列车长谭珍(zhen)正向(xiang)一位举着手机不(bu)停拍摄(she)的乘客先容道(dao)：“再过几(ji)分(fen)钟(zhong)，透过车窗右侧，能同(tong)时看到雪山与桃林。”据悉，今年列车上还提供“小导游”“小翻译”等贴心服务，从景点先容到语言沟通，满足(zu)旅(lu)客多样化(hua)需求(qiu)。

透过车窗，拉林铁路沿线的风景长卷徐(xu)徐(xu)展开。列车从拉萨出发，首先映入眼帘的是连绵起伏(fu)的雪山，如银色巨龙蜿蜒而行，与初(chu)绽的桃花交相辉映。

在山南段，列车会穿过藏木特大桥，这是目(mu)前世界海拔最高(gao)、跨度(du)最大的铁路钢管混凝土拱桥，桥下江水如绸缎般在峡谷中流淌，两岸(an)峭壁巍峨耸立(li)。

据西藏铁路建(jian)设有限公(gong)司运输部主任严俊先容，拉林铁路全(quan)线分(fen)布着121座桥梁，总长度(du)达(da)84.6公(gong)里，占线路总长的21%。这些桥梁跨越峡谷，连接起沿线的壮丽景观，成为拉林铁路线上不(bu)可或缺(que)的风景线。

这是4月2日拍摄(she)的藏木特大桥，桥下江水如绸缎般在峡谷中流淌，两岸(an)的峭壁巍峨耸立(li)。新(xin)华社记者 潘一景 摄(she)

当列车驶入林芝境内，桃花的盛景会达(da)到高(gao)潮，野生桃花漫山遍野。车在花中跑(pao)，人在画中游，驰骋的复兴号动车与铁道(dao)旁盛开的桃花构成了一幅人与自然和谐共生的画卷。“第(di)一次(ci)看到复兴号从眼前飞驰而过，就(jiu)像看见家(jia)乡的雄鹰掠过雪山。”林芝站安检员德吉拉姆(mu)说。

复兴号列车穿行在拉林铁路林芝段。新(xin)华社记者 晋美多吉 摄(she)

从林芝站驱(qu)车10分(fen)钟(zhong)，就(jiu)可以抵达(da)本(ben)届桃花节的分(fen)会场布久乡朵当村，桃花如粉色海洋般绵延不(bu)绝，游人熙熙攘攘，穿梭其间。来自上海的游客宫女士(shi)拍下雪山脚下藏族村落与桃花林交叠的画面，“以前总觉得高(gao)原遥不(bu)可及，现在坐着动车就(jiu)能赴一场桃花之约(yue)。”她展示着“朋友(you)圈(quan)”中桃花与雪山的同(tong)框画面，收获满屏的点赞。

游客在林芝市巴宜(yi)区盛开的桃花中拍照留念(nian)。新(xin)华社记者 丁增(zeng)尼达(da) 摄(she)

桃花树下，一顶顶粉色小帐篷错落有致，村民们摆出琳琅满目(mu)的特产(chan)：鲜嫩(nen)多汁的草莓、新(xin)鲜的羊肚菌、散发古朴香气(qi)的藏香，还有牦牛毛编织的手袋和杯垫等，充满高(gao)原风情。“铁路+旅(lu)游”模式让布久乡文旅(lu)产(chan)业迎来新(xin)的增(zeng)长点。“随着铁路开通，交通更加(jia)便利，桃花节一年比一年热闹。”朵当村党(dang)支部书记索朗(lang)罗布向(xiang)记者先容道(dao)。

这是林芝第(di)二十二届桃花旅(lu)游学问(hua)节巴宜(yi)区分(fen)会场所(suo)在地(di)朵当村（无人机照片）。新(xin)华社记者 丁增(zeng)尼达(da) 摄(she)

在其中一顶帐篷里，记者还遇见了正在布置画展的画家(jia)纪雨彤，她受(shou)邀展出以桃花为主题的画作。纪雨彤说，她最爱画老桃花树，苍劲的枝干上，却绽放出最柔嫩(nen)的淡粉花朵。

这场以花为媒的春日盛宴吸引着八方游客，据统(tong)计，4月4日至6日，林芝市累计接待游客20.86万人次(ci)，实现旅(lu)游收入1.5亿元，同(tong)比增(zeng)长37.62%。

铁轨蜿蜒在开满桃花的峡谷中，就(jiu)像画笔在生宣上走线。又(you)一列复兴号呼(hu)啸(xiao)而过，唤醒了沉睡的野生桃林，让人联想到纪雨彤形容老桃花的话(hua)：“恰似西藏这方古老土地(di)，总在苍茫褶皱里孕育(yu)着新(xin)生的震颤”。