【大(da)河财立方 记者 王(wang)宇 郑棋文】“目前，行业内已经具备量产人(ren)形机器人(ren)的能力，但是产品的性能和配置未必可以适用于大家的现实场景。”4月10日，高工(gong)机器人(ren)产业研究所所长卢瀚(han)宸(chen)在2025（第二(er)届）高工(gong)人(ren)形机器人(ren)技术(shu)应(ying)用峰会现场接受大(da)河财立方记者采访时提到，大家应(ying)该警惕人(ren)形机器人(ren)所谓的“量产陷阱(jing)”，规模量产并不等同于商业化落地成功，从产品到工(gong)程化部署还(hai)有(you)N个坑要填(tian)。
在卢瀚(han)宸(chen)看来，人(ren)形机器人(ren)的应(ying)用场景在中短期内并不清晰(xi)，尚处于摸索阶段。“不论是工(gong)业应(ying)用还(hai)是商业服务，人(ren)形机器人(ren)必须与应(ying)用场景紧密结(jie)合。”卢瀚(han)宸(chen)说，许多有(you)意(yi)愿要进入工(gong)业领域的人(ren)形机器人(ren)企业对于应(ying)用场景的理解并不充分(fen)，这本质上是因为人(ren)形机器人(ren)的技术(shu)能力还(hai)不够强，如果技术(shu)足够强大(da)，就不需要挑选特定场景。
“现阶段，技术(shu)能力才是人(ren)形机器人(ren)的主要卡点，而不是生产成本等。”卢瀚(han)宸(chen)说，国内厂商在人(ren)形机器人(ren)的零(ling)部件和本体制造上拥(yong)有(you)完善的产业链，各类厂商的内卷也很严重，真正实现量产的成本并不高，但是在硬件方案和App技术(shu)路线尚未真正收(shou)敛之前，现阶段的内卷某种程度上属于无效(xiao)竞争。
卢瀚(han)宸(chen)认(ren)为，发(fa)展人(ren)形机器人(ren)产业应(ying)采取务实路径，即(ji)首先专注于特定场景的人(ren)形机器人(ren)开发(fa)，实现这些(xie)场景中的极致表现后再(zai)进行整(zheng)合，逐步过渡到泛用型机器人(ren)。
“作为人(ren)形机器人(ren)量产元年(nian)，预计2025年(nian)人(ren)形机器人(ren)将(jiang)在汽车(che)制造的搬运、上下料等细分(fen)环(huan)节出现一(yi)些(xie)商业化落地的案例，尽管这些(xie)案例在效(xiao)率、动作协调性等方面可能仍未达到理想状态，但场景应(ying)用也会助推人(ren)形机器人(ren)技术(shu)在未来进一(yi)步提升和发(fa)展。”卢瀚(han)宸(chen)预测，人(ren)形机器人(ren)市场将(jiang)会在2026年(nian)开始在ToB端起(qi)量，在2030年(nian)开始在ToC端起(qi)量。
责编:刘安琪 | 审校:李金雨 | 审核:李震(zhen) | 监审:古筝
【免责声明】本文仅代(dai)表编辑本人(ren)观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断(duan)保持中立，不对所包(bao)含内容的准(zhun)确性、可靠性或完整(zheng)性提供任(ren)何明示或暗示的保证(zheng)。请读者仅作参(can)考(kao)，并请自行承担全部责任(ren)。邮箱：news_center@staff.hexun.com