“今年的政府工作(zuo)报告提出了全年5%左右的GDP增速(su)目标，汽车(che)业作(zuo)为国家的支柱性产业，全年销量增长可期。同时，国家以促消费为主要目标，安排了3000亿元的超(chao)长期特别(bie)国债支撑消费品以旧换新，对全年的乘用车(che)市(shi)场构成强有(you)力的支撑。”中国汽车(che)流通协会乘用车(che)市(shi)场信息联席分会相关负责人表示。
2025年春节假期前置，节后居民工作(zuo)与生(sheng)活恢复较快，2月全月有(you)效产销时间长于(yu)去年同期，叠加政策红利初步释放，使得2月乘用车(che)市(shi)场呈现强劲复苏态势。乘联分会数据显示，2月狭义乘用车(che)零售138.4万辆，同比增长25.8%，环比下降22.8%。其中，新能(neng)源车(che)全月零售68.3万辆，新能(neng)源车(che)渗透率49.4%。节后新能(neng)源车(che)市(shi)场迅速(su)回(hui)暖，渗透率再度(du)恢复至50%左右。
乘联分会方面表示，3月为传统车(che)市(shi)旺季，车(che)市(shi)延(yan)续(xu)2月底(di)的热度(du)不减。供给端发力，各车(che)企也积极(ji)推出多样化的促销方式来提升自身竞争力。新车(che)型密集上(shang)市(shi)，产品迭代加速(su)市(shi)场热度(du)提升，“两新”政策也形成组(zu)合(he)拳，进一(yi)步刺激终端需求的释放。
最新调研结果显示，3月月中整体车(che)市(shi)折扣率约为23.4%，与2月底(di)基本持平。零售量占总市(shi)场八成以上(shang)的头部厂商3月零售目标同比增长8.5%，比1月目标增长约5%。综合(he)估算，3月狭义乘用车(che)零售约为185万辆，同比增长9.1%，环比增长33.7%。其中，新能(neng)源车(che)零售预(yu)计可达100万辆，渗透率回(hui)升至54.1%。
从周度(du)走(zou)势来看(kan)，3月第1周市(shi)场受政策拉动效果明显，日均零售4.04万辆，同比增长13.9%，环比增长52.3%。第2周市(shi)场热度(du)不减，日均零售达5.83万辆，同比增长34.3%，环比增长19.3%。第3周车(che)市(shi)温和延(yan)续(xu)，终端需求持续(xu)释放，预(yu)计日均零售6.29万辆，同比增长24.6%，环比增长28.2%。3月市(shi)场热度(du)较高(gao)，厂商目标任务完成进度(du)相对较快，第4周预(yu)计日均销量7.98万辆。综合(he)估算，3月终端零售可达到185万辆左右。
乘联分会上(shang)述负责人认为，春节后汽车(che)市(shi)场逐渐进入销售旺季，各地方车(che)展陆续(xu)举办，加速(su)车(che)市(shi)的人气提升。旺季来临之际，各厂商密集发布新技术、新车(che)型，充分吸引了广(guang)大消费者的目光，新能(neng)源车(che)爆品层出不穷，对整体车(che)市(shi)的增长构成了有(you)力支撑，预(yu)计后续(xu)渗透率将持续(xu)稳步提升。