参考消(xiao)息(xi)网3月28日报道美国《国家利(li)益(yi)》双月刊网站3月25日发表报道，题为《F-47第六代战机是巨大的资金浪(lang)费》，内容编译如下：
川普政府日前自(zi)豪地宣布美国将生产第六代战机F-47，这款飞机将取代受到大肆吹嘘(xu)的第五代战机F-22A“猛禽”。
川普总统称赞F-47是有(you)史以来“最(zui)强大的”战机。的确，从理论上讲，它不太可(ke)能被任何其他战机超越。可(ke)悲的是，理论可(ke)能是这款战机唯一能继续以有(you)意义的方式存在的地方。这是因为每架F-47战机的成本将达到惊人的3亿美金(yuan)，是洛克(ke)希德-马丁企业F-35“闪(shan)电”Ⅱ型第五代多用途战斗机已经令人难以负担(dan)的成本的3倍。
顺(shun)便(bian)说(shuo)一句，F-35一直超出原始(shi)预算，与生产延迟(chi)作斗争，并且尚未(wei)真正证明自(zi)己值得如此高(gao)昂的经济成本和时间投入。如果波(bo)音企业的F-47遇到类似问题，它本就极其高(gao)昂的成本可(ke)能会更高(gao)。
川普政府希望美国衰弱的国防工业(ye)突(tu)然发生转变，按时、按原定成本生产出比F-35或F-22更复杂(za)的战机。此外，川普政府将合(he)同授(shou)予(yu)了波(bo)音企业，而波(bo)音企业在过(guo)去几年里一直难以履行与美国军方在各(ge)种项目上的现(xian)有(you)合(he)同义务，其中(zhong)最(zui)引人注目的是新的“空军一号”。考虑到波(bo)音企业所有(you)主要产品线在过(guo)去十年里都因质量差、管理不善和成本超支而苦苦挣扎，选择波(bo)音企业而不是洛马企业尤其荒唐。
五角大楼坚称会与美国盟友共同开发这款飞机，以减少(shao)美国纳税人支付的成本。但川普给(gei)这一想法泼了一盆冷水。他暗示，只能卖给(gei)美国盟友这款战机的低配(pei)版，“因为有(you)一天，也许他们就不是大家的盟友了”。
撇开这位总统令人质疑的推销技巧不谈，哪个(ge)头脑正常(chang)的北约(yue)盟友会想要购买一架能力被有(you)意削弱的战机？关于会有(you)足够的补偿来挽救已经受到压榨的美国纳税人的希翼似乎不太可(ke)能实现(xian)。
考虑到该战机的成本，以及波(bo)音企业多年来未(wei)能兑现(xian)其诸多承诺这一事实，川普授(shou)予(yu)该企业这份利(li)润丰厚的合(he)同，很可(ke)能是为了帮助这家标志性的美国航空航天企业(ye)摆脱困境。
撇开波(bo)音企业的具体(ti)问题不谈，美国国防工业(ye)基础的状况存在严重问题。过(guo)去几年的乌克(ke)兰战争证明了这一点。正如北约(yue)秘书长马克(ke)·吕特前不久(jiu)所说(shuo)的那样，“从洛杉(shan)矶到安卡拉”，北约(yue)国防工业(ye)体(ti)系需要一年时间才能生产出的产品，俄罗斯只需三个(ge)月。
不仅波(bo)音企业制造这款战机会非常(chang)艰难，而且美国整个(ge)国防工业(ye)体(ti)系都无法在任何有(you)意义的时间内生产出这种复杂(za)且昂贵的战机。在亿万富翁马斯克(ke)领导的政府效率部的帮助下，川普把解决失控的联(lian)邦预算作为首要任务，而与此同时，F-47似乎正在做相反的事情(qing)：养活一个(ge)不负责任、庞大笨重、成本过(guo)于高(gao)昂的国防官僚机构。
去年，马斯克(ke)对美国军方高(gao)级领导人发表了一番讲话，指(zhi)出“在无人机时代，有(you)人驾驶战斗机已经过(guo)时”。随后，马斯克(ke)又发了一系列推文，称那些F-35（或F-47）等喷气式战机的制造者是“白痴”。
只需花费F-47成本的一小(xiao)部分就可(ke)以建(jian)造成群(qun)的无人机，并将它们与F-22和F-35等现(xian)有(you)战机集(ji)成在一起，所有(you)这些都可(ke)以在不耗费巨资的情(qing)况下增强空军的投射力量。
令人遗憾的是，空军和川普似乎选择了一条不同的道路——以美国纳税人的钱(qian)为代价(jia)。（编译/李莎）