从去年起
“低(di)空经济”这个名词
逐渐进入大众视(shi)野
随着无人机配(pei)送(song)、空中交通(tong)、应急救援
等产业爆发式增长
也催(cui)生出对相关领域的人才需求
目前，全国已有6所“双一流(liu)”高校
申请设立“低(di)空技术(shu)与工程”专(zhuan)业
其中包括北京航空航天大学
北京理工大学、北京邮(you)电大学
这3所在京高校
根据规划(hua)，这些(xie)学校将于今年9月(yue)
招收第一批学生
聚焦国家战略需求
培养低(di)空经济人才
低(di)空经济是指在3000米以(yi)下(xia)，以(yi)低(di)空空域为依托，以(yi)各种有人和无人驾驶航空器的低(di)空飞行活动(dong)为牵引，辐射带动(dong)相关领域融合发展的综合性经济形(xing)态，具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动(dong)性强等特点。
2024年全国两会期(qi)间，“低(di)空经济”首次被写入政府(fu)工作报告；党的二十届(jie)三中全会通(tong)过的《中共中央关于进一步全面深化改革(ge)、推进中国式现代化的决定》特别(bie)强调，要“发展通(tong)用航空和低(di)空经济”。同年12月(yue)，国家发改委(wei)低(di)空经济发展司正式成立，标志着我国低(di)空经济领域迎来更加明确的战略规划(hua)和政策推动(dong)。
根据全国教育大会“建立科技发展、国家战略需求牵引的学科专(zhuan)业设置调整机制(zhi)和人才培养模式，超常布(bu)局急需学科专(zhuan)业”的部署(shu)，去年年底，教育部官(guan)方网(wang)站公(gong)示全国6所高校申请增设“低(di)空技术(shu)与工程”新专(zhuan)业，其中包含3所在京高校。
据悉(xi)，该(gai)专(zhuan)业所属学科门类为工学，专(zhuan)业类为交叉工程类，修业年限为4年，毕业生将被授予(yu)工学学位。根据教育部公(gong)开的申报材料，上述6所学校计划(hua)年度招生人数共计360人。
高校联合布(bu)局，不仅将推进低(di)空技术(shu)与工程专(zhuan)业的多元化发展，还将为行业提供(gong)高层次、复(fu)合型人才。
北京航空航天大学申请材料显示，关于低(di)空技术(shu)与工程专(zhuan)业的直接就业，每年约有4000人的人才需求，辐射就业方向(xiang)约有20万(wan)人的人才需求。
学生毕业后，可在低(di)空经济相关的企事业单位工作，如在低(di)空有人/无人飞行器相关院所、低(di)空产业企业从事研发、制(zhi)造(zao)、运营等工作，也可在低(di)空管理政府(fu)机构参与管理与规划(hua)。
低(di)空经济产业链
高校齐发力
抢占发展先(xian)机
首批设立低(di)空技术(shu)与工程专(zhuan)业的3所在京高校，在航空航天、工程技术(shu)、通(tong)信(xin)等领域有深厚积累，具备开设专(zhuan)业的优越条件和师(shi)资力量，在办学侧重点上也有所差异。
北京航空航天大学
该(gai)校低(di)空技术(shu)与工程专(zhuan)业，拟由无人系统研究院牵头，联合飞行学院、电子信(xin)息工程学院、航空科学与工程学院、自动(dong)化科学与电气工程学院和交通(tong)科学与工程学院共同建设，涉及“无人系统科学与技术(shu)”“信(xin)息与通(tong)信(xin)工程”“航空宇航科学与技术(shu)” “控制(zhi)科学与工程”和“交通(tong)运输工程”五个一级学科。
学校将依托强大科研实力和教育资源，培养具有综合常识结构的创新型、应用型、复(fu)合型人才。课程设置上，有微积分(fen)、机械(xie)设计基础、自动(dong)控制(zhi)原理等基础课程，空气动(dong)力学基础、飞行力学、低(di)空飞行器总(zong)体设计等专(zhuan)业课程。
北京航空航天大学培养架构图
北京理工大学
该(gai)校低(di)空技术(shu)与工程专(zhuan)业，旨在培养学生系统地掌(zhang)握通(tong)用低(di)空飞行器、新能源飞行器以(yi)及新概念飞行器总(zong)体设计、控制(zhi)、动(dong)力以(yi)及低(di)空交通(tong)管理等专(zhuan)业基础理论、方法和工具，能够在低(di)空经济相关领域从事飞行器系统的理论研究、设计与开发、实验研究以(yi)及技术(shu)管理等工作。
招生办负责人表示，该(gai)专(zhuan)业在“宇航与机电类”这个大类中进行招生，设立“低(di)空技术(shu)班”，拟开设飞行器空气动(dong)力学分(fen)析与设计、新能源飞行器能源管理与控制(zhi)、低(di)空综合交通(tong)管理等专(zhuan)业核心课程。
低(di)空技术(shu)与工程专(zhuan)业人才未来就业场景设想
北京邮(you)电大学
该(gai)校将计算机与低(di)空技术(shu)相结合，通(tong)过“计算机科学与技术(shu)”及“信(xin)息与通(tong)信(xin)工程”国家级一流(liu)建设学科的优势，侧重培养低(di)空飞行器的网(wang)络通(tong)信(xin)、安(an)全管控等方面人才。
同时，学校建设的第三代互联网(wang)实践教学平台，涵盖了1000多台教学台式机、教学用服务器、专(zhuan)用基站、无人机及其配(pei)套的路由器等，可以(yi)作为教学实验的基础设备，为该(gai)专(zhuan)业学生提供(gong)空中、地面等空天地一体化的实验环境。
科技浪潮奔涌向(xiang)前
低(di)空经济赛道潜能无限
新兴产业蓬(peng)勃生长
面向(xiang)国家需求
发挥学科优势
“低(di)空技术(shu)与工程”专(zhuan)业的办学
是“试点”亦(yi)是“考(kao)点”
对于该(gai)专(zhuan)业的发展前景
你怎么看？
来源：首都教育