3月30日，全国民航(hang)开始实行2025年夏秋航(hang)季(ji)航(hang)班计划。持续至10月25日的新航(hang)季(ji)，209家国内外(wai)航(hang)空企业(si)计划每周安排(pai)定(ding)期客货运航(hang)班超(chao)12万班。随着县域游、跨(kua)境游不断升(sheng)温，新航(hang)季(ji)民航(hang)运输迎来哪些新变化？
运力投放更加充足(zu)
新航(hang)季(ji)，国航(hang)计划执飞462条航(hang)线，通航(hang)45个国家和地区，覆盖境内外(wai)198个城市；南航(hang)集团计划实行超(chao)62万个航(hang)班，航(hang)线数量超(chao)940条；东航(hang)计划投入超(chao)800架客机(ji)，日均实行近(jin)3200个航(hang)班……
据中国民航(hang)局统计，新航(hang)季(ji)共有209家国内外(wai)航(hang)空企业(si)计划每周安排(pai)定(ding)期客货运航(hang)班12.3万班，比上一夏秋航(hang)季(ji)增长1%。
夏秋航(hang)季(ji)是(shi)旅游出行旺季(ji)，各航(hang)空企业(si)加大(da)运力投放，满足(zu)旅客多种(zhong)出行需求，“新开航(hang)线”“加密航(hang)班”成为关键词。
南航(hang)运力网络部航(hang)班计划室经理步然先容，新航(hang)季(ji)南航(hang)新开北京大(da)兴至荆州、哈尔滨至南京、郑州至喀什等(deng)航(hang)线，加密广州往返喀什、义乌、徐州，北京大(da)兴往返大(da)连、义乌、合肥，乌鲁木齐(qi)往返上海虹桥、昆明等(deng)航(hang)线航(hang)班。
不少(shao)航(hang)空企业(si)通过增加航(hang)班频次、优化时刻分布，为旅客出行提供更多便(bian)利。
“新航(hang)季(ji)大家不仅优化了北京、天津往返福建的航(hang)班时刻，打造日间高频、快(kuai)线化的时刻布局，还加密了往返西(xi)南地区的航(hang)线密度，让旅客出行更便(bian)捷。”厦航(hang)华北营销中心(xin)市场销售处副(fu)经理王东说。
随着国产客机(ji)机(ji)队不断壮(zhuang)大(da)，C919、C909客机(ji)将在更多航(hang)线精彩亮相，丰(feng)富运力供给。
新航(hang)季(ji)，国航(hang)C919客机(ji)将在上海虹桥、成都双流、杭州、重庆、武汉、温州6个航(hang)点运营，东航(hang)C919客机(ji)将新开上海虹桥至沈阳(yang)、西(xi)安至广州航(hang)线，南航(hang)C909客机(ji)将在广州、揭阳(yang)、武汉、天津、厦门等(deng)航(hang)点执飞超(chao)50条航(hang)线，更多旅客将享受到国产客机(ji)带来的美好飞行体验。
航(hang)线网络更加完善
今年1月份以来，支线机(ji)场客流增长明显，新疆且末(mo)、哈密等(deng)中小机(ji)场旅客吞吐量同比翻倍。“多家航(hang)空企业(si)通过新开中小机(ji)场航(hang)线，进一步完善干线、支线网络布局，提升(sheng)区域通达性。”航(hang)旅纵横行业发展部总经理赵楠说。
民航(hang)局数据显示，新航(hang)季(ji)38家航(hang)空企业(si)计划新开640条国内独飞客运航(hang)线，主要为新疆、内蒙古、贵州、四川、云南等(deng)旅游目的地支线机(ji)场与重庆、贵阳(yang)、长沙、西(xi)安、天津等(deng)枢纽机(ji)场间的干支衔接航(hang)线和支线航(hang)线。
以主营支线航(hang)班的华夏航(hang)空为例(li)，新航(hang)季(ji)华夏航(hang)空新增巴彦淖(nao)尔、巴中、布尔津、金(jin)昌、秦(qin)皇岛等(deng)地进出港航(hang)班，新开喀什经克拉玛依至阿勒泰、库尔勒经富蕴至布尔津等(deng)71条航(hang)线。“这些航(hang)线将串联更多中小城市，让航(hang)空服务惠及更多人口。”华夏航(hang)空营销委员会主任谢小川说。
国际航(hang)班持续增加
随着中国免签“朋友圈”不断扩容，跨(kua)境游持续升(sheng)温。从航(hang)班计划看，新航(hang)季(ji)国际航(hang)班继续增加，架起更多“空中桥梁”。
新航(hang)季(ji)，国航(hang)新开北京首都至符拉迪沃斯托克、多伦多、开罗(luo)等(deng)航(hang)线，国际及地区航(hang)班量较上一夏秋航(hang)季(ji)增加13%；南航(hang)新开广州至名古屋、北京大(da)兴至利雅得等(deng)航(hang)线，国际及地区航(hang)线数量将超(chao)过200条；海航(hang)新开重庆至大(da)阪、曼谷(gu)等(deng)航(hang)线，国际航(hang)线通达30余(yu)个国家及地区……
与此同时，美国联合航(hang)空、阿联酋航(hang)空、越南航(hang)空等(deng)外(wai)国航(hang)空企业(si)也将新开或复航(hang)更多中国航(hang)线，便(bian)利人员往来。
截至目前，民航(hang)局已批复新航(hang)季(ji)193家国内外(wai)航(hang)空企业(si)每周22946班定(ding)期客货运航(hang)班计划，比上一夏秋航(hang)季(ji)增长33%，涉及78个境外(wai)国家，包括(kuo)57个共建“一带一路”国家。
民航(hang)局运输司(si)相关负责人表示，国内航(hang)空市场方面，民航(hang)局将聚焦航(hang)旅融(rong)合发展需求，深挖市场潜力，扩大(da)航(hang)空运输市场需求，引导航(hang)空企业(si)差异化布局运力，强(qiang)化枢纽机(ji)场和骨干网支撑作用，扩大(da)支线机(ji)场和基础网服务范围，更好服务群众出行和经济(ji)社会发展。
国际航(hang)空市场方面，这位负责人表示，民航(hang)局将推动国际客运航(hang)班有序增加，巩固传统航(hang)空运输市场，积极引导和支撑航(hang)空企业(si)布局新兴市场，不断拓(tuo)展和完善与共建“一带一路”国家间的航(hang)线网络。（新华社记(ji)者黄垚、王聿昊）