每经记者:段思瑶 每经编辑:余婷婷
“中国(guo)汽车智能化(hua)已(yi)经走在全世界的前面,如何持续促进产业快速发展,我(wo)认为(wei)要尽(jin)快出(chu)台相关标准。”在2025上(shang)海车展上(shang),长(chang)安汽车党委书记、董事长(chang)朱华荣(rong)在接受《每日经济资讯》记者采访时表示,车企不要过度夸大驾驶辅助的传(chuan)播,不可以把(ba)偶然性场景当成全场景来宣传(chuan)。
图片(pian)来源:企业供图
当前,智能驾驶行业正从技术竞(jing)速转向理(li)性沉(chen)淀。日前,中国(guo)汽车工业协会、中国(guo)汽车工程学会在联合(he)发布的倡议中呼吁,各企业切实履行产品(pin)质量安全主体责任,规范针对驾驶辅助功能的营销宣传(chuan)行为(wei),落(luo)实对用户的告知(zhi)义(yi)务。
“对于驾驶辅助的技术和(he)产业问题,原来有一(yi)些通过传(chuan)播能解(jie)决,现在则要从技术方案、安全责任方面来解(jie)决。”在朱华荣(rong)看来,现在大数据还不成熟,需要根据不同用户需求而适度做一(yi)些安全冗余。
与HUAWEI(wei)合(he)作(zuo)将(jiang)更深入
在本届上(shang)海车展上(shang),长(chang)安汽车不仅对外展示了包(bao)括长(chang)安启源Q07在内的多款数智汽车,还首次集(ji)中展示了涵盖空中交通、仿生机器人(ren)及智能装备三大领域的成果(guo),包(bao)括飞行汽车、人(ren)形(xing)机器人(ren)、机器狗、轮式机器人(ren)等。
“长(chang)安汽车在这些方面的投入主要目的是在探索未来的可能。如果(guo)在研究(jiu)摸索的过程当中,我(wo)们(men)发现了新的机会点(dian),就会进一(yi)步作(zuo)为(wei)技术的预(yu)研,然后当量产项目来做推进,再(zai)一(yi)步一(yi)步做商业化(hua)搭载(zai)。”长(chang)安汽车党委副书记谭本宏表示。
按照规划,到今年年底,长(chang)安汽车将(jiang)完(wan)成飞行汽车试飞;到2028年,实现人(ren)形(xing)机器人(ren)生产下线。资金投入方面,未来5年内,长(chang)安汽车将(jiang)投入超500亿元。
在智能化(hua)转型中,长(chang)安汽车坚持“自(zi)主研发+合(he)作(zuo)共(gong)创”两条腿(tui)走路。其中,在合(he)作(zuo)共(gong)创方面长(chang)安正进一(yi)步深化(hua)与HUAWEI(wei)的关系。长(chang)安汽车实行副总裁王孝飞表示:“目前华系生态圈里‘朋友’越来越多,但阿维塔和(he)HUAWEI(wei)的合(he)作(zuo)会更加深入,由原来的HI模式升级为(wei)HI PLUS模式,合(he)作(zuo)范围也从原来的技术合(he)作(zuo),扩(kuo)展至(zhi)用户洞察、产品(pin)定义(yi)、产品(pin)开发测(ce)试、整合(he)营销服务等领域。HUAWEI(wei)目前有300多人(ren)入驻阿维塔,为(wei)后续旗舰车型作(zuo)准备。”
五(wu)大海外区域市(shi)场与中国(guo)市(shi)场“同级”
全球化(hua),被(bei)朱华荣(rong)认为(wei)是决定包(bao)括长(chang)安汽车在内的车企优胜劣汰的关键因素之一(yi)。目前,长(chang)安汽车已(yi)建成9个海外工厂,其中首个海外新能源整车基地长(chang)安泰国(guo)工厂将(jiang)于今年5月投产。未来,长(chang)安汽车将(jiang)把(ba)五(wu)大海外区域市(shi)场提升到与中国(guo)市(shi)场同等的战略高度,全球布局将(jiang)从3000万辆(liang)市(shi)场容量扩(kuo)展到5000万辆(liang)。
“我(wo)们(men)要把(ba)长(chang)安当作(zuo)成一(yi)个本地化(hua)企业来运(yun)营,比如在欧洲就是‘欧洲长(chang)安’。”在朱华荣(rong)看来,能否实现人(ren)才本地化(hua),决定了长(chang)安汽车未来的成本。与之前长(chang)安在海外市(shi)场员工100%都是中国(guo)人(ren)不同,如今一(yi)个新的变(bian)化(hua)是海外市(shi)场员工40%为(wei)中国(guo)籍,60%为(wei)本地人(ren)。
为(wei)了加速长(chang)安汽车在海外五(wu)大区域市(shi)场的本地化(hua),朱华荣(rong)曾在内部实施过一(yi)个“5+2”方案,即(ji)派5个领导去海外市(shi)场工作(zuo)2个月,中间(jian)不能回国(guo)。“目前第二套方案也出(chu)来了,就是要派海外五(wu)大区域市(shi)场的总代表出(chu)去,由他们(men)来把(ba)握所在地区的战略、策略、投资的节奏(zou)等。”朱华荣(rong)表示。
官方数据显示,2024年长(chang)安汽车在海外市(shi)场的销量为(wei)53.6万辆(liang),同比增长(chang)49.6%。而在2025年,长(chang)安汽车海外市(shi)场销量计划实现100万辆(liang)。
“全球经济的不确定性导致了观望和(he)回调(diao),但我(wo)们(men)的目标不变(bian),同时会及时根据风险以及长(chang)期可持续性来做优化(hua)和(he)调(diao)整。”谭本宏表示,一(yi)个企业的经营指标和(he)目标,是基于宏观或者经济环(huan)境的预(yu)测(ce)。当下的环(huan)境不确定性非常多,对长(chang)安的影响和(he)挑(tiao)战总体来看还是在控制范围内。
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