【文/观察者(zhe)网 邵昀】
当地时间4月2日，美国总统川普预告(gao)已久(jiu)的广泛靴子落地，两大邻国兼主要贸(mao)易伙伴加拿大和墨西哥意外“逃过一劫”。不过，在渥太华(hua)商界人士看来，加拿大此(ci)次未被加征新的关税不过是“躲过子弹，却(que)撞上坦(tan)克”——就在3日凌晨，川普的新汽车关税业已生效。
当地时间2日下午，川普在白(bai)宫签署两项关于所谓“对等关税”的行政令，宣布对全球贸(mao)易伙伴设立10%的“最低基准关税”，并在此(ci)基础上对与(yu)美国贸(mao)易逆差(cha)最大的国家和地区征收不同的、更高的“对等关税”。但川普当天公布的关税措施(shi)目标名单中没有加拿大和墨西哥。
路(lu)透社2日称，这让一些分析师认为，加拿大和墨西哥似乎已经避免(mian)了最坏的情况。“在今天宣布征收关税后，墨西哥和加拿大几乎肯定会松(song)一口气。”战略咨询企业Monarch Global Strategies首席实行官迈克尔(er)·卡穆内(nei)斯（Michael Camunez）说，“北美合作伙伴避免(mian)了显然可能非常糟糕的一天。”
但加拿大总理卡尼2日下午表示，川普即(ji)将对美国进(jin)口汽车和钢铝(lu)产品征收的25%关税，将导致加拿大经济困(kun)难。据(ju)加拿大《环球邮报》2日报道，卡尼当天主持内(nei)阁会议前警告(gao)，川普政府预计还将针对加拿大的木(mu)材、药品和半导体征收关税，“这一系(xi)列措施(shi)将直(zhi)接影响数以百万计的加拿大人”。
卡尼说，加拿大将“采取(qu)反制措施(shi)对抗这些措施(shi)”。“在危机中，团结起来很重要。有目的、有力地采取(qu)行动(dong)至关重要，这就是大家要做的。”据(ju)报道，他预计在3日与(yu)加拿大各省和地区领导人就如何应对美国关税召开会议。
另据(ju)英国《卫报》，加拿大汽车零部件制造商协会（APMA）主席弗拉维奥·沃尔(er)普（Flavio Volpe）2日直(zhi)言，加拿大这次未被美国征收“对等关税”就像是“躲过子弹，却(que)撞上坦(tan)克”（dodging a bullet into the path of a tank）。
“汽车关税将关闭美国和加拿大的汽车业。”沃尔(er)普在社交平台x（原(yuan)推(tui)特）上写道。“不要被分散注意力。25%的关税是所有企业6%至7%利润(run)率的四倍。这是数学，不是艺(yi)术。”
沃尔(er)普的帖文X截图
加拿大商会会长(chang)坎迪斯·莱恩（Candace Laing）2日则表示，世界今天意识到的川普关税的残酷，是加拿大几个月前就在经历的现实。她(ta)指出，关税意味着全球企业面临的不确定性变大，“关税和关税反制措施(shi)的连锁反应将对美国、加拿大和全球经济产生真实而沉重的的经济影响”。
3月12日起，美国对所有进(jin)口钢铝(lu)产品全面征收25%关税，首当其冲(chong)的就是加拿大、墨西哥。数据(ju)显示，以重量计算，来自(zi)加拿大的钢材占美国企业进(jin)口的近(jin)四分之一，墨西哥约占12%。加拿大还是美国进(jin)口铝(lu)产品的最大来源国。对此(ci)，加拿大驻世界贸(mao)易组织代表团已向世贸(mao)组织提起申诉。
此(ci)外，川普早前宣布的对所有加拿大、墨西哥进(jin)口商品的25%普遍关税于3月4日生效。美方(fang)对于其中符合《美墨加贸(mao)易协定》（USMCA）优惠条件的商品的豁免(mian)截至4月2日。根据(ju)白(bai)宫网站4月2日发布的文件，美国将继续对符合USMCA优惠条件的商品予以免(mian)税，对不符合优惠条件的能源、钾肥产品收取(qu)10%关税。
当地时间4月3日凌晨起，川普政府对于进(jin)口乘用(yong)车（轿车、运动(dong)型(xing)多功能汽车等）和轻(qing)型(xing)卡车的25%关税已经生效，与(yu)个别汽车零部件有关的关税将在一个月后开征。这也将打击到加拿大和墨西哥，这两国都是美国的主要汽车零部件供应国。
“这对加拿大来说是巨大的痛苦。你将看到北美汽车行业进(jin)行大规(gui)模的重组和调整。”咨询企业Rideau Potomac的加拿大籍(ji)负责人埃里克·米勒（Eric Miller）说。
加拿大广播企业（CBC）2日分析，面对川普和他的关税大棒，如今加拿大企业唯一确定的就是不确定性本身。不列颠哥伦比亚省负责关税应对工作的官员柯议伦（Ravi Kahlon）表示：“大家面临的挑战是，情况每时每刻都在发生变化，任何事(shi)情都有可能发生。”