近日,交通运输部、国(guo)家(jia)发(fa)展改革委等十部门联合印发(fa)的《关于推动交通运输与能源融(rong)合发(fa)展的引导意见》(以下简称《引导意见》)提出,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆主流(liu),新能源营运重卡规(gui)模化应用(yong),交通运输绿色燃料供应体系(xi)基本建成。
按照(zhao)《引导意见》提出的目标,到2027年,基本形成多部门协同的交通运输与能源融(rong)合发(fa)展机制,政策法规(gui)、标准规(gui)范、技术装备(bei)体系(xi)逐步健全。交通运输行业电能占行业终端(duan)用(yong)能的比例达到10%。交通基础设施沿线非化石能源发(fa)电装机容量不低于500万千瓦,就近就地消纳比例稳步增加。
《引导意见》部署了8个方面25项重点任务(wu)。其中(zhong),在资金筹措方面,《引导意见》明确,发(fa)挥中(zhong)央资金引导带动作用(yong),用(yong)好地方政府专项债券、绿色信贷、绿色债券等各类资金渠(qu)道,落实新能源、清洁(jie)能源车船以及(ji)充(换)电站税收优惠。鼓(gu)励新能源车等通过聚合方式参与电力市场交易、绿电证书交易。
在标准规(gui)范支撑上,《引导意见》提出,将推进交通基础设施清洁(jie)能源开发(fa)利用(yong)、电动重卡、氢能重卡、电动船舶(bo)、车网互动、动力电池、充(换)电站、加氢站等相(xiang)关标准制定修订,完善(shan)安(an)全、节能、环保等标准。此外,相(xiang)关部门还将推动国(guo)际标准互认,促进国(guo)际标准领域合作,加快健全交通运输绿色燃料认证体系(xi)。