近日，美国太空探索(suo)技术企业Space X的载人“龙”飞船在佛罗里达州肯尼迪发射中心发射成功，在“猎鹰(ying)9号”运载火箭的搭载下，美国国家航空航天局宇航员鲍勃·本(ben)肯和道格拉斯·赫尔利成功进入轨道并在第二天完成了(le)与国际(ji)空间站的对接。
在发射当天美国总统特朗(lang)普与副总统彭斯亲临现场，特朗(lang)普对载人“龙”飞船的成功发射异(yi)常兴奋(fen)，直呼“不可思议”。这次发射之所以让美国总统都如此激动，是因为“龙”飞船结束了(le)美国在所有航天飞机(ji)悉数退役之后长达9年的载人航天空白期，美国载人航天从此不用(yong)再依赖俄(e)罗斯的航天飞船，也为特朗(lang)普的商业化航天计划打下了(le)首步基(ji)础。
“龙”飞船的出现彻底打破了(le)美国在载人航天领域对他国的依赖，过去美国主要依赖的是俄(e)罗斯“联盟”号载人飞船，舱位费用(yong)高(gao)达9000万美金，但“龙飞船”的舱位费只有5000万美金，仅(jin)为“联盟”号的一半(ban)多一点。除(chu)了(le)价格，“龙”飞船在技术方(fang)面(mian)也有着不少的创新举措(cuo)，“龙”飞船的自动化程度很高(gao)，可实现全程自动飞控、全自动对接空间站、自动实行(xing)应急预案，省(sheng)去了(le)一批繁琐的操作也提高(gao)了(le)响应速度。与以往复杂的按钮操作界面(mian)不同，“龙”飞船的操作台是由(you)3块可移动的液晶(jing)显示屏组成，操作起来就(jiu)像(xiang)使用(yong)IPAD一样方(fang)便，宇航员不需要实行(xing)过多的繁琐操作，所有的信息(xi)都可以直观的呈现在眼前，最关键的是“龙”飞船采用(yong)了(le)革命性的发射逃逸系统，一旦(dan)发射出现事故“超级天马座”发动机(ji)系统将帮助宇航员及(ji)时逃逸，这对于(yu)经历(li)过数次航天事故的人类而言无疑(yi)是最具开创性的设计。
“龙”飞船将在对接国际(ji)空间站之后继续实行(xing)110天的飞行(xing)任务，此次飞行(xing)任务主要是为了(le)验证“龙”飞船的重复运营能力，而马斯克与他的Space X企业也成为历(li)史上第一家将人类送入太空的私人火箭制造企业。特朗(lang)普对于(yu)“龙”飞船成功发射大为肯定(ding)，称其(qi)“让美国在载人航天领域重返领先地位”，同时也趁机(ji)为自己的脸上贴金“过去的历(li)任领导人都试图(tu)让美国重返太空，但只有我成功了(le)”。
特朗(lang)普自上任以来就(jiu)对太空抱有浓厚的兴趣，先是成立(li)太空军，又是上马高(gao)超音速武器，然而又搞起来了(le)“重返月球”“登陆火星”计划，同时又要在国际(ji)推行(xing)空间资(zi)源的私有制和商业化，在外太空天体划分各个国家开发的私有“安全区”。特朗(lang)普在成为人类在宇宙空间的哥伦(lun)布之前需要大量的技术支撑，可重复利用(yong)的“龙”飞船是不可或缺的重要基(ji)础，至(zhi)于(yu)特朗(lang)普天天讲的那些“探索(suo)月球与火星”、“史上最伟大的空间武器”恐(kong)怕是吹牛的成分占多一点，但不可否认的是世(shi)界载人航天正在悄悄发生着一场技术革命。
