近日(ri)，东风汽车博物馆正式开馆，这也(ye)是我国中部地区首座汽车博物馆。该博物馆通(tong)过大量图片、实车等展品(pin)展示，梳理出55年(nian)来东风汽车与中国汽车工业的发展脉络。
据先容，该博物馆由东风汽车和十堰市政企合(he)作共建，利用原二汽车架(jia)厂（41厂）旧厂房改(gai)造(zao)建设而成。东风汽车博物馆（一期项目）占地面积约278亩，外观标志塔(ta)高度36.9米，“3”寓意二汽于三线建设时期开工建设，一生二、二生三、 三生万物；“6、9”寓意二汽大规模建设始于1969年(nian)，当年(nian)第二汽车制造(zao)厂（东风汽车前身(shen)）正是在(zai)湖北十堰奠基。
作为东风历史的存储卡和东风文(wen)化的解码器，东风汽车博物馆展收(shou)藏1800余件陈(chen)品(pin)，围绕“1个基本陈(chen)列+3个专(zhuan)题展”的展陈(chen)大纲，设置有1个 “打汽车工业翻身(shen)仗(zhang)”基本陈(chen)列，先容中国民族汽车工业体系的建立与东风汽车企业的发展史，以及(ji)“强军有我”“科(ke)技跃迁”“三线岁月”3个专(zhuan)题展区，分别解读东风军车发展与征战史、汽车科(ke)技创新与发展以及(ji)厂办(ban)社(she)会与早期生活图景。
1975年(nian)，第一辆东风EQ240越野车下(xia)线，填补了中国两吨级军用越野车的空白；1978年(nian)，东风率先实现“军转民”，推出5吨民用车EQ140卡车；1987年(nian)，东风汽车第50万辆汽车下(xia)线；1992年(nian)，第一批(pi)“富康”轿车试装下(xia)线，东风轿车项目落地；2000年(nian)，东风实施“走(zou)出去战略，拓展海(hai)外市场，开启国际化进(jin)程；2010年(nian)后(hou)，东风加速向“轻(qing)量化、电动化、智能化、网联化、共享化”转型，布局新能源汽车和智能网联汽车；2021年(nian)，东风发布“东方风起”计划和“科(ke)技跃迁”行动，实施“转型升(sheng)级三年(nian)行动”；2024年(nian)，迈入55周年(nian)的东风汽车达成销量6000万辆的里程碑。
2024年(nian)，东风汽车终端交付255万辆，其中销售自主品(pin)牌137万辆，同比增长35%，占集团销量55%，同比提升(sheng)13个百分点(dian)。去年(nian)东风汽车出口汽车25万辆，同比增长6.4%，全年(nian)销售新能源车86万辆，同比增长64.4%。同时，东风汽车在(zai)去年(nian)新增发明专(zhuan)利授权1800多件，累计拥有有效专(zhuan)利2.44万件，连(lian)续3年(nian)获中国车企专(zhuan)利创新指数第一。
南(nan)都·湾财社(she)记者 梁罗喆