近年(nian)来，上海持续完善(shan)新就业群体服务网络，通过党建引领聚合社会资源，助力货(huo)车司机、网约车司机等新就业群体更好融入城市发展。在此背景下，高德地图通过技术(shu)创新与(yu)生态协同，持续放大服务半径，其发起的“网约车司机专属友好服务电子地图”项目，近日入选(xuan)上海市道路运输行业党委2025年(nian)度货(huo)车司机、网约车司机群体（以下简称“两司”群体）党建工(gong)作重点项目。
据了解，该电子地图将依托高德地图的技术(shu)及(ji)平(ping)台链接能力，将遍布城市各处的服务资源进行数字化集成。目前已经完成高德打车生态合作伙伴司机服务中心的信息标注，未来还(hai)将接入更多政府和社会公益资源，让(rang)“两司”群体能够快速获取最近的休息、补给、医疗等专属服务。
作为聚合平(ping)台，高德自去年(nian)8月启动“聚合生态党建正向示范模式(shi)建设”以来，通过技术(shu)普惠与(yu)平(ping)台链接，持续联动合作伙伴拓展新就业群体服务场景。日前，高德已为徐汇区上线新就业群体服务地图，用户可一键查询徐汇区300余个涵盖就医、法律咨询、便民服务的服务资源信息。
平(ping)台链接的协同效应也在持续显现：高德作为上海市道路运输行业党委委员单位，建立起跨部门协作机制(zhi)，春运期间(jian)，高德打车联合合作网约车平(ping)台开展"温暖回家路"春运保障，为交通枢(shu)纽提(ti)供“错峰补位”的疏运支撑；推动添(tian)猫出行等合作企业接入徐汇区寒假爱心托育服务；为合作网约车平(ping)台导入爱心助学、免费(fei)体检、爱心托育等多类(lei)专项权益。这种"政府资源-平(ping)台枢(shu)纽-生态协同"的服务链路，有效破解了服务资源分散、供需对接不畅的难题。
"技术(shu)应用于(yu)生态协同，让(rang)善(shan)意更可及(ji)"，一位区级两新工(gong)作负责人(ren)表示，高德通过地图产品创新与(yu)生态协同，既放大了政府公共服务的覆(fu)盖半径，也激活了出行企业的社会责任感，有效解决了服务资源“落地难”问题。未来将通过党建联建机制(zhi)，推动更多社会力量参与(yu)新就业群体关(guan)爱体系建设，形成可持续的服务生态。