3月27日，仰望汽车旗下超级四电旗舰轿(jiao)车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，五座版起售价62.8万(wan)元，四座版70.8万(wan)元起。在仰望品牌标志性技术易四方(fang)的(de)加持下，仰望U7拥有超过1300匹的(de)马力及2.9秒零百(bai)加速能力，并具备(bei)全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横(heng)移泊车等创新(xin)能力。在此基础之(zhi)上，仰望U7搭载全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z，将过去应(ying)用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的(de)电磁原理技术首次运用到汽车领域，为用户提供前所未有的(de)平稳驾乘新(xin)体验。这也是全球新(xin)能源汽车在电池、电机(ji)、电控的(de)基础上，首次量产实现了悬架(jia)系统的(de)完全电动化，宣告(gao)新(xin)能源汽车正式进入“四电时代”，全方(fang)位推动品牌高端化进程。
数项参数行业第(di)一，颠(dian)覆(fu)性电悬架(jia)稳入新(xin)境
纵观当(dang)前的(de)汽车产品，即便是最先进的(de)全主动悬架(jia)，也普遍以油液(ye)作为介质进行调节，存(cun)在着能量传递路径长、响应(ying)控制速度(du)和精度(du)受限的(de)客观物理限制。想要在平稳舒适(shi)性上更进一步(bu)，汽车悬架(jia)技术就(jiu)必(bi)须突破油液(ye)控制的(de)上限。为此，比亚(ya)迪集团投入上万(wan)人踏入技术无人区，历时7年全面颠(dian)覆(fu)了行业传统的(de)车身控制技术思路，打造出全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z，并首发搭载在超级四电旗舰轿(jiao)车仰望U7上。
仰望U7的(de)云辇-Z电悬架(jia)全球首创悬浮电机(ji)直驱技术，能够直接将电能转化为强(qiang)劲的(de)动能输出，实现车身垂向控制智电直驱，完成从“油”到“电”的(de)革(ge)命性创新(xin)。基于此，云辇-Z实现了行业多个最优参数纪录：悬架(jia)系统峰值功率可达50kW，是目前垂向控制领域的(de)较高水平；在探(tan)测方(fang)面，云辇-Z的(de)魔尺传感器具备(bei)50微秒的(de)行业较快探(tan)测响应(ying)速度(du)，眨眼间可进行4000次车身姿态捕捉，比行业主流水平还要快20倍；探(tan)测精度(du)高达10微米，即使(shi)是纸张厚(hou)度(du)十分之(zhi)一的(de)微小位移信息，也可被云辇-Z瞬时捕捉。而在控制实行层面，云辇-Z也坐拥全球较快的(de)主动力调节速度(du)，5毫秒内即可完成全链路实行，是传统主动悬架(jia)的(de)数十倍，且车身高度(du)调节精度(du)也全球较高，仅为1毫米。云辇-Z极(ji)致(zhi)的(de)探(tan)测实行速度(du)与精度(du)水平，让仰望U7在面对随机(ji)坑洼路、颠(dian)簸路面时，都能从容(rong)应(ying)对，做到“无预瞄，也能调”，带来(lai)“从此无坎坷”的(de)驾乘新(xin)境。
极(ji)致(zhi)技术集于一身，安全与体验再上台阶
在颠(dian)覆(fu)性的(de)云辇-Z电悬架(jia)之(zhi)外，仰望U7还集比亚(ya)迪多项极(ji)致(zhi)技术于一身，打造旗舰轿(jiao)车安全、舒适(shi)、豪华新(xin)标杆。凭借仰望全系标配的(de)易四方(fang)四轮独(du)立扭矩矢量控制技术，仰望U7可对四个车轮进行毫秒级独(du)立控制，在原地掉头、定轮旋转等功能的(de)基础上，全球率先“平行横(heng)移”功能，让车辆“横(heng)着走”不(bu)再是想象。不(bu)仅如此，仰望U7还配备(bei)双向20°智能后轮转向，配合易四方(fang)敏捷转向，让D级尺寸的(de)仰望U7展现出媲美A0级小车的(de)灵活性。智驾方(fang)面，仰望U7搭载天神(shen)之(zhi)眼A三激(ji)光雷达方(fang)案，全车搭载32个智驾传感器，同时采用双Orin X芯片，算(suan)力高达508TOPS，实现L2+高阶智驾辅(fu)助能力。城市领航功能交付即开通，全国都能开、越开越好开。
得益于比亚(ya)迪集团30年的(de)垂直整合能力，仰望U7打破了硬件之(zhi)间的(de)隔阂，让易四方(fang)、云辇-Z、双向20°智能后轮转向能够全面贯通和融合，实现纵横(heng)垂三向六自由度(du)车身姿态全数字化协调控制，大幅缩短系统延时，为用户提供前所未有的(de)安全性能。在此前的(de)高速双轮爆胎测试中，仰望U7在160km/h+的(de)时速下，无论同侧双轮还是对角双轮，在车轮失压瞬间，仰望U7的(de)行进姿态和方(fang)向都未受明显影(ying)响。而在100km/h侧向追尾测试中，仰望U7也在短时间内迅速回(hui)归原有行驶轨迹，实现稳行不(bu)偏移，让汽车安全性能的(de)高度(du)再上一个台阶。此外，仰望U7麋鹿(lu)测试最高时速可达95.78km/h，无人麋鹿(lu)测试最高时速甚至达到95.11km/h，登顶行业最高水平。
仰望U7纯电版与插混版车长分别为5265mm、5360mm，轴距3160mm、3200mm。纯电版配备(bei)135.5kWh仰望专属高性能刀片电池，提供720km CLTC纯电续(xu)航里程；插混版电池容(rong)量52.4kWh，综合续(xu)航里程达1000km。值得一提的(de)是，仰望U7插混版搭载了中国汽车较早量产水平对置发动机(ji)，创新(xin)性地将发动机(ji)高度(du)压缩至420mm，远低于直列发动机(ji)700mm以上的(de)高度(du)。此外，水平对置发动机(ji)的(de)结构可以抵消振动，具有静谧、平顺(shun)的(de)优势，不(bu)仅突破性实现了新(xin)能源汽车前舱空间的(de)最大化利用，更将行驶时混动和纯电工况的(de)噪声差距控制在1分贝(bei)以内，为用户提供“与电同静”的(de)极(ji)致(zhi)静谧。
东方(fang)审美邂逅科(ke)技，内外兼修再谱美学新(xin)章
仰望U7提供月曜银、曜石黑、萤石白、阿盖尔紫四种颜色，外观设计(ji)以“时空之(zhi)门(men)”家族化视觉标识(shi)为始，从华夏文明的(de)学问结晶——SAMSUNG(xing)堆青铜面具中获取灵感，打造出于极(ji)具辨识(shi)度(du)的(de)前脸(lian)，呈现新(xin)时代新(xin)能源轿(jiao)车美学；星(xing)际(ji)穿越像素大灯与无框车门(men)设计(ji)，搭配电动尾翼，让仰望U7兼具科(ke)技属性与豪华质感。侧面飞天腰线灵感来(lai)源于敦煌壁画艺术，不(bu)仅使(shi)整车看起来(lai)轻盈灵活，还能够优化空气动力学，让仰望U7风阻系数低至0.195，尽显旗舰轿(jiao)车的(de)灵动之(zhi)美。
走进舱内，仰望U7双环抱座舱沿袭了中国传统建(jian)筑设计(ji)中的(de)对称(cheng)之(zhi)美，让新(xin)能源时代的(de)科(ke)技气质与东方(fang)审美和谐统一。全车搭载23个丹拿铂金证(zheng)据系列Hi