近年来，我(wo)国(guo)新能源汽车发展进入快车道，但维修难问题也日益凸显。最新数据显示，截至2024年底，全国(guo)新能源汽车保有(you)量达3140万辆，但新能源汽车维修企业(ye)不到(dao)2万家，从(cong)事维修的技能人员不足10万人。买车容易修车难，已经成为新能源汽车售(shou)后的核心问题。
郑先生是广东东莞的一名新能源车主，他的车已经开了20万公里。最近他发现电(dian)池掉电(dian)很利害，于是就到(dao)深圳的一家新能源汽车修理厂进行维修。
新能源汽车车主 郑先生：4S店大概要七(qi)八千元、上万元。这边修大概是三四千元，能便宜(yi)一半。专修电(dian)车的修理厂会少(shao)一点。
不少(shao)车主表(biao)示，目前市场上新能源汽车维修网点不太好找。
记(ji)者了解到(dao)，目前全国(guo)仅30%的汽车维修点具备(bei)三电(dian)维修资质(zhi)，导致(zhi)这些问题的原因是新能源汽车售(shou)后技工人才缺失。黄(huang)丰是深圳一家新能源汽车维修厂的负责人，他带领的售(shou)后团队目前仅有(you)五(wu)人。这些团队成员都(dou)是企业直(zhi)接从(cong)技工学校(xiao)招聘过来，经过两年多的内部培(pei)训才逐步培(pei)养出来的。
深圳某新能源汽车维修厂负责人 黄(huang)丰：招到(dao)有(you)技术(shu)的人群很难，基本是汽车培(pei)训学校(xiao)里招过来的，因为你要学过以后才行。
工信部等三部门发布的《制造(zao)业(ye)人才发展规(gui)划指南》预测，到(dao)2025年我(wo)国(guo)新能源汽车人才缺口达103万，其中新能源汽车售(shou)后服务人才缺口占80%。目前全国(guo)从(cong)事新能源维修的技工不足10万人。
深圳市汽车维修行业(ye)协会会长 廖绍平：深圳市新能源汽车超过120万辆，但是新能源从(cong)业(ye)人员持有(you)技术(shu)证的可能不到(dao)两千。目前来说的缺口非常(chang)大，在(zai)两万多人左右。
编辑/汪浩舟