3月21日至23日
2025年(nian)F1（世界一级方程(cheng)式赛车(che)锦标赛）
中国(guo)大奖(jiang)赛将在
上海国(guo)际赛车(che)场轰响引(yin)擎
来自上海的中国(guo)首位F1车(che)手周冠宇
将作为本赛季法拉利车(che)队的储备车(che)手
再度亲(qin)临赛事(shi)现场
今天，小体将为你讲述
珍(zhen)藏(cang)在上海体育博物(wu)馆里(li)的红色“跃马”故事(shi)
2012年(nian)世界一级方程(cheng)式（F1）中国(guo)大奖(jiang)赛
法拉利车(che)队队服
在上海体育博物(wu)馆内，珍(zhen)藏(cang)有一件2012年(nian)世界一级方程(cheng)式（F1）中国(guo)大奖(jiang)赛法拉利车(che)队队服。法拉利车(che)队由意大利赛车(che)手恩佐·法拉利于1929年(nian)创(chuang)办，最初是阿尔法·罗密欧的赛车(che)部(bu)门，参加各种赛车(che)赛事(shi)。1950年(nian)，法拉利车(che)队开始参与世界一级方程(cheng)式锦标赛。1961年(nian)，法拉利车(che)队首次夺得(de)F1车(che)队总(zong)冠军。进入21世纪后，法拉利车(che)队在2000年(nian)至2004年(nian)间，连续五年(nian)赢得(de)车(che)队总(zong)冠军，车(che)队车(che)手迈克尔·舒马赫连续五年(nian)赢得(de)车(che)手总(zong)冠军。自法拉利车(che)队进入F1赛事(shi)后，累计夺得(de)过16次车(che)队冠军，15次车(che)手冠军。
2025年(nian)2月，F1法拉利车(che)队官宣中国(guo)首位F1车(che)手周冠宇成为车(che)队2025赛季储备车(che)手（相关链接）。新赛季，勒克莱(lai)尔和汉密尔顿强强联手为法拉利车(che)队出战，而周冠宇将和另一位储备车(che)手吉(ji)奥(ao)维纳兹携手，力争在新赛季为车(che)队取得(de)好成绩。值得(de)一提的是，早在2014年(nian)，15岁的周冠宇在参加卡(ka)丁车(che)比赛时期便加入了法拉利车(che)手学(xue)院，成为法拉利青训车(che)手计划中的一员，期间通过参加F4和F3赛事(shi)进行(xing)磨练。直至2018年(nian)底，周冠宇离开法拉利，并于次年(nian)加入雷诺青训营，随(sui)后进入F2锦标赛。此外，2022年(nian)，周冠宇进入F1加盟阿尔法·罗密欧车(che)队，他驾驶的赛车(che)所搭载的引(yin)擎就是法拉利提供。
2014年(nian)，周冠宇加盟法拉利车(che)手学(xue)院，
在费奥(ao)拉诺赛道驾驶F4赛车(che)完成处(chu)子秀
回顾红色“跃马”在F1中国(guo)大奖(jiang)赛中的成绩，也(ye)十分亮眼。2004年(nian)9月16日，首届F1中国(guo)大奖(jiang)赛在全新落成的上海国(guo)际赛车(che)场举行(xing)。法拉利车(che)队的鲁本斯(si)·巴里(li)切罗从杆位起跑，以1小时29分12秒420的成绩夺得(de)中国(guo)大奖(jiang)赛的冠军。英(ying)美车(che)手巴顿取得(de)亚军，迈凯(kai)轮车(che)队莱(lai)科(ke)宁获得(de)第三。
2006年(nian)，车(che)王舒马赫终于在中国(guo)大奖(jiang)赛获得(de)分站冠军，这(zhe)是舒马赫F1生涯的第91个分站冠军，也(ye)是他的最后一个分站冠军。这(zhe)次胜利在当时也(ye)极具战略价值，必一运动·(B-sports)官方网站赛后，舒马赫在车(che)手积(ji)分榜上追平了必一运动·(B-sports)官方网站获得(de)亚军的雷诺车(che)手阿隆索，两人同为116分。比赛是在干湿不断变换的赛道上进行(xing)，舒马赫直到比赛第40圈才超(chao)越阿隆索的队友费斯(si)切拉取得(de)领(ling)先。这(zhe)场胜利是舒马赫F1生涯中的经典战役。舒马赫也(ye)在2006赛季结束之后首次退役。
2007年(nian)，汉密尔顿F1生涯的第一次退赛成就了法拉利F1历史的第200场胜利，更把(ba)车(che)手年(nian)度冠军悬念留到了最后。法拉利车(che)队芬兰车(che)手莱(lai)科(ke)宁以1小时37分钟58秒的成绩获得(de)比赛胜利，迈凯(kai)轮车(che)队西班牙车(che)手阿隆索第二，马萨第三。有望提前(qian)加冕年(nian)度冠军的汉密尔顿戏剧性地在维修站通道退出比赛。中国(guo)站赛后，汉密尔顿仍以107分领(ling)先车(che)手积(ji)分榜，阿隆索103分，莱(lai)科(ke)宁100分，三位车(che)手把(ba)总(zong)冠军悬念留到最后。最后一站，莱(lai)科(ke)宁最终以1分优(you)势(shi)力压汉密尔顿夺冠。
2013年(nian)4月14日，经过56圈激烈角逐，法拉利车(che)队选手阿隆索最终以1小时36分26秒945的成绩夺得(de)冠军，路特斯(si)车(che)队的芬兰车(che)手莱(lai)科(ke)宁以10.1秒的差距获得(de)亚军，前(qian)一天在排位赛中夺得(de)杆位的梅赛德斯(si)车(che)队的英(ying)国(guo)车(che)手汉密尔顿，收(shou)获第三名。
作为F1赛场上的传奇，在上赛场举办的多次大奖(jiang)赛中，法拉利车(che)队一直是领(ling)奖(jiang)台的常(chang)客。
来源(yuan)：上海体育