据路透社当地(di)时间4月5日报道，据路透社看到(dao)的一份企业声明显示，越南越捷(jie)航空将于4月中旬首(shou)次在该(gai)国国内航线上(shang)运营中国制造的中国商(shang)飞客机C909。
声明显示，越捷(jie)航空计(ji)划于4月15日起(qi)，使用C909在越南首(shou)都河内和南部昆仑群岛之间运营四(si)趟航班。同日，该(gai)企业还(hai)将在胡志(zhi)明市和昆仑群岛之间使用C909运营4趟航班。
越捷(jie)航空没有马上回(hui)应置评请求。
公开信息显示，越捷(jie)航空于2011年开始营业，是越南第二大航空企业，也是越南首(shou)家和最大的私营航空企业，共运营越南和泰国197条国内和国际(ji)航线，该(gai)企业的机队主要由78 架空客A320和A321组成。
C909飞机（原ARJ21）是我国自行研制的涡(wo)扇支线客机，航程2225至3700公里，该(gai)机型(xing)现已交付162架，累计(ji)运营645条航线，通航158座城市，安全运送旅客超(chao)2000万人次。
2024年11月16日，广东珠海，第十五届中国航展(zhan)，中国商(shang)飞C909进(jin)行飞行表演。 视觉中国
据越通社3月13日报道，越南民航局发布(bu)文件，向政府汇报对于中国商(shang)飞C909支线客机的调(diao)研情况，称C909自投入运营以(yi)来，“没有发生过任何事故或(huo)严重安全事件”。同时，越南民航局建议政府针对商(shang)飞飞机在越运营修改相关规定，为进(jin)口中国飞机提供(gong)便利。
越南民航局在汇报文件中指出，今年1月，该(gai)机构派出工作代表团在位于上(shang)海的中国商(shang)飞企业进(jin)行调(diao)查考察(cha)，了解C909飞机的技(ji)术概述、运行、维护和设计(ji)标(biao)准、制造、测试和认证过程。
越南民航局发现，中越两国在适航标(biao)准上(shang)仅仅存在一些细微的差异，因此评估认定，在该(gai)国飞机短缺的背景(jing)下，“承认中国设计(ji)和制造标(biao)准，将为越南航空业开辟新的空间和发展(zhan)动力”。
同时，越南民航局建议政府针对中国商(shang)飞飞机在越运营修改相关规定，并建议该(gai)国建设部和交通部承认中国飞机的设计(ji)和制造认证，并加强与(yu)中国民航局、中国商(shang)飞的合作。
《南华(hua)早报》认为，最新一系列迹象表明，越南正朝(chao)着批准该(gai)国购买(mai)首(shou)批中国制造客机的方向迈进(jin)，这(zhe)将推动中国拓(tuo)展(zhan)国产(chan)喷气(qi)式飞机进(jin)军海外市场的努(nu)力。
路透社此前报道称，中国商(shang)飞企业一直将越南视为潜在市场。去年2月，商(shang)飞在广宁省云屯县云屯国际(ji)机场举办商(shang)用客机展(zhan)览及飞行展(zhan)示活动，向越南先容了C919和C909两架飞机。
来源|观察(cha)者(zhe)网