当地时间3日, 汽(qi)车行业(ye)巨(ju)头斯泰兰蒂斯表示,由于川普(pu)推出的关税政策对行业(ye)产生了严重影响,他们决定(ding)裁(cai)撤其五家美国工厂的900名员工,并暂停加拿大和墨西哥的两家装(zhuang)配厂生产业(ye)务。
跨(kua)国汽(qi)车制造企业斯泰兰蒂斯集(ji)团表示, 位于加拿大温莎市的克莱斯勒装(zhuang)配厂将于本月7日至21日期间暂停生产。这家工厂拥有(you)约(yue)4000名员工,是斯泰兰蒂斯在加拿大的三家工厂之一。墨西哥托卢(lu)卡的吉(ji)普(pu)装(zhuang)配厂也将停工约(yue)一个月。对于停工,不少斯泰兰蒂斯的员工都(dou)表达担忧。
斯泰兰蒂斯加拿大温莎工厂员工说:“这不是两周的问题,而是未来的问题。如果只是两周,情况还(hai)不是那么糟糕,但(dan)大家不知道两周后会发生什么。”
分析指出,北美汽(qi)车生产高度(du)一体化,单个零部(bu)件可能多次穿越两国边境。本次生效关税的范围除了整车还(hai)包(bao)括零部(bu)件,因此加墨两国工厂停工也影响到斯泰兰蒂斯在美国的动力总(zong)成和冲压厂,约(yue)900名工人停工。 川普(pu)曾提到,为(wei)了避免关税,汽(qi)车厂商需要在美国建(jian)厂,雇佣美国工人。但(dan)业(ye)内专家认为(wei),由于北美汽(qi)车产业(ye)链上下的紧密联系,将工作岗位转移到美国至少需要数年甚至数十年的时间。
来源:央视财经(jing)微信
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编(bian)辑:张萌(meng) 校对:朱双健