航(hang)母舰队在现代的海军中地位十分重要，无论是为了(le)维(wei)护国家(jia)的和平稳定，还是对外进行机动作战，航(hang)母舰队的威力(li)都可以从过去(qu)的战例中感受得到(dao)，但是既然是在海上行驶，难免会遭遇到(dao)大型风(feng)暴甚至是 超强台风(feng)，如今看(kan)起来披荆斩棘，小到(dao)6万余(yu)吨大至10万吨的超大型航(hang)母会不会被12级大风(feng)破坏呢。实际上翻看(kan)历史便可以从中找到(dao)答案，让航(hang)母和台风(feng)进行对抗的做法，美国早已(yi)有过惨痛的教训。
在1944年(nian)12月，美国的第三舰队为实行帮(bang)助莱(lai)特湾战役顺利进行的海上掩护任务而在莱(lai)特湾海域附近(jin)航(hang)行，而当时正巧有代号为"眼镜(jing)蛇"的台风(feng)即将袭来。尽管舰队司令哈尔西将军已(yi)经接到(dao)了(le)预(yu)警(jing)，但是自认拥有强大的海军舰船，吨位扎实，即便是超强大风(feng)袭来应该也不会出(chu)现什么问题，于是就没有进行紧急避险(xian)，反(fan)而命令舰队继续进行航(hang)行任务，但是接下来的事情却大大出(chu)乎了(le)他的意料。
在台风(feng)经过后， 美国第三舰队直接有三艘驱逐(zhu)舰被毁，上面的800多名水兵(bing)在暴风(feng)中落水，因(yin)无法得到(dao)支援和帮(bang)助几乎全部遇难。而即便是航(hang)母也遭到(dao)了(le)惨重的破坏：蒙特利号和科本斯号虽然成功度过了(le)风(feng)浪(lang)，但是毕(bi)竟超强台风(feng)引(yin)起的巨(ju)浪(lang)最高可以超过10米，即便是航(hang)母，深陷其(qi)中也会不断地上下颠簸，这就造成其(qi)机库内的舰载机、弹药(yao)和设备出(chu)现了(le)损坏甚至引(yin)起了(le)火灾。除此之外，甲(jia)板(ban)上的许多设备也被吹(chui)坏，而整个飞行甲(jia)板(ban)更是在风(feng)浪(lang)中被"拍扁"，甚至不得不紧急回(hui)到(dao)港(gang)口返修。
除此之外，美军后来还经历过许多惨痛的教训：1945年(nian)的科尼台风(feng)直接让第三舰队的三艘战列舰，8艘各型航(hang)母受损，甚至有145架舰载机被摧毁，单看(kan)损失还以为是刚刚从一场大规模海战中死里逃生。而在同年(nian)8月，位于冲绳地区的海军舰队又(you)遭遇了(le)代号露易丝(si)的台风(feng)袭击，200多艘战舰直接在沙滩上搁浅，133艘舰艇彻底无法修复，还有12艘军舰被掀翻，可见在自然的力(li)量面前，即便是在港(gang)口看(kan)上去(qu)庞大无比的航(hang)母，也不过是海洋中的一叶扁舟(zhou)。
而到(dao)了(le)现代，虽然拥有了(le)更高的造船技术和材料技术，能够让航(hang)母更好地在暴风(feng)中稳定航(hang)行，但是船上的雷达、天(tian)线(xian)和许多武器设备依然无法在暴风(feng)中幸存，所以即便是现代的海军舰队，在侦(zhen)测到(dao)超强台风(feng)后，也要尽力(li)避开(kai)该海域，等到(dao)暴风(feng)经过后再进行行动。