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承载6套风力发电机组装备(bei)的“赛伦”轮准备(bei)出发 |
羊城晚报(bao)讯 记者戴灵敏,通讯员黄(huang)大(da)贤、麦虹虹摄(she)影报(bao)道:4月2日18时(shi),承载6套风力发电机组装备(bei)的香港籍“赛伦”轮,在海事部门的安全引导(dao)下,缓缓驶离(li)阳江(jiang)港粤(yue)电码头。这是从广东阳江(jiang)港发运至塞(sai)尔维亚黑峰(feng)风电场的最后一批风电装备(bei)。该批货物的安全出港,标志着阳江(jiang)港圆(yuan)满完成中(zhong)国(guo)-塞(sai)尔维亚“一带一路”合作项目所需的全部风电装备(bei)出口任务。
据了(le)解,黑峰(feng)风电项目是中(zhong)资企业在塞(sai)尔维亚投资落地的首个山地风电项目,也是塞(sai)尔维亚在建的最大(da)海外风电项目,拟于2025年并网投产,预计(ji)年发电量约4.8亿千瓦时(shi)。该项目全部采用由中(zhong)国(guo)明阳集团(tuan)阳江(jiang)产业基地研制的25台6.25兆(zhao)瓦风机组,始发港均为阳江(jiang)港粤(yue)电码头,首批风电组装备(bei)于去年6月发运,本次发运的是第(di)四批次、也是最后批次的装备(bei),计(ji)划经罗(luo)马尼亚康斯坦萨(sa)港转运到塞(sai)尔维亚。
此(ci)次装运的6套风电整机机组,包含282件大(da)型风电设备(bei),存在设备(bei)体积大(da)、吊装耗时(shi)多、系固复杂等难题。为保障该船缩(suo)短在港时(shi)间和(he)顺利装货发运,阳江(jiang)海事部门提前(qian)对接引航、码头、代理等单位(wei),及时(shi)掌握该船靠离(li)港和(he)装卸作业计(ji)划需求,制定载运风电装备(bei)重点船舶“一船一策”精细化监管和(he)服务方案,为该船开辟进(jin)出口岸“绿色通道”,开展现场安全检查,提供“一对一”信息服务,保障该船“优先进(jin)出港、优先靠离(li)泊、优先装卸货、优先办(ban)查验”,实现“在港零(ling)待(dai)时(shi)”安全装货发运。
近年来(lai),阳江(jiang)风电装备(bei)制造和(he)出口呈现蓬勃发展态势,在阳江(jiang)海事、海关、边检等有关部门的密(mi)切合作下,由阳江(jiang)港发运至塞(sai)尔维亚的风电装备(bei)在港装货周期显著提速(su),由第(di)一航次的11天缩(suo)短至4天半,仅船期租金一项就为企业节省了(le)约90万元,码头租用、绑扎、监装等配套服务节省约80万元,而潜在效益更加(jia)明显,货物的提前(qian)交付,增强了(le)中(zhong)国(guo)企业兑现交货承诺的履约信心和(he)底气,也为更多“阳江(jiang)造”风电装备(bei)走出国(guo)门提供了(le)真实案例参考。