近日，一只雄性雪豹被发现在青海格(ge)尔木市西大滩109国道上死亡，现场有车轮沾血行驶痕迹(ji)。4月5日，格(ge)尔木市林业和草(cao)原局发布通报称，公安部(bu)门对该雪豹死亡原因正在调查核实(shi)。
4月8日，新(xin)京报记者从格(ge)尔木市林业和草(cao)原局获(huo)悉，因事发路(lu)段的监控不够完善，目前事件还没有最终调查结论，雪豹被撞(zhuang)现场的详细情况仍在进一步调查中。4月9日，西藏自治区公安厅驻格(ge)尔木交警支队相(xiang)关工作人员也表示(shi)，109国道一共有9个监控点，但雪豹出事的地方并未设置监控点。同日，新(xin)京报记者致电格(ge)尔木市森林公安大队等多部(bu)门，均未对“是否(fou)找到(dao)事发时的司机”“事发时是否(fou)接(jie)到(dao)报警或者线索”作出回应。
雪豹是高山生态系统(tong)的旗舰物种，机警敏捷，也十分珍贵。公开资料显示(shi)，雪豹是国家I级保护野生动(dong)物，被世(shi)界自然保护联盟列为易危物种，被《中国脊(ji)椎动(dong)物红色名录》列为濒危物种。
在野外的雪豹。 图源：国家林业和草(cao)原局
交通事故致保护动(dong)物死亡，肇事者是否(fou)需要担责？新(xin)京报记者就此问题采访(fang)了北京林业大学生态文明研(yan)究(jiu)院副院长、生态法研(yan)究(jiu)中心主任(ren)杨朝霞(xia)，其表示(shi)司机在事故中是否(fou)存在过失是判定责任(ren)的关键。
动(dong)物保护组织从业者：雪豹对人类和汽车高度警惕(ti)
4月5日，格(ge)尔木市林业和草(cao)原局曾发布情况通报：2025年(nian)4月5日接(jie)群众反(fan)映“格(ge)尔木市西大滩109国道有一雪豹尸体”。接(jie)报后我局高度重视，迅速会同市森林公安、交通警察部(bu)门赶(gan)往(wang)事发地调查。经现场勘查，在距格(ge)尔木市区130余公里处一雄性雪豹在路(lu)面死亡，现场有车轮沾血行驶痕迹(ji)。目前，公安部(bu)门对该雪豹死亡原因正在调查核实(shi)，若(ruo)发现违(wei)法行为，将依(yi)法严厉打击。
情况通报。 图源：格(ge)尔木市林业和草(cao)原局官(guan)网
“这(zhe)种事件应该属于(yu)非常偶(ou)发的现象，因为雪豹对人、汽车的敏感性和警惕(ti)性非常强，一般(ban)都不会靠(kao)近公路(lu)。”青海某(mou)动(dong)物保护社会组织工作人员林英(ying)（化名）告(gao)诉新(xin)京报记者，雪豹和普通的野狗或者其他食草(cao)性动(dong)物不同，它们依(yi)靠(kao)嗅觉和声音(yin)成(cheng)为敏锐的捕食者，对人类和车辆十分警惕(ti)，并不会因为人类车上有食物就追过去。
林英(ying)谈到(dao)，从客观层面来(lai)讲，在格(ge)尔木市一带，一般(ban)都有公路(lu)缓冲区或者野外区，在这(zhe)里设置专(zhuan)供野生动(dong)物活动(dong)的生态廊道。在野生动(dong)物密集的区域，公路(lu)周边也都会有交通牌提示(shi)司机减速慢行。
据(ju)相(xiang)关媒体4月5日报道，格(ge)尔木市森林公安工作人员称雪豹尸体已移交野生动(dong)物救助中心，进行死因确认，初步判断系遭车辆撞(zhuang)击。事发地点为拐弯路(lu)段，左(zuo)边是河右边是山，该路(lu)段也发生过其他动(dong)物横穿公路(lu)被撞(zhuang)的情况。
4月8日，新(xin)京报记者致电格(ge)尔木市林业和草(cao)原局，工作人员表示(shi)此事目前还没有结果，事发地的监控设施不是很完善，大型野生动(dong)物也经常出没，公安部(bu)门还在调查。
被撞(zhuang)死亡的雪豹。网络(luo)截(jie)图
专(zhuan)家：若(ruo)司机在有过失的情况下撞(zhuang)死野生动(dong)物，需要承担一定责任(ren)
作为国家I级保护野生动(dong)物的雪豹，被车辆撞(zhuang)击后死亡，司机是否(fou)承担相(xiang)应的责任(ren)？
对此，北京林业大学生态文明研(yan)究(jiu)院副院长、生态法研(yan)究(jiu)中心主任(ren)杨朝霞(xia)表示(shi)，与保护野生动(dong)物关联紧密的危害珍贵、濒危野生动(dong)物罪，以故意而非过失为主观要件。一般(ban)来(lai)说，司机很少故意伤害野生动(dong)物，因此不应承担危害珍贵、濒危野生动(dong)物罪的刑事责任(ren)。
但若(ruo)司机在有过失的情况下撞(zhuang)死野生动(dong)物，需要承担相(xiang)应的责任(ren)。“违(wei)反(fan)交通法规通常体现为过失，包(bao)括疏忽大意或过于(yu)自信的过失”。他解(jie)释，超速、酒后开车等撞(zhuang)死雪豹的，属于(yu)过于(yu)自信的过失；由于(yu)粗心没有看(kan)到(dao)限速提示(shi)、野生动(dong)物出没提示(shi)等，因而没有降速而撞(zhuang)死雪豹的，就属于(yu)疏忽大意的过失。
“若(ruo)有证据(ju)证明，司机违(wei)反(fan)了交通管理法规、撞(zhuang)死了野生动(dong)物，或者虽然当时没有撞(zhuang)死野生动(dong)物、但撞(zhuang)后没有及时采取救护措(cuo)施，致使(shi)野生动(dong)物伤亡，无能力赔偿(chang)直接(jie)损失在30万(wan)元以上的（构成(cheng)重大损失），应承担交通肇事罪。”杨朝霞(xia)对此进行举例。
根据(ju)《野生动(dong)物及其制品价值评估方法》和《陆生野生动(dong)物基准(zhun)价值标准(zhun)目录》，雪豹的基准(zhun)价值标准(zhun)为5万(wan)，国家一级保护动(dong)物的价值需乘以倍数(shu)10，因此，一只雪豹的核算价值为50万(wan)元。
杨朝霞(xia)表示(shi)，与此同时，只要违(wei)反(fan)交通管理法规，如酒后开车、超速、超宽、超载、强行超车、错发信号(hao)，交叉道口不鸣笛、夜间(jian)开车不开照明灯、岔路(lu)口不减速，过失撞(zhuang)死雪豹的，就构成(cheng)交通肇事罪。
根据(ju)刑法第一百三十三条“交通肇事罪”的规定：违(wei)反(fan)交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使(shi)公私财产遭受重大损失的，处三年(nian)以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年(nian)以上七年(nian)以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年(nian)以上有期徒刑。
“但很多情况下，撞(zhuang)死野生动(dong)物属于(yu)防不胜防的意外事件，也算不上过失。”杨朝霞(xia)说。根据(ju)现行法律法规，驾驶人在不存在过失的情况下撞(zhuang)死或撞(zhuang)伤野生动(dong)物，暂无需要承担责任(ren)的规定。
近年(nian)来(lai)，公路(lu)上野生动(dong)物被撞(zhuang)的事件频发，根据(ju)《野生动(dong)物保护法》第十三条，县级以上人民政府及其有关部(bu)门在编制有关开发利用(yong)规划时，应当充分考虑野生动(dong)物及其栖息地保护的需要，分析、预测和评估规划实(shi)施可能对野生动(dong)物及其栖息地保护产生的整体影响，避免或者减少规划实(shi)施可能造成(cheng)的不利后果。
另外，关于(yu)野生动(dong)物保护的立法工作应进一步完善，推动(dong)交通立法生态化，促(cu)进野生动(dong)物保护和人类正常生产生活的平衡(heng)。
新(xin)京报记者 秦冰 实(shi)习生 武(wu)亮亮
编辑(ji) 杨海
校对 杨许丽