中新网宁波(bo)3月25日电(王逸(yi)飞 鲍梦妮)记者从浙江(jiang)省海洋经(jing)济发展厅获悉，24日，宁波(bo)舟山港(gang)完成发往(wang)海外的2787台新能源汽车的装箱装船作业，创下该省单批次商(shang)品车装箱出运量新纪录。
今年前两个月，作为“世界第一大港(gang)”的宁波(bo)舟山港(gang)出口(kou)新能源汽车2.69万辆，同(tong)比增长达439%，占中国新能源出口(kou)总量(28.2万辆)的比例已近10%。
作业现场。 浙江(jiang)省海洋经(jing)济发展厅供图
此(ci)次商(shang)品车装箱出运采用集装箱与框架箱混合方式，充分发挥宁波(bo)舟山港(gang)集装箱与滚(gun)装两大业务板块的协同(tong)优势，采用了“梅西装箱+梅东装船”的高效作业模式，即在梅西汽车滚(gun)装堆场完成汽车装箱作业、在梅东集装箱码头完成集装箱装船作业，确保新能源汽车出口(kou)“零延时”。
据悉，海事、海关、边检等口(kou)岸单位对此(ci)次作业进行(xing)了全程引导和监管。在宁波(bo)海关等的大力支撑下，梅山港(gang)区在滚(gun)装码头和集装箱码头间开展集装箱便捷转运，实现了“零等待”通行(xing)，大幅提高了转运效率。海事部(bu)门主动对接企业、靠前服务，深入调研框架箱运输需求，形成“一船一策(ce)”服务档案，并开辟24小(xiao)时绿色通道(dao)，对船载危(wei)险品审批、船舶进出口(kou)岸查(cha)验审批进行(xing)“零等待”办理，有效减少了船舶非作业待港(gang)时间。宁波(bo)边检站针对新型的箱式运输全程跟(gen)进引导，优化监管模式，实施“前置检查(cha)+限定区域监管”勤务模式，构建起全流程监管体(ti)系，在保障口(kou)岸安全的同(tong)时，全面提高转场装车的效率。
近年，宁波(bo)舟山港(gang)汽车出海航线持续增加。目(mu)前其拥有滚(gun)装船航线2条，覆盖北美和中东地区；拥有集装箱航线53条，覆盖美国、韩国、日本、印度等国家。(完)