在中国东部沿(yan)海的几何中心，有这(zhe)样一片充满活力的热土(tu)。江苏，以占(zhan)全国1%的陆域面积和6%的人口，创造了超过10%的经济总量。2025年(nian)的春天，这(zhe)片土(tu)地正以“打头(tou)阵、勇争(zheng)先、走在前、作示范”的使命担当，书写着高(gao)质量发展的时代答卷。
过去一年(nian)，江苏聚焦16个(ge)先进制造业集群和50条(tiao)重点产业链；全省高(gao)新技术产业产值(zhi)占(zhan)比首次超过50%，区(qu)域创新能力提升至全国第2位，专精特新“小巨人”企业、科创板上市企业等数量居(ju)全国前列。江苏，正在书写创新链与产业链的“双向奔赴”。
昔日池塘洼地，如今创新之城，已过而立(li)之年(nian)的苏州工业园区(qu)，成为世(shi)界观察中国的开放窗口。截至2024年(nian)底(di)，园区(qu)累计吸引外资项目超5200个(ge)，实际利(li)用外资超420亿美金，其中108家世(shi)界500强企业在园区(qu)投资189个(ge)项目，这(zhe)块改革开放“试验田”日益(yi)成为高(gao)质量发展“高(gao)产田”。
一座座桥梁不断拉近长三角(jiao)的时空(kong)距离(li)，打通关键“节点”，逐步实现区(qu)域一体化“跨界无感”。几个(ge)点连起的一条(tiao)条(tiao)线，正是长三角(jiao)一体化治理的生动(dong)写照。从基础设施的互联互通到公共(gong)服务的无缝对接，从医(yi)疗(liao)资源共(gong)享到教育资源的优化配置(zhi)，江苏以“一体化”思维破题，让群众(zhong)的幸福感不断升级。
4月9日，在长江入海口的江苏南通海门，我国自(zi)主(zhu)研制、最大开挖(wa)直径达16.64米(mi)的“江海号”盾构机缓缓启动(dong)，新“万(wan)里长江第一隧(sui)”、我国最长公路水下盾构隧(sui)道(dao)海太长江隧(sui)道(dao)正式开掘。
海太长江隧(sui)道(dao)北起南通海门区(qu)，南至苏州太仓市。线路全长39.07公里，包含过江隧(sui)道(dao)长11.185公里，采用双向六车道(dao)高(gao)速公路设计标准，设计时速100公里。海太长江隧(sui)道(dao)建成后，一条(tiao)双向六车道(dao)的高(gao)速公路隧(sui)道(dao)，引领车辆实现从用时1小时到仅需10分钟(zhong)的长江穿(chuan)越。
更优化的长江干线过江通道(dao)，更融合的沿(yan)江城市群跨江发展，将(jiang)为长江经济带发展注入生机活力。
近年(nian)来，江苏省盐城市建湖(hu)县九龙(long)口旅游(you)度假区(qu)创新推出“信(xin)易+”应用场景，打造诚(cheng)信(xin)旅游(you)新生态。面向游(you)客，依托“淮剧小镇”等数字化平台(tai)，引入“盐有信(xin)分”信(xin)用体系，创新“先游(you)后付”免(mian)押金(jin)消费模式。
面向商户，构建商户信(xin)用数据库，实施“一户一档一码”数字化管理，设立(li)“5A-1A”五个(ge)诚(cheng)信(xin)评价等级。同时景区(qu)深(shen)度融合淮剧、杂技等项目，推出沉浸式秀演、短视频剧集，打造“淮乡家风”诚(cheng)信(xin)学问教育专线。
