比亚(ya)迪百万级高端品牌仰望的又一款新车正式上市。
3月27日，仰望汽车旗(qi)下旗(qi)舰轿(jiao)车仰望U7纯电及插混版正式上市，新车五座版起售(shou)价62.8万元，四座版70.8万元起。
据悉，仰望U7搭载全球首款智(zhi)能悬浮车身控制系统——云辇-Z，将过去(qu)应用(yong)在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原(yuan)理技术首次运(yun)用(yong)到汽车领域。比亚(ya)迪方面表示，这也(ye)是全球新能源汽车在电池、电机、电控的基础上，首次量产实现了悬架系统的完全电动(dong)化，宣(xuan)告新能源汽车正式进入(ru)“四电时代”。
在发布会现场，比亚(ya)迪回顾(gu)了汽车悬架技术的变迁历程。为了让汽车悬架突破(po)油液控制的上限，比亚(ya)迪投入(ru)上万人(ren)踏入(ru)技术“无人(ren)区”，历时7年打造了颠覆行业(ye)的全球首款智(zhi)能悬浮车身控制系统——云辇-Z，并首发搭载在超级四电旗(qi)舰轿(jiao)车仰望U7上。
据悉，仰望U7的云辇-Z电悬架全球首创(chuang)了悬浮电机直驱技术，能够不通过油液介质，直接将电能转化为强(qiang)劲的动(dong)能输(shu)出，实现车身垂向控制智(zhi)电直驱，完成从(cong)“油”到“电”的革(ge)命性(xing)创(chuang)新。
基于此，云辇-Z打破(po)了行业(ye)内的多项纪(ji)录。具体到探测方面，云辇-Z的魔尺传感器具备50微秒的行业(ye)最快探测响应速度，眨眼间可进行4000次车身姿态捕捉，比行业(ye)主(zhu)流(liu)水平还要快20倍。
而在控制实行层面，云辇-Z则坐拥全球最快的主(zhu)动(dong)力(li)调节速度，5毫秒内即可完成全链路实行，是传统主(zhu)动(dong)悬架的数(shu)十(shi)倍，且车身高度调节精(jing)度也(ye)全球最高，仅(jin)为1毫米。
比亚(ya)迪方面表示，云辇-Z的探测实行速度与精(jing)度水平，可让仰望U7在面对随(sui)机坑洼路、颠簸路面时，能从(cong)容应对。
此外，仰望U7还集合(he)了比亚(ya)迪的多项核心技术，比如独立扭矩矢量控制技术，可实现车辆的原(yuan)地掉头、定轮(lun)旋转等。不仅(jin)如此，仰望U7还配备了双向20°智(zhi)能后轮(lun)转向，配合(he)易四方敏(min)捷转向，可让D级尺寸的仰望U7具备A0级小(xiao)车的灵活性(xing)。
在智(zhi)驾方面，仰望U7搭载天神之眼A三激光雷达方案，全车搭载32个智(zhi)驾传感器，同时采用(yong)双Orin X芯片(pian)，算力(li)高达508TOPS，可实现L2+高阶智(zhi)驾辅助能力(li)。
在续航方面，仰望U7纯电版配备135.5kWh仰望专属高性(xing)能刀片(pian)电池，提供720km CLTC纯电续航里程；插混版电池容量52.4kWh，综合(he)续航里程达1000km。