央广网北京4月26日消息 （记者姜鹏）4月22日，上(shang)汽大众携首款续航超(chao)1000公里的全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA全球首发，并在2025上(shang)海(hai)车展(zhan)开幕日首次公开亮相(xiang)。作为上(shang)汽大众合(he)资2.0时代的重要里程碑(bei)和中德双方美美与共(gong)的结晶(jing)，ID.ERA承载(zai)着上(shang)汽大众新能(neng)源转型(xing)的决心，将开创一个油、电、混同步(bu)发展(zhan)的新局面。
（厂商供图，央广网发）
ID.ERA是大众品牌首款增程式概念车，定位为全尺寸SUV。新车基于“高(gao)智感、高(gao)情感、高(gao)辨(bian)识(shi)”三大核心理念，既是德系造车底蕴与未来科技的融合(he)，也(ye)是大众全球开发标准与中国速度的结合(he)，更是上(shang)汽大众与中国汽车生(sheng)态资源的整合(he)。
设计上(shang)，ID.ERA将德系简约(yue)设计与东方美学融合(he)，智能(neng)光语(yu)交互和流线车身很好搭配，诠释独特的“大众”美学。
全车充满力量感的轮(lun)拱、短前后悬以(yi)及上(shang)扬的特征线，勾勒出动(dong)感、流畅且稳定的外(wai)观(guan)。前脸(lian)的横向贯穿式车灯，凸显车辆(liang)的宽度与稳重，标志性专属灯光设计提升了(le)辨(bian)识(shi)度。车尾的上(shang)升特征线、符合(he)空气动(dong)力学的鲜明(ming)边(bian)缘线等运动(dong)元素设计，进一步(bu)增强概念车的视觉(jue)宽度。
ID.ERA集(ji)优秀(xiu)的德系机械素质、底盘调校与进化型(xing)智驱架构于一身，且很好融合(he)主被动(dong)安全，构建软硬协同的安全防护系统。
动(dong)力上(shang)，ID.ERA搭载(zai)了(le)EA211 1.5T EVO II发动(dong)机，采用VTG可(ke)变截(jie)面涡轮(lun)增压器(qi)技术(shu)与深度米勒循环技术(shu)，拥有体积(ji)小(xiao)、效能(neng)高(gao)、输出稳、故障(zhang)少、噪音低、全适配6大优势。ID.ERA的CLTC纯电续航突破350公里，综合(he)续航超(chao)过1000公里。
智驱方面，ID.ERA更以(yi)卓越的德系机械基因为内核，集(ji)成底盘调校工艺与智驱架构。双叉臂前悬与五连(lian)杆(gan)后悬的组合(he)，实现高(gao)端悬挂科技的普及。拥有“提前感知-智能(neng)判(pan)断-灵(ling)动(dong)操控”体系的智驱系统，达到毫秒级路况预(yu)判(pan)与动(dong)态调节，为用户带来全新的驾乘享(xiang)受。
面向未来出行，ID.ERA配备(bei)了(le)行业领先、安全可(ke)靠、全民(min)可(ke)用的智能(neng)辅助驾驶系统，实现高(gao)速、城市、点到点导(dao)航辅助驾驶，无图化全场景覆盖；这套智驾辅助算法也(ye)将不断升阶。
智舱方面，ID.ERA集(ji)结中德顶尖研发团队，联合(he)本土科技行业头部伙伴，打造真(zhen)正“懂你所需”的环抱式数字(zi)智舱，实现全域感知、秒懂情绪、默契交互。
通过遍布全车的摄像(xiang)头与传感器(qi)，ID.ERA可(ke)精准捕捉每位乘员(yuan)的不同需求。内置端云一体的多(duo)模态AI大模型(xing)，化身“情感计算引擎”，带来人与车的深度沟通。