这主要是因为强对流天气影(ying)响(xiang)

往(wang)华东、华北、西南等方向

航路天气有强对流云团覆盖

导致航路通行能(neng)力大(da)幅下降

航班延误情况随之增多

为什么雷(lei)雨天气下飞机(ji)不(bu)能(neng)飞？

雷(lei)雨是空气在极(ji)端不(bu)稳定状况下所产生的剧(ju)烈天气现象，和一般降水不(bu)同，它常挟带大(da)风、暴雨、闪电、雷(lei)击，甚至伴随有冰雹出(chu)现。

飞机(ji)如果在这种情况下飞行，可能(neng)会(hui)出(chu)现剧(ju)烈颠簸，甚至产生仪(yi)表失灵、通信(xin)中断、发动(dong)机(ji)熄火(huo)、飞行器机(ji)身损坏等严重后果，严重危害民(min)航运输业安全。

因此根据(ju)国际民(min)航组织的相关法(fa)律法(fa)规规定，飞机(ji)禁止穿越雷(lei)雨云。

为什么机(ji)场没有下雨，航班还是延误？

导致航班延误的“天气原(yuan)因”包含了多种情况——

一是出(chu)发地(di)机(ji)场天气状况不(bu)宜起飞；

二是目的地(di)机(ji)场天气状况不(bu)宜降落(luo)；

三是飞行航路上气象状况不(bu)宜飞越等。

所以飞机(ji)能(neng)否正常按时起飞不(bu)仅取决于始发地(di)天气，飞机(ji)沿途、经停地(di)、目的地(di)的天气情况，飞机(ji)起飞、爬(pa)升(sheng)、下降、着(zhe)陆的任何一个阶段天气都有可能(neng)影(ying)响(xiang)到飞机(ji)起降和飞行。

在漫(man)长(chang)的既定航线上，只要有一个地(di)方出(chu)现异常气候条件，飞机(ji)就只能(neng)因“天气原(yuan)因”停在原(yuan)地(di)。除此之外，由(you)于不(bu)同机(ji)型(xing)性能(neng)不(bu)同以及各航空企业规定的具体安全标准存在差异，所以在同样天气条件下，也并非所有机(ji)型(xing)都可以起飞的。

广东迎来汛期首场暴雨

航班运行将受影(ying)响(xiang)

据(ju)最新气象信(xin)息显示

强对流和冷空气已(yi)在路上

本周后期广东将有明显降雨过程

4月22日(ri)

华南下游对流发展旺盛

切变线主要在湖南、江西一带

且东移(yi)为主

由(you)于广东处(chu)于副高边缘不(bu)稳定区域

粤北将渐转（雷(lei)）阵雨天气

局部雨势(shi)较大(da)

为即将到来的广东今年(nian)汛期

首场暴雨过程吹响(xiang)号角

届时深圳机(ji)场航班运行将受到影(ying)响(xiang)

深圳机(ji)场提醒

1.请留意航班调整。目前，深圳机(ji)场及航司、空管部门正密切关注天气发展，并动(dong)态评估对航班运行的影(ying)响(xiang)。预计24-25日(ri)，航司会(hui)根据(ju)天气影(ying)响(xiang)及运行态势(shi)评估，对部分时段及方向的航班进行调整，其中25日(ri)深圳预计有中到大(da)雨，局部暴雨并伴有强对流，请留意航司相关航班调整提示信(xin)息。

2.合理调整出(chu)行计划。建议有出(chu)行计划的旅客，及时关注目的地(di)天气变化，合理调整行程安排(pai)，尽量避(bi)开极(ji)端天气影(ying)响(xiang)时段出(chu)行，并结合实际合理选择交通方式。

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深圳大(da)件事（nandusz）、N视频报道

来源：深圳机(ji)场发布

编(bian)辑：余思敏