近日，关于美国正在(zai)考虑禁止通用企业向中国提供LEAP-1C航空发(fa)动机的消息(xi)一时间(jian)刷了(le)屏，C919是中国自主研发(fa)的客机，并且已经顺利通过了(le)6轮试飞，据(ju)悉，预计(ji)明年就可(ke)以上线。然而(er)美国却在(zai)这时宣布要考虑禁售C919所使用的LEAP-1C航空发(fa)动机，同时还禁止霍尼韦尔国际企业卖给我国飞机控制系统，在(zai)此(ci)关键(jian)时刻，美国此(ci)举无疑是为了(le)打压我国国产大(da)飞机的发(fa)展，同时也给大家敲响了(le)警钟：如今美国不惜一切代价(jia)要绞杀中国大(da)飞机，把能(neng)用的手段都用上了(le)！
我国的航空工业(ye)对比西方发(fa)达国家起步较晚，在(zai)新中国航空工业(ye)开始建(jian)立时，大家只有16个(ge)小型航空工厂和两个(ge)兵工厂，经历了(le)近70年的风风雨雨，我国航空工业(ye)从无到有的过程(cheng)，克服了(le)各种物(wu)质条件和技术(shu)条件上的难题，现在(zai)才刚有了(le)起色，就又遭到美国的打压，这也给大家提了(le)个(ge)醒，如果不掌握核心技术(shu)，那么(me)就要一直被别人“卡脖子”，自己永远要处(chu)于很被动的局面。
虽(sui)然在(zai)各大(da)媒体中，大家经常能(neng)看到关于国产航空发(fa)动机的各种喜讯，例如×××量(liang)产在(zai)即，×××获得重大(da)突破等，但是国产航空发(fa)动机的发(fa)展并没有大家看到的那么(me)乐观(guan)，不得不承认的现实是，在(zai)航空领域(yu)，大家距离美国还有大(da)的差距。
美国的B-2隐身轰炸机系上个(ge)世(shi)纪的产物(wu)，然而(er)直到如今还是世(shi)界(jie)上唯(wei)一一种隐身战略轰炸机并且是全球范围(wei)内最强大(da)的轰炸机。而(er)大家对于隐身战略轰炸机的研制还处(chu)于“0”的认知，单单是B-2隐身材料的研制就很难突破。
在(zai)最近几年，国外卫星地图(tu)几乎在(zai)以“准(zhun)直播(bo)”的方式(shi)透露着运-20的产量(liang)，这本是一个(ge)值得欢呼雀跃的消息(xi)，但是其中有一个(ge)奇怪的现象，就是运-20停满了(le)停机坪，按照常理来说，运-20的产能(neng)本就非(fei)常有限，为何却出现了(le)这种“压库存”的现象呢？答案只有一个(ge)，那就是发(fa)动机供应不上。其实早在(zai)09年时，就有大(da)批歼-11B/BS战斗机停在(zai)停机坪上，而(er)在(zai)此(ci)搁置的原因(yin)，就是没有安装发(fa)动机。在(zai)2017年运-20总师也曾表(biao)示：“大(da)概在(zai)明年或者后(hou)年就能(neng)看到装着国产发(fa)动机的运-20了(le)。”然而(er)2020年马上就都要过去三个(ge)月了(le)，大家依(yi)然没有看到关于国产航空发(fa)动机的好消息(xi)。
其实美国禁运C919发(fa)动机，就是打压中国在(zai)高端产业(ye)领域(yu)的发(fa)展，维(wei)护自己的霸(ba)权地位，国产大(da)飞机，一旦缺失了(le)LEAP-1C航空发(fa)动机，在(zai)短时内没有更好的替(ti)代品，就沦为了(le)一个(ge)没有心脏的空壳。
面对美国对航空工业(ye)的绞杀，只有强大(da)自己的航空工业(ye)体系，真正将核心技术(shu)牢牢地掌握在(zai)自己手中，才能(neng)有敢(gan)和别人“翻脸”的底气，不用再惧怕遭受别人的制裁。