(zhan)望未(wei)来，零跑汽车凭(ping)借 LEAP3.5 技术(shu)架构和全(quan)新 B 系(xi)列产品，持续站稳(wen)造车新势力头部位置，并打进新能源汽车竞争的决(jue)赛(sai)圈(quan)，朝着值得尊重的世界(jie)级智能电动车企目(mu)标再进一步，为全(quan)球用户的出行和生活带来更多幸福感。