中国网财经4月9日讯 据“中国铁路”微信公众号消息，4月9日18时(shi)起，全国铁路实行(xing)新的货物列车运行(xing)图。调图后，快(kuai)运班列及大宗直达货物列车数量(liang)进一步增加，铁路物流产(chan)品(pin)体系持续优(you)化，铁路货物运输能力效率和服务品(pin)质实现新提升，将为有效降(jiang)低全社会物流成本，更好服务建(jian)设全国统一大市场，助力经济社会高质量(liang)发展提供有力运输保障。
此次调图主要有以下变化：
一是提升大宗货物运输能力，保障国计民生物资运输。为保障电煤(mei)、粮食、春耕化肥等国计民生重点物资运输需求，充分挖(wa)掘运输潜(qian)力，打满用足大秦、瓦日、唐包、兰新铁路等主要货运通道能力，加大万吨列车开行(xing)力度，精(jing)细调整繁忙干线列车开行(xing)结构和车流径路，增加大宗货物运输能力，安(an)排开行(xing)跨铁路局集团企业大宗直达货物列车421列，较一季度增加16列。与大型煤(mei)炭、港口、航(hang)运企业加强合(he)作，积极推动煤(mei)炭、冶炼物资等大宗货物“公转铁”运输，优(you)化运输结构，增加铁路运量(liang)，服务国民经济平稳运行(xing)和人民群众生产(chan)生活。
二是优(you)化快(kuai)捷物流产(chan)品(pin)供给，精(jing)准(zhun)满足运输市场需求。紧密对接市场需求，统筹利用线路能力、运输装备和场站资源，优(you)化调整跨铁路局集团企业货运班列开行(xing)方案，安(an)排开行(xing)跨铁路局集团企业货运班列403列，较一季度增加13列。其中，特快(kuai)货运班列开行(xing)8列，保持不变；快(kuai)速货运班列开行(xing)184列，增开长春北至晏城北城际快(kuai)运班列1列，增开石家(jia)庄南至广州国际港、长沙北至闵行(xing)、南京(jing)东(dong)至柳州南等方向多(duo)式(shi)联运快(kuai)运班列9列，将乌(wu)西至新丰镇、成都北至江村各1列升级提速为多(duo)式(shi)联运快(kuai)运班列；普快(kuai)货运班列开行(xing)211列，增开西安(an)国际港至南仓、新丰镇至石家(jia)庄南等方向普快(kuai)货运班列3列。持续开好京(jing)津冀、长三角(jiao)、粤港澳大湾区(qu)、成渝等主要经济区(qu)域间的快(kuai)捷物流示(shi)范班列，保障全程(cheng)运输时(shi)效。
三是开好国际联运班列，保障国际供应链稳定畅(chang)通。安(an)排中欧班列93条图定线路，保持开行(xing)规(gui)模稳定，安(an)排中亚班列图定线路44条，较一季度增加4条。积极引导运力计划向集结中心(xin)、节点城市倾斜，向国家(jia)重点扶(fu)持产(chan)业产(chan)品(pin)倾斜，服务我(wo)国外贸经济发展。积极拓展境(jing)外运输通道，常态化开行(xing)跨里海中欧、中亚班列，加强货源组织，提升运输时(shi)效，助力畅(chang)通国内国际双循环。每周安(an)排开行(xing)全程(cheng)时(shi)刻表中欧班列17列，根据需求持续扩大开行(xing)规(gui)模，提升中欧班列市场竞争力。动态优(you)化西部陆海新通道班列开行(xing)方案，为服务西部地(di)区(qu)高水平对外开放搭建(jian)“快(kuai)车道”。
四是提升铁路物流服务品(pin)质，助力降(jiang)低全社会物流成本。深化铁路物流组织体系改革，加快(kuai)推动铁路货运向铁路物流转型升级，促进铁路物流与上(shang)下游产(chan)业深度融合(he)，打造(zao)高品(pin)质铁路物流服务。大力发展物流总(zong)包服务，积极融入企业供应链，提供更加优(you)质的物流解决方案，减少中间环节，提升运输效率，降(jiang)低全程(cheng)物流成本。与国内主要航(hang)运企业加强合(he)作，拓展集装箱多(duo)式(shi)联运“一单制”运输服务，提供更多(duo)“铁路班列+航(hang)运班轮”相组合(he)的多(duo)式(shi)联运产(chan)品(pin)。推动铁路物流金融服务提质扩容，降(jiang)低客户融资成本。优(you)化完善95306平台服务功能，实现货运业务全流程(cheng)网上(shang)办理和集中办理，用好货物全程(cheng)追踪(zong)、到(dao)达预测通知等功能，进一步提升客户体验。