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承载6套风(feng)力发电(dian)机组装备的“赛伦”轮准备出发 |
羊城晚(wan)报讯 记者戴灵敏,通讯员黄大贤、麦虹虹摄(she)影报道:4月2日18时,承载6套风(feng)力发电(dian)机组装备的香港籍“赛伦”轮,在海事(shi)部(bu)门的安全引导(dao)下(xia),缓缓驶离阳江港粤电(dian)码头(tou)。这是从(cong)广东阳江港发运至塞尔维亚黑峰风(feng)电(dian)场的最后一(yi)批风(feng)电(dian)装备。该批货物的安全出港,标志着阳江港圆满完成中国-塞尔维亚“一(yi)带一(yi)路”合作项目所需的全部(bu)风(feng)电(dian)装备出口任务。
据了解,黑峰风(feng)电(dian)项目是中资企业(ye)在塞尔维亚投资落地的首个(ge)山地风(feng)电(dian)项目,也是塞尔维亚在建的最大海外风(feng)电(dian)项目,拟(ni)于2025年并网(wang)投产,预计年发电(dian)量约4.8亿千瓦时。该项目全部(bu)采用由中国明阳集团阳江产业(ye)基地研制的25台6.25兆瓦风(feng)机组,始发港均为阳江港粤电(dian)码头(tou),首批风(feng)电(dian)组装备于去年6月发运,本次发运的是第四批次、也是最后批次的装备,计划经(jing)罗马尼亚康斯坦萨港转运到(dao)塞尔维亚。
此次装运的6套风(feng)电(dian)整机机组,包含282件大型风(feng)电(dian)设备,存在设备体积大、吊装耗时多、系固复杂等难题。为保障该船缩(suo)短在港时间和顺利(li)装货发运,阳江海事(shi)部(bu)门提前对接引航、码头(tou)、代理等单位,及(ji)时掌握该船靠离港和装卸(xie)作业(ye)计划需求,制定载运风(feng)电(dian)装备重点船舶“一(yi)船一(yi)策”精(jing)细化监管和服务方案,为该船开辟进出口岸“绿色通道”,开展现场安全检查,提供“一(yi)对一(yi)”信息(xi)服务,保障该船“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸(xie)货、优先办查验”,实现“在港零待时”安全装货发运。
近年来,阳江风(feng)电(dian)装备制造和出口呈现蓬勃发展态势,在阳江海事(shi)、海关、边检等有关部(bu)门的密切合作下(xia),由阳江港发运至塞尔维亚的风(feng)电(dian)装备在港装货周期显著提速,由第一(yi)航次的11天缩(suo)短至4天半,仅船期租金一(yi)项就为企业(ye)节省了约90万元,码头(tou)租用、绑扎、监装等配(pei)套服务节省约80万元,而潜在效益更加明显,货物的提前交付(fu),增强了中国企业(ye)兑(dui)现交货承诺的履约信心和底气,也为更多“阳江造”风(feng)电(dian)装备走出国门提供了真实案例参考。