珠海市东港兴远(yuan)洋渔业(ye)有限(xian)企业副董事长王建平先容，企业主要进口(kou)蓝鳍金枪(qiang)鱼、大(da)目(mu)金枪(qiang)鱼等高品质冰鲜，对保鲜和食用要求极高。得益于大(da)桥口(kou)岸的高效通关政策，企业能确(que)保产品以最佳品质快速送达市民手中。港珠澳(ao)大(da)桥珠海公路口(kou)岸综合性(xing)指定监管场地(di)启用后，该(gai)企业在西非等地(di)远(yuan)洋捕捞的海鲜可通过大(da)桥口(kou)岸快速直(zhi)达珠海，大(da)幅缩短(duan)中转时间，降低运输成本(ben)。“过去需(xu)经北京、深圳等地(di)中转，运输时间长、成本(ben)高；如今(jin)，通过大(da)桥口(kou)岸，运输成本(ben)至少(shao)降低10%，时间缩短(duan)约一周。”王建平表示，如今(jin)从南太平洋岛国获得的金枪(qiang)鱼，48小时内便可“直(zhi)达”珠海，满足居民对高品质海鲜的需(xu)求。

湾区经济协同(tong)发展

港珠澳(ao)大(da)桥海关副关长刘澍先容：“首批经大(da)桥口(kou)岸进口(kou)鲜活水产顺利通关，标志着‘空陆(lu)鲜活食品专(zhuan)属快线’计划的落地(di)，通过‘空港集货+大(da)桥快运’模式，赋能大(da)湾区国际物流枢纽建设，为跨境生鲜供应链提质增效提供战略支点。”

“运输时间就是金钱”，香港物流商会主席钟鸿兴指出，港珠澳(ao)大(da)桥珠海公路口(kou)岸综合性(xing)指定监管场地(di)的启用，为香港物流业(ye)带来(lai)新机(ji)遇。相比传统的深圳口(kou)岸运输等方式，大(da)桥口(kou)岸提供了更便捷的通道和更可靠的品质保障，助力香港物流行业(ye)和进口(kou)商更高效地(di)引入(ru)全球高端产品。香港机(ji)场管理局航空货运及后勤（香港）总经理刘崇苓(lian)在受访时称，监管场地(di)的启用和“空陆(lu)鲜活快线”的建立，使生鲜货品从世界各(ge)地(di)飞(fei)抵香港后，通过大(da)桥快速运送到珠海，满足内地(di)对高品质食材(cai)的需(xu)求。香港凭借环球航空网络(luo)和频密航班(ban)、丰富的生鲜货物处理经验和先进的物流设施，提供高效可靠的货运服务。

值得注意的是，两人都提到，随着香港机(ji)场三跑道系统的启用，通过香港机(ji)场经大(da)桥连接珠海机(ji)场，再辐射全国，这种(zhong)多式联运模式将为粤港澳(ao)大(da)湾区的发展提供强劲动力。它不仅为三地(di)冷链通关树立了标准(zhun)化范(fan)例，未来(lai)也可能成为国内其他口(kou)岸的参考。

珠海市商务局相关负责人表示，该(gai)局将协同(tong)口(kou)岸查(cha)验等单位，不断优化口(kou)岸营商环境，提高通关便利化水平，吸引更多优质商品通过该(gai)口(kou)岸进出，促进粤港澳(ao)大(da)湾区区域经济高质量协同(tong)发展。