海关(guan)最(zui)新数据显示，今年一季度(du)，我国货物(wu)贸易进(jin)出(chu)口10.3万亿元人(ren)民币，同比增长1.3%。其中(zhong)，出(chu)口6.13万亿元，同比增长6.9%。
4月14日，海关(guan)总署副署长王令浚(xun)在国新办资讯发布会(hui)上表示，在外部(bu)困难挑战增多(duo)的情(qing)况下，各地(di)各部(bu)门和广大外贸经营主体积极应(ying)对，推动一季度(du)我国外贸进(jin)出(chu)口实现平稳开局。
流(liu)程(cheng)前置 跨境电商让产品出(chu)口更高效
宁(ning)波(bo)亚集物(wu)流(liu)有限(xian)企业（以下简称(cheng)“亚集物(wu)流(liu)”）跨境电商出(chu)口前置仓内，场地(di)负责人(ren)吴刚正指挥卸货工人(ren)将一批货物(wu)卸到3台(tai)自动化流(liu)水线设备，该批货物(wu)品名为电视支架、猫爬架等，货值约(yue)11300美金，将从宁(ning)波(bo)舟山港出(chu)发运往海外。
跨境电商出(chu)口前置仓，是指设在国内口岸、专门为跨境电商出(chu)口货物(wu)服务(wu)的物(wu)流(liu)集拼分拨中(zhong)心，通过(guo)流(liu)程(cheng)前置，把原本在海外仓完成的分拣、拆(chai)箱、包装、组货等环节放到国内完成，以提升(sheng)终端物(wu)流(liu)配送(song)效率(lu)。
国际集拼企业最(zui)怕船期延(yan)误(wu)和反复拆(chai)箱，而在传统模式下，企业需(xu)在货物(wu)运抵(di)港口后才能办理通关(guan)手续，难免受不可控因素影响。宁(ning)波(bo)海关(guan)直接在前置仓内开辟“绿色通道”，企业可在货物(wu)抵(di)达港口前提前在仓内一次(ci)性完成申报、查验、放行、装箱等流(liu)程(cheng)。“现在货物(wu)到港前提前完成海关(guan)手续，到港即可装箱装船，物(wu)流(liu)效率(lu)提升(sheng)了50%以上。”亚集物(wu)流(liu)总经理李峰说。
“从最(zui)初(chu)的试(shi)点持(chi)续扩容，到基本覆盖全国，跨境电商已成为拉动我国外贸的新动能。”北京师范大学经济与工商管(guan)理学院(yuan)教授魏浩表示，随着跨境电商综合试(shi)验区创新发展、海外仓建设的推进(jin)和布局优化、国际物(wu)流(liu)体系建设加(jia)强，跨境电商对中(zhong)国外贸稳定发展的作用将日益凸显。
黄埔海关(guan)关(guan)员到毛织企业开展调研。周青摄
“小(xiao)单快反” 市场采(cai)购贸易助企“卖全球”
海关(guan)总署资讯发言人(ren)、统计分析(xi)司司长吕大良在国新办资讯发布会(hui)上表示，广大外贸经营主体快速响应(ying)全球市场的多(duo)样化需(xu)求，一些传统产业凭借着配套(tao)齐全、转型升(sheng)级快、经营灵活的优势，也不断推出(chu)“新品”“潮品”“爆品”，推动竞(jing)争力“焕新”。像玩(wan)具、服装等行业，通过(guo)小(xiao)订单、多(duo)批次(ci)、快速反应(ying)的“小(xiao)单快反”模式，将交(jiao)货周期从原来的1个月大幅压缩到1周以内，显著提升(sheng)了国际竞(jing)争力。
自2020年11月广东东莞开展市场采(cai)购贸易方式试(shi)点以来，截至今年3月底(di)，东莞市大朗毛织贸易中(zhong)心经该方式出(chu)口各类(lei)纺织原料(liao)及(ji)纺织制品货值达119.02亿元，客户遍及(ji)全球176个国家和地(di)区。
得(de)益于产业集群优势，大朗毛织企业发展形(xing)成了“小(xiao)单快反”的模式，即接受小(xiao)批量订单，本地(di)一站式配齐材料(liao)，快速完成设计、生产、交(jiao)付全流(liu)程(cheng)，灵活地(di)解决了以往库存积压、市场反应(ying)滞(zhi)后的问题。
东莞毛纺织行业协(xie)会(hui)秘(mi)书长陈春暖(nuan)先容(shao)：“几十、几百件(jian)的订单都能接，利用3D虚拟打版技术，1到3天就能完成样衣(yi)制作。从接单到交(jiao)货，大朗镇企业最(zui)快7天。它把‘小(xiao)单’劣势转化为快速抢(qiang)占市场的优势，还摊(tan)薄了供应(ying)链、设备和人(ren)工成本，既满足了国际品牌(pai)的快速上新需(xu)求，又适合初(chu)创品牌(pai)和网红电商。”
据了解，与一般贸易相比，市场采(cai)购贸易具有三个特点：一是海关(guan)监管(guan)更便利，市场采(cai)购贸易设立了单独的监管(guan)代码“1039”，对这个项下申报出(chu)口实行简化申报；二是税收征管(guan)更简单，对使(shi)用市场采(cai)购贸易方式出(chu)口的货物(wu)免征增值税，也不办理出(chu)口退税；三是结汇(hui)方式更灵活，从事市场采(cai)购贸易方式的境内和境外个人(ren)，在符合条件(jian)的情(qing)况下，可以通过(guo)他们个人(ren)外汇(hui)账(zhang)户来办理外汇(hui)结算。
市场多(duo)元 企业乘“一带一路”东风出(chu)海
近日，一列满载板材、研磨球等货物(wu)的中(zhong)亚班列从江苏(su)（苏(su)州）国际铁路物(wu)流(liu)中(zhong)心缓缓驶(shi)出(chu)，开往哈萨克斯坦。越来越多(duo)的中(zhong)国企业正搭乘“钢铁驼队”开拓中(zhong)亚新兴市场。
海关(guan)统计，今年一季度(du)，我国与共建“一带一路”国家的进(jin)出(chu)口是5.26万亿元，同比增长2.2%，规模再(zai)创历史同期新高，占我国外贸比重达到51.1%。
“传统的海运虽然成本低廉，但运输时间长，受天气等因素影响大。而中(zhong)亚班列则以其快速、稳定的特点，为大家企业出(chu)口提供了新的选择。中(zhong)亚地(di)区还箱点、海外仓及(ji)堆场的建设，物(wu)流(liu)效率(lu)和稳定性进(jin)一步提升(sheng)，吸引了更多(duo)的江苏(su)企业选择家门口的班列。”苏(su)州大田国际货运代理有限(xian)企业关(guan)务(wu)部(bu)经理寿挺说。
为了让企业“搭车”更顺畅，南京海关(guan)联合铁路部(bu)门、班列运营平台(tai)推广铁路“快速通关(guan)”模式，提高江苏(su)中(zhong)欧班列境内段转关(guan)运输效率(lu)和便利化水平，对符合条件(jian)的货物(wu)推行“抵(di)站直装”，确保出(chu)口货物(wu)随到随检。
近日，5辆(liang)满载显示器、PVC膜、无纺布的TIR国际公路运输车辆(liang)整装待(dai)发。在胶州海关(guan)监管(guan)施封后，该车队将经满洲里口岸出(chu)境。
上合示范区充分利用四港联动及(ji)产业优势，为企业提供优质服务(wu)。青岛(dao)西海岸利达物(wu)流(liu)有限(xian)企业负责人(ren)表示，“借助上合平台(tai)，大家在集货、拓展新线路、通关(guan)方面(mian)，车队得(de)到了全程(cheng)引导和帮助，整个流(liu)程(cheng)越来越顺畅，提升(sheng)了企业的竞(jing)争力。”
据青岛(dao)海关(guan)先容(shao)，目前上合示范区正不断强化与共建“一带一路”国家物(wu)流(liu)网络衔接，着力构建“东西双向(xiang)互(hu)济、陆(lu)海内外联动”的开放新格局，畅通高水平对外开放新通道，吸引更多(duo)国际运输资源汇(hui)聚，为区域开放发展注入强劲动力。
编辑：人(ren)民网记者 栗翘楚
来源：人(ren)民网