2024年(nian)，中国汽(qi)车产业面向智(zhi)能(neng)化与新(xin)能(neng)源赛道(dao)加速转型，市(shi)场既迎来技术跃(yue)迁带来的战略机遇，又面临产业洗(xi)牌引发(fa)的严峻挑(tiao)战。全球(qiu)汽(qi)车产业竞争日趋激烈(lie)，汽(qi)车企业自身转型的压力也如影随形。部分车企为追求短(duan)期销量(liang)增长，进行大规模的降价促销，也是汽(qi)车行业竞争加剧的催化剂。
作为中国汽(qi)车产业较早(zao)发(fa)展壮大的民营车企，长城坚守初心，秉持“长期主义”以“质”取(qu)胜，用一(yi)份高质量(liang)的2024年(nian)年(nian)度报告，展现(xian)长城汽(qi)车在复杂市(shi)场环境中强大的“造血”能(neng)力和市(shi)场竞争力。
财报数据显示(shi)，2024年(nian)，长城汽(qi)车营收2021.95亿元，同(tong)比增长16.73%；毛利润394.49亿元，同(tong)比增长25.47%；毛利率19.51%，同(tong)比提(ti)升1.36个百分点；净利润126.92亿元，同(tong)比增长80.73%；新(xin)能(neng)源车型销售32.22万辆(liang)，同(tong)比增长25.65%；海(hai)外销售45.41万辆(liang)，同(tong)比增长44.61%。营收、毛利润、净利润、单车收入、新(xin)能(neng)源车型销量(liang)、海(hai)外销量(liang)等多项数据均创(chuang)新(xin)高，经营业绩昂扬向上(shang)。
那么(me)，在行业格局震荡重塑期，长城汽(qi)车是如何实现(xian)营收、利润、单车价值等多维(wei)度突(tu)破？其“高质量(liang)发(fa)展”理念以及(ji)“有质量(liang)市(shi)占(zhan)率”固执追求的背后，又为行业转型升级提(ti)供着怎样的范本？
高价值车型+技术纵深，
铸就持续“造血”核心密码
过去的一(yi)年(nian)，在汽(qi)车行业平均毛利率持续承压的背景下，长城汽(qi)车毛利率同(tong)比增长1.36个百分点到19.51%，其毛利率显著(zhu)领先多家自主车企。持续“造血”能(neng)力的背后，离不开高价值车型+技术纵深双擎(qing)驱动。
得(de)益于此(ci)，长城汽(qi)车的单车收入进一(yi)步提(ti)升。2024年(nian)，长城汽(qi)车的单车收入为16.38万元，同(tong)比提(ti)升2.3万元；单车净利润1.03万元，同(tong)比提(ti)升0.46万元。
不难看出，长城汽(qi)车的技术积累正逐渐转化为显著(zhu)的市(shi)场竞争力，为品牌溢价奠定坚实基础。不止(zhi)于此(ci)，技术跃(yue)迁带来的成(cheng)本控制(zhi)也为企业发(fa)展储(chu)备充足弹药。
长城汽(qi)车通过长期开展垂直体系建设，自研自产动力总成(cheng)和底盘等核心系统、开发(fa)设计智(zhi)能(neng)座舱(cang)和智(zhi)能(neng)驾驶(shi)等软硬件、自建未(wei)来能(neng)源产业链，实现(xian)行业前瞻性的全面布局。同(tong)时(shi)，坚持以融合开放(fang)态度，实现(xian)产业链上(shang)下游贯通，积极参与生态合作，在人工智(zhi)能(neng)、芯片设计生产、车联网等方面与 500 多家生态合作伙伴进行合作，从而保证了供应链的稳(wen)定，降低了生产成(cheng)本，提(ti)高利润空间。
在“高投入-高产出”的良性循环之下，长城汽(qi)车经营性现(xian)金流持续为正，2024年(nian)同(tong)比增长56.49%达(da)到277.8亿元，超净利润2.2倍，显示(shi)真(zhen)实盈利质量(liang)。此(ci)外，创(chuang)新(xin)研发(fa)是企业成(cheng)长的基石，长城汽(qi)车的“造血”能(neng)力还离不开其对研发(fa)的高投入上(shang)。企业研发(fa)人员达(da)2.3万人，研发(fa)投入连续3年(nian)超百亿。这种对研发(fa)的持续投入，不仅为现(xian)有业务提(ti)供了有力支撑，更在关联产业开辟了新(xin)的增长点。
锚定“品质造车”，
新(xin)能(neng)源智(zhi)能(neng)化与越野场景深度融合
2024年(nian)，智(zhi)能(neng)汽(qi)车转型继续加速，智(zhi)能(neng)座舱(cang)、智(zhi)能(neng)驾驶(shi)技术快速普及(ji)，整车智(zhi)能(neng)融合与OTA高频(pin)升级成(cheng)为趋势，用户体验持续提(ti)升。基于研发(fa)能(neng)力提(ti)升，长城汽(qi)车在智(zhi)能(neng)新(xin)能(neng)源和越野领域持续精(jing)进。
2024 年(nian)，长城汽(qi)车依托森林生态体系，推出新(xin)一(yi)代智(zhi)驾系统 Coffee Pilot Ultra 和新(xin)一(yi)代智(zhi)慧空间系统 Coffee OS 3，企业联合培育的 RISC-V 车规级 MCU 芯片——紫荆 M100 成(cheng)功点亮；凭借前瞻性布局，企业形成(cheng)“一(yi)步快，步步快”的先发(fa)优势，建立端到端智(zhi)驾大模型 SEE、新(xin)一(yi)代 AI 数据智(zhi)能(neng)体系和九州(zhou)超算中心，在算法、数据和算力三(san)大维(wei)度跻身前沿，智(zhi)能(neng)化水平稳(wen)居行业头部。
事实上(shang)，早(zao)在中国电动汽(qi)车百人会论坛（2024），长城汽(qi)车就曾分享到，“长城汽(qi)车基于自身AI智(zhi)能(neng)化特点，在智(zhi)慧行驶(shi)、智(zhi)慧空间等方面进行转型布局，积极拥抱AI、融入AI。”如今，乘着行业发(fa)展东风，长城汽(qi)车将拥抱“AI文明(ming)”时(shi)代，致力成(cheng)为一(yi)家全球(qiu)化AI科(ke)技企业。
伴随着转型的深入，智(zhi)能(neng)化成(cheng)果也逐渐迎来开花结果。以车型为例，长城首款(kuan)全场景NOA智(zhi)慧旗舰SUV——魏牌全新(xin)蓝山，搭载Coffee PilotUltra智(zhi)驾系统和Coffee OS 3智(zhi)慧空间系统，通过中汽(qi)中心TOP Safety领先的高架桥跌落测试，2024年(nian)用户智(zhi)驾使用率达(da)96%。2025年(nian)，全新(xin)高山焕新(xin)而来，标配全场景高阶智(zhi)驾和Hi4性能(neng)版，动力更强、能(neng)耗(hao)更低、驾控更稳(wen)。
在越野维(wei)度，长城汽(qi)车以强越野超级混动架构Hi4-T领跑强越野市(shi)场，以泛(fan)越野超级电混架构Hi4-Z强化泛(fan)越野优势，并(bing)以全动力、全场景、全球(qiu)化布局重塑全球(qiu)越野格局。目(mu)前，长城汽(qi)车稳(wen)居中国越野市(shi)场销量(liang)头部梯队。
“生态出海(hai)”战略升级，
全价值链全球(qiu)化跃(yue)升
2024年(nian)，长城汽(qi)车海(hai)外销售新(xin)车45.41万辆(liang)，同(tong)比增长 44.61%，续创(chuang)新(xin)高，海(hai)外累计销量(liang)已超180万辆(liang)。“企业始终秉承全球(qiu)化战略，推行研、产、供、销、服全覆盖的‘生态出海(hai)’战略，在海(hai)外形成(cheng)全品类、全动力、全档次布局。”长城汽(qi)车董(dong)事长魏建军表示(shi)。
过去的一(yi)年(nian)，长城汽(qi)车充分发(fa)挥新(xin)质生产力创(chuang)新(xin)势能(neng)，推进“ONE GWM”全球(qiu)品牌行动纲领，聚焦“生态出海(hai)”，加速高价值车型海(hai)外布局。魏牌高山出海(hai)欧洲和中东。坦克700 Hi4-T在哈萨克斯坦上(shang)市(shi)。坦克500登陆(lu)智(zhi)利和印尼。坦克300进入南(nan)非、墨西(xi)哥、阿塞拜疆和马来西(xi)亚。二代哈弗H9在中东和哈萨克斯坦上(shang)市(shi)。山海(hai)炮登陆(lu)澳洲、泰国、哥伦比亚和南(nan)非。欧拉好猫在智(zhi)利上(shang)市(shi)并(bing)成(cheng)为泰国率先本地化量(liang)产纯电车型。
在“生态出海(hai)”战略牵引下，企业持续优化全球(qiu)业务布局：市(shi)场拓展方面，长城汽(qi)车销售网络(luo)已覆盖170余个国家和地区，海(hai)外销售渠道(dao)超1400家；生产布局方面，长城汽(qi)车在泰国、巴西(xi)等地建立 3 个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家 KD 工厂，2024 年(nian)，长城汽(qi)车持续深化全球(qiu)化布局，推动马来西(xi)亚和印尼CKD项目(mu)投产，完成(cheng)塞内加尔KD工厂和越南(nan)CKD项目(mu)签约，巴基斯坦KD工厂第10000辆(liang)车下线。
回顾长城汽(qi)车2024年(nian)的发(fa)展历程，企业通过坚守品质造车、布局智(zhi)能(neng)新(xin)能(neng)源领域、领跑越野市(shi)场以及(ji)加速全球(qiu)化布局等措施，不断提(ti)升其市(shi)场竞争力和盈利能(neng)力。以“品质基盘+技术破局+生态出海(hai)”三(san)位(wei)一(yi)体的战略架构，将“造血”能(neng)力转化为企业发(fa)展的持续动能(neng)，打造高质量(liang)发(fa)展密码。
展望2025年(nian)，长城方面将持续加大技术研发(fa)投入，深耕智(zhi)能(neng)新(xin)能(neng)源领域的发(fa)展，凭借在智(zhi)能(neng)化领域的竞争优势，不断巩固并(bing)夯实企业在智(zhi)能(neng)化领域的领先地位(wei)。另一(yi)方面， 加速生态化出海(hai)进程，长城汽(qi)车将聚焦 GWM 品牌，以旗下品牌的品类特点制(zhi)定不同(tong)发(fa)展路径全面出海(hai)，计划到2030年(nian)实现(xian)海(hai)外销售超百万辆(liang)。
正如魏建军所说，造车犹如长跑，关键是不盲目(mu)跟(gen)跑，找到自己的节奏，如此(ci)才能(neng)行稳(wen)致远。长城汽(qi)车将继续努力，聚焦智(zhi)能(neng)新(xin)能(neng)源，强化越野优势，提(ti)速全球(qiu)化进程，为中国汽(qi)车产业高质量(liang)发(fa)展创(chuang)造价值。