中新(xin)网3月27日电(dian) 综(zong)合报道，当地时间3月26日，美国(guo)总统川普(pu)宣布，对进口汽车加征25%关税，相关措施将于4月2日生效(xiao)。
此(ci)举引发国(guo)际社会的普(pu)遍担忧(you)，多(duo)国(guo)对此(ci)表示反对。汽车行业认为，美方此(ci)举既对美国(guo)消(xiao)费者不利，又将使全球汽车行业陷入(ru)不确定性(xing)之中。
欧盟：深表遗憾
加拿大：考虑报复(fu)性(xing)措施
美国(guo)白宫发布的文件显示，川普(pu)根据(ju)美国(guo)1962年(nian)《贸(mao)易扩展法》第232条款，对进口汽车和某些汽车零部(bu)件加征25%关税，称此(ci)举是为保(bao)护美国(guo)“国(guo)家安全”。
文件称，25%的关税将适用于进口乘用车(轿车、运动型多(duo)功能汽车等)和轻(qing)型卡(ka)车，以及(ji)关键(jian)汽车零部(bu)件(发动机(ji)、变速箱等)，并将在必要(yao)时扩展至其他零部(bu)件。
欧盟委员会主席(xi)冯德莱恩在一(yi)份声明中称，“我(wo)对美国(guo)决定向欧盟出口汽车加征关税深感遗憾”。
冯德莱恩表示，关税就是税收，“对企业不利，对美国(guo)和欧盟消(xiao)费者更不利”。欧盟将继续寻求(qiu)通(tong)过谈判解决问题，同时将捍卫欧盟经济利益。
美国(guo)全国(guo)广播公(gong)司(NBC)报道称，加拿大总理卡(ka)尼在新(xin)闻发布会上表示，美国(guo)政府此(ci)举，是对加拿大工人的“直接攻击”。
卡(ka)尼说，他正(zheng)在等待进一(yi)步的细节，以评估关税对加拿大经济的全面影响。他还说，这些关税“完全不合理”。
卡(ka)尼表示，他正(zheng)在考虑额(e)外(wai)的报复(fu)性(xing)关税，还称与川普(pu)的对话将是“合适的”。
加拿大安大略省(sheng)省(sheng)长道格·福特在社交媒体上说，关税只会增加美国(guo)家庭的成本(ben)。美国(guo)政府带来了更多(duo)的混(hun)乱(luan)和不确定性(xing)，把美国(guo)的就业置于危险之中。
据(ju)日本(ben)《每日新(xin)闻》报道，日本(ben)首相石(shi)破茂27日在国(guo)会表示，日本(ben)政府不排除对美国(guo)宣布的汽车关税采取反制(zhi)措施的可能性(xing)。
他在回答议员提问时说，“所有选项都将成为讨(tao)论(lun)的对象”，采取反制(zhi)措施是有可能的。他还表示，日本(ben)政府正(zheng)在“强烈(lie)”要(yao)求(qiu)日本(ben)汽车获得关税豁免。
新(xin)加坡《联合早报》表示，分析指出，该举可能加剧与欧洲、日本(ben)、韩国(guo)等汽车出口国(guo)的贸(mao)易紧(jin)张，并引发一(yi)波报复(fu)性(xing)关税措施。
汽车行业密集发声
关税损(sun)人不利己
据(ju)路透社报道，汽车行业专(zhuan)家预计，美国(guo)加征汽车关税将推高价格并阻碍生产。
新(xin)加坡《联合早报》称，有经济分析认为，虽(sui)然关税可增加短期收入(ru)，但可能大幅削减汽车进口量，对整体供(gong)应链与消(xiao)费者物价带来压(ya)力。
据(ju)报道，川普(pu)宣布关税举措之前，在美国(guo)上市的汽车制(zhi)造商(shang)股价下(xia)跌，原因是市场担心，关税会对全球汽车行业造成冲击，而美国(guo)政府频繁发出关税威胁，并经常(chang)改变政策，导致全球汽车行业陷入(ru)不确定性(xing)之中。
德国(guo)汽车工业协(xie)会表示，美国(guo)的关税措施将对汽车行业造成沉重打击，呼吁美国(guo)和欧盟展开(kai)双边会谈寻求(qiu)解决方案。
美国(guo)汽车研究中心称，由于美国(guo)汽车业严重依赖进口零部(bu)件，预计新(xin)的汽车关税将使消(xiao)费者的汽车成本(ben)增加数千美金，影响新(xin)车销售(shou)并导致失业。
英国(guo)汽车制(zhi)造商(shang)和贸(mao)易商(shang)协(xie)会首席(xi)实行官迈克·霍斯说，“川普(pu)的声明并不令人意外(wai)，但如(ru)果美国(guo)对英国(guo)制(zhi)造的汽车加征额(e)外(wai)关税(很有可能会这样)，还是令人失望……我(wo)们不应加征额(e)外(wai)关税，而应该探索(suo)如(ru)何在互利关系的框架内，为英美两(liang)国(guo)制(zhi)造商(shang)创造机(ji)遇。”