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港股午评:三大指数下挫 科技股、内险股普跌 比亚迪股份、零跑汽车齐创新高,机器人,人形,企业
2025-04-15 12:32:45
港股午评:三大指数下挫 科技股、内险股普跌 比亚迪股份、零跑汽车齐创新高,机器人,人形,企业

格隆汇(hui)3月20日丨港股三大指数集体下(xia)挫(cuo),恒生(sheng)科技指数一度跌至2.5%,午间收跌1.68%,昨日再度刷新阶段新高的恒生(sheng)指数、国(guo)企指数均下(xia)跌1.18%,市(shi)场情绪表现谨慎。

盘面上,作为市(shi)场风(feng)向标的大型科技股集体下(xia)跌拖累(lei)大市(shi)走低,其中,百度跌超4%,京东跌3.5%,美团跌近3%,Tencent、alibaba跌超2%,快(kuai)手跌近2%,网易跌超1%,小米飘绿(lu);内险股下(xia)跌明显,新华保险跌超5%,众安在线、中国(guo)平安、中国(guo)太(tai)保均跌超4%;体育(yu)用品股、婴童概念股、乳制品股、啤酒(jiu)股等消费概念跌幅(fu)明显,DeepSeek概念股、AI医疗概念股、家电股、中资券商(shang)股、纸业股纷纷走低。另一方面,车企扎推入局人形机器(qi)人赛道,汽车股持续上涨,比亚迪(di)股份(fen)、零(ling)跑汽车齐(qi)创新高;港口及海(hai)运股逆势拉(la)升走高,中远海(hai)能大涨近9%领衔,半(ban)导体股、石油股、黄金等有色金属股表现活跃。

板块(kuai)方面

汽车股持续上涨 比亚迪(di)股份(fen)、零(ling)跑汽车齐(qi)创新高。消息上,北京今年将举办人形机器(qi)人的“一会一赛” 其中全球首个人形机器(qi)人半(ban)程马(ma)拉(la)松(song)下(xia)个月开跑。据统计,截至目前,已有近20家主机厂或通过自(zi)研、或通过合(he)作模式已经或即将涉(she)足人形机器(qi)人领域。包(bao)括(kuo)特(te)斯(si)拉(la)、小米集团-W 、 吉利汽车、广汽集团、蔚来、理想汽车、零(ling)跑汽车等。 高盛研究报告预(yu)测,到2035年全球市(shi)场规模可能达到380亿至2050亿美金。何小鹏亦在3月18日小鹏汽车2024财报电话(hua)会上表示,具身人形机器(qi)人以及与汽车产业更深度的融合(he),将是小鹏汽车“三条增长曲线”之一。 有业内人士分析认为,车企在机器(qi)人领域的布局不仅是为了(le)寻找新的增长点,更是为了(le)在未(wei)来的智能产业中占据一席之地。

海(hai)运股强势 中远海(hai)能涨近9% 东方海(hai)外国(guo)际涨近3%。消息上,长江证券研报指,过去两年,油运运价整体中枢高,却旺(wang)季不旺(wang)。除了(le)实际需求和补(bu)库改善(shan)不明显,“影子(zi)船队”对于油运需求的侵蚀也是主要原因之一。当前,在俄乌冲突结束和美国(guo)对伊制裁趋严的预(yu)期不断(duan)升温下(xia),原油贸易格局或面临重构,油运景气周期将形成闭环。 高盛此前发(fa)布研报称,OPEC+表示由4月起恢复(fu)增产,每月单日增加13万至14万桶(tong)。相信油价下(xia)跌及库存低于历史平均值,可能会刺激备(bei)货活动。该行看好中远海(hai)能,认为潜(qian)在的原油补(bu)货可能成为运费率和股价上行催化剂。

3月LPR维持不变,内房股普跌,金辉控股跌4.4%。消息面上,3月LPR(贷款市(shi)场报价利率)维持不变。人民银行公布3月LPR显示,一年期LPR维持3.1%;5年期以上LPR维持3.6%。

个股方面

打响人形机器(qi)人“平民化”第一枪,越疆盘初再度涨近10%。消息面上,企业日前发(fa)布具身智能机器(qi)人Dobot Atom,实现“灵巧操(cao)作+直膝行走”双(shuang)突破,可实行跨场景、多(duo)台协同、复(fu)杂操(cao)作泛(fan)化任务。Dobot Atom公布售价19.9万元起,打响人形机器(qi)人“平民化”第一枪。这(zhe)也标志(zhi)着全尺寸人形机器(qi)人正(zheng)式进入19.9万元价格带,量产时代或将提前到来。据悉,这(zhe)款机器(qi)人目前已经接到了(le)客户订单。

万国(guo)数据大跌近12%,Q4收入逊预(yu)期。企业公布,截至去年12月底止第四季度净收入增加9.1%至26.9亿元,不及预(yu)期;季度经调整EBITDA同比增长13.9%至12.98亿元;季度纯利41.75亿元,2023年度同期亏损(sun)31亿元,因期间终止经营业务产生(sheng)利润42.8亿元,每股盈利2.81元,而期内持续经营业务的净亏损(sun)为1.7亿元。 万国(guo)数据2024年全年纯利33.7亿元,2023年度则亏损(sun)43亿元,每股盈利2.29元,净收入增加5.5%至约103亿元,持续经营业务净亏损(sun)降至7.7亿元。

恒大汽车一度暴跌22%创阶段新低,4月1日起停牌(pai)。消息面上,企业昨晚(wan)公告,将于2025年3月31日(星期一)举行董事会会议,借以(其中包(bao)括(kuo))批(pi)准一项公告,公布企业及其附属企业截至2024年12月31日止年度的年度业绩(ji)的刊发(fa)将推迟至该日期之后,即为香(xiang)港联交所证券上市(shi)规则第13.49(1)条规定该等业绩(ji)的截止日期。鉴于上市(shi)规则第13.50条的规定,企业将向联交所申请(qing)其股份(fen)自(zi)2025年4月1日(星期二)起暂停买卖,以待刊发(fa)其2024年度业绩(ji)。

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