记者3月29日从(cong)交(jiao)通运输部(bu)获悉，成(cheng)渝地区(qu)双城经济圈共建长江上游航运中心重大项目——嘉陵江利泽航运枢纽工程(cheng)完工投产，标志着该(gai)枢纽全面进入生产运营阶段。至(zhi)此(ci)，嘉陵江干流四(si)川广元至(zhi)重庆朝(chao)天门段15个梯级全部(bu)联通，建成(cheng)高等级航道680多公里。
嘉陵江利泽航运枢纽工程(cheng)完工投产。（重庆高速航发集团利泽企业供图）
利泽航运枢纽位于嘉陵江干流重庆合川区(qu)钱塘镇与大石街(jie)道交(jiao)汇处，上接四(si)川武胜县桐子壕航电(dian)枢纽，下(xia)连重庆合川区(qu)草(cao)街(jie)航电(dian)枢纽，是嘉陵江梯级渠化18个梯级中自上而下(xia)的第16级，也是嘉陵江全江渠化的最(zui)大卡点和控制性工程(cheng)。工程(cheng)建设(she)主要包括船闸、14孔泄洪冲沙闸、电(dian)站、坝顶交(jiao)通桥、左右岸连接坝段及护岸、鱼道与增殖放流站、生产管(guan)理(li)用房等项目。正常蓄水位210.7米，船闸按Ⅳ级标准建设(she)。电(dian)站装机容量7.4万千瓦，每年可提供绿色清洁能(neng)源3.17亿度，具有(you)通航、发电(dian)、拦沙减淤、水生态修复等综合效益。该(gai)工程(cheng)由川渝两地联合立项审(shen)批和共同(tong)出资建设(she)，项目概(gai)算投资39.6亿元。
据重庆高速航发集团利泽企业董事长张杨先容，利泽航运枢纽工程(cheng)是交(jiao)通强国建设(she)试点重大项目，也是川渝合作共建长江上游航运中心的首座航运枢纽。建成(cheng)投运后，渠化航道里程(cheng)近30公里，航道等级从(cong)原来的五、六级提升至(zhi)四(si)级，全年可通行500吨级船舶，丰水期可通行1000吨级船舶，开辟了川东北、新疆、甘肃、陕西(xi)等地长途大宗物资运输通江达海的新通道，在(zai)构建川渝沿(yan)江地区(qu)铁(tie)、公、水立体交(jiao)通网络方面具有(you)重要作用。
目前，嘉陵江利泽航运枢纽正与电(dian)力、防汛、港航等相关单位及上下(xia)游梯级枢纽一起，共同(tong)探索航调、电(dian)调、水调三网融合、优势(shi)互补(bu)、信息共享、协同(tong)联动(dong)的集控管(guan)理(li)新机制，努力实现航运枢纽综合效益最(zui)大化，助推长江经济带和成(cheng)渝地区(qu)双城经济圈建设(she)高质量发展。（记者叶昊(hao)鸣）