参考消息(xi)网4月(yue)19日(ri)报道川普政府17日(ri)宣布将采取措施,对停靠美(mei)国(guo)港口的(de)中国(guo)建造或运营的(de)船舶征收额外(wai)费用。此举随(sui)即遭到(dao)多方抨击。
据美(mei)国(guo)《纽约邮(you)报》网站(zhan)4月(yue)18日(ri)报道,川普政府推出新的(de)收费措施,旨(zhi)在重振美(mei)国(guo)造船业并挑战中国(guo)的(de)主(zhu)导地位,但专家警告称,这是一种不切实(shi)际的(de)策略,可(ke)能引(yin)发混乱(luan)。
报道称,总部位于华盛顿的(de)行业组织世界海运理事(shi)会称,这些港口收费措施是“朝着错(cuo)误方向迈出的(de)一步(bu)”。
格罗(luo)斯运输咨询企业总裁拉里(li)·格罗(luo)斯警告说:“进入港口的(de)货物减少意味着码头工人减少。大家没有能力在美(mei)国(guo)建造船只……在这里(li)从零开(kai)始发展造船业,需要很(hen)多年。”
格罗(luo)斯说:“这将需要数以十亿计的(de)美(mei)元(yuan),而且为了让私营部门的(de)人考虑承担(dan)这样的(de)风险,必须对未来有清晰的(de)展望,以及一种稳定感,而目前这是完全缺失的(de)。”
报道称,这些费用也引(yin)发了美(mei)国(guo)进口商的(de)担(dan)忧。它们严(yan)重依赖中国(guo)船只运输各种商品(pin)。(编译/朱捷)