新建的金马大桥(qiao)首个主墩承台施工完(wan)工 |
羊城晚报讯 记者王丹阳,通讯员粤(yue)交集宣、陆(lu)桥(qiao)轩、刘(liu)立(li)春摄影报道:近(jin)日,广肇高速改扩建项(xiang)目关键工程(cheng)、新建的金马大桥(qiao)首个主墩承台施工顺(shun)利(li)完(wan)工,进入桥(qiao)梁上部结构施工阶段。
横跨西江、连接佛(fo)山(shan)市三水区与肇庆市高要区的新建金马大桥(qiao)全长1936.6米,采用分离增建、独塔双索面组合梁斜拉桥(qiao)与连续组合梁的协(xie)作体系,外(wai)部造型和目前(qian)正在运(yun)营的金马大桥(qiao)一模一样,相当于在西江上再“复制”一座金马大桥(qiao)。首个主墩承台“破水而出”后(hou),接下(xia)来,项(xiang)目将集中力(li)量推进新桥(qiao)主塔封(feng)顶。
作为(wei)粤(yue)港澳大湾区辐(fu)射粤(yue)西地区的重要通道,广肇高速改扩建后(hou)将从双向四车道拓宽为(wei)双向八车道,大幅(fu)提升通行(xing)能力(li)。金马大桥(qiao)作为(wei)跨江特大桥(qiao),建成后(hou)将有效(xiao)缓解现有路段交通压力(li),进一步强(qiang)化广州、佛(fo)山(shan)、肇庆等城市的快(kuai)速联通,为(wei)大湾区产(chan)业协(xie)同和区域经济(ji)一体化注入新动能。