S-2型舰载固定翼反潜机是美国海军在(zai)第二次世界大(da)战后开发(fa)列装的(de)第一种舰载固定翼反潜机，该机的(de)研发(fa)很大(da)程度上(shang)是受第二次世界大(da)战实(shi)战经验(yan)的(de)影响。在(zai)第二次世界大(da)战中，太平洋战场(chang)是美军的(de)主要战场(chang)之一，而美军在(zai)太平洋战场(chang)唯一的(de)对手就是日本。在(zai)当时，借助(zhu)十九世纪中后期开始的(de)工(gong)业大(da)发(fa)展，到第二次世界大(da)战时期，日本海军硬件实(shi)力已经达到较(jiao)高的(de)水准，日本当时的(de)航母、潜艇数量和性能也(ye)都处于世界级水平。

早期世界最大(da)的(de)航母二战日本信浓号航母就是被美国潜艇击(ji)沉(chen)的(de)，美国当然清楚潜艇对航空母舰的(de)威胁

而面对这样强悍的(de)对手，美国虽然最终也(ye)取得了战争的(de)胜利，但也(ye)为此付出了不少的(de)代价，其中单是日本潜艇击(ji)沉(chen)击(ji)伤的(de)美国军用和民用水面舰船就不在(zai)少数。实(shi)际上(shang)美国海军自己(ji)的(de)潜艇力量也(ye)击(ji)沉(chen)击(ji)伤了很多(duo)日本的(de)军民用水面舰船，包括日本在(zai)当时建造的(de)当时世界最大(da)的(de)航空母舰信浓号。

战后美军急需一款武器可以(yi)反制苏联潜艇。图为正在(zai)投放鱼雷的(de)S-2“追踪者”

受此影响，潜艇在(zai)海上(shang)作战中的(de)巨大(da)价值就给美国海军留下了深刻的(de)印象，在(zai)第二次世界大(da)战后，已经跻身世界第一海上(shang)强国、世界第一航母大(da)国的(de)美国自然就把航空母舰战斗群和水面作战舰船的(de)反潜能力建设提(ti)到了一个较(jiao)高的(de)位置。从第二次世界大(da)战结(jie)束之后开始，也(ye)就是上(shang)世纪四十年代末期，美国就在(zai)发(fa)展专用的(de)舰载固定翼反潜机，当时负责这款反潜机研发(fa)的(de)是美国著名(ming)的(de)格鲁曼企业。

在(zai)上(shang)世纪四十年代末期，格鲁曼企业推出了一款拥有较(jiao)大(da)载荷、配备了反潜声呐(na)和武器的(de)双发(fa)上(shang)单翼原型机，当时该机代号为G89。G89使用固定翼设计，机翼和尾翼可折叠，上(shang)单翼的(de)设计也(ye)为该机带来了良好的(de)下视能力，该机的(de)机体也(ye)比较(jiao)粗壮，非(fei)常适(shi)合(he)人(ren)员和武器系(xi)统配置。G89采用并列双座驾驶舱设计，总计4名(ming)乘员，包括两(liang)名(ming)驾驶员和两(liang)名(ming)系(xi)统员。

作为舰载反潜机的(de)S-2“追踪者”，机翼可折叠。图为机翼折叠后的(de)状态

G89安装有两(liang)台莱特(te)R-1820-82活塞发(fa)动机，为了反潜作战需要，G89还安装了一部收放式搜(sou)索雷达和一部磁异常探(tan)测器，以(yi)及当时还比较(jiao)普(pu)遍但较(jiao)为原始的(de)反潜用探(tan)照灯等其他一些设备。1952年12月4日，G89首飞，同时被赋予了XS2F-1的(de)美国海军编号。1962年，该机被正式确定S-2的(de)编号，S-2舰载固定翼反潜机生产型从1953年开始生产，截至1967年停产总计制造了1269架。S-2固定翼舰载反潜机从1954年2月就开始担负作战使用任务，美国海军就装备了超过500架，还出口到多(duo)个国家和地区。S-2反潜机最大(da)起飞重量不到12吨，航程也(ye)只有2170公里(li)。由(you)于使用老式活塞发(fa)动机，S-2舰载固定翼反潜机最大(da)速度只有450公里(li)每小时，巡航速度只有240公里(li)每小时，该机机翼下有6个外挂点，可挂载使用反潜鱼雷和深水炸弹。

图为S-2“追踪者”反潜机剖面图，可以(yi)看到其挂载武器比较(jiao)单一

S-2固定翼舰载反潜机整体性能还算(suan)不错，虽然尺寸(cun)短小，却仍然能够安装用来定位和摧毁潜艇必须的(de)ASW（反潜战）雷达、传感器设备和武器，该机的(de)尾部发(fa)动机舱还安装有8个声呐(na)浮标。但是，也(ye)是由(you)于尺寸(cun)的(de)问题，该机机内空间非(fei)常有限，声呐(na)浮标安装数量也(ye)很有限，到了上(shang)世纪七八十年代，该机已经无力再应对快(kuai)速提(ti)高的(de)反潜压力，因此从美国海军中逐渐退役，但目前仍有很多(duo)架S-2反潜机经过改装后，作为消防飞机使用。

图为2006年9月，正在(zai)圣贝(bei)纳(na)迪诺县参与灭火任务的(de)S-2

优雅的(de)“北(bei)欧海盗”：洛克希德S-3反潜机

到了上(shang)世纪七十年代，美国海军反潜的(de)压力也(ye)迅速提(ti)高。众所周知，在(zai)冷(leng)战开始以(yi)后，面对美国超级规模的(de)水面作战和登陆力量，前苏联也(ye)开始更加(jia)重视海上(shang)安全，随后前苏联就想到了核武器和潜艇两(liang)个思路，其中的(de)潜艇思路至今仍是俄(e)罗斯(si)应对海上(shang)威胁的(de)杀手锏(jian)之一。

1975年S-3“北(bei)欧海盗”正式取代S-2“追踪者”。图为S-2与S-3编队(dui)飞行

而且，在(zai)第二次世界大(da)战后，前苏联潜艇技术也(ye)得以(yi)快(kuai)速发(fa)展，在(zai)核技术成熟以(yi)后，前苏联也(ye)开始发(fa)展性能更强的(de)核动力潜艇。而借助(zhu)前苏联对潜艇力量发(fa)展的(de)重视，到了上(shang)世纪七十年代，前苏联潜艇数量和性能都达到较(jiao)高的(de)水准。

洛克希德S-3A “北(bei)欧海盗”的(de)原型机于1972年1月21日首飞

在(zai)当时，为了构建对美国海军的(de)不对称优势，前苏联着重发(fa)展潜艇力量，并大(da)力度提(ti)升潜艇性能，当时的(de)美苏潜艇潜深竞赛就是受此影响。在(zai)这样的(de)背景下，美国在(zai)当时就急需提(ti)升航空母舰的(de)反潜能力。S-3舰载固定翼反潜机就是上(shang)世纪七十年代美国因应前苏联潜艇、尤其是高性能核动力潜艇研发(fa)的(de)新一代舰载固定翼反潜机，该机可配合(he)美军陆基P3系(xi)列反潜机实行各种类型的(de)反潜任务，也(ye)可以(yi)单独承担美国海军航母战斗群的(de)反潜任务。

S-3A “北(bei)欧海盗”正在(zai)飞行，其ASQ-81磁场(chang)常检测吊(diao)杆从机尾延伸

S-3舰载固定翼反潜机1972年首飞，1974年服役，使用两(liang)台喷气式发(fa)动机，是一款双发(fa)亚音速舰载固定翼反潜机，还是世界第一款喷气式反潜机。该机的(de)主要作战任务就是对敌方潜艇进行持续的(de)搜(sou)索、监视和攻击(ji)，对己(ji)方重要的(de)水面兵力，比如航空母舰、特(te)遣舰队(dui)等进行反潜保护。

S-3“北(bei)欧海盗”后发(fa)展为多(duo)功能战机，图为实行伙伴加(jia)油任务的(de)S-3“北(bei)欧海盗”

S-3反潜机机舱位于机体前部，中部有分隔(ge)式武器舱，尾部装有伸缩式磁异探(tan)测器，可使用各种反潜作战武器。由(you)于使用了更加(jia)先进的(de)涡(wo)轮风扇发(fa)动机，S-3的(de)航速性能远超S-2反潜机，S-3最大(da)起飞重量23.8吨，最大(da)飞行速度833公里(li)每小时，巡航速度也(ye)有686公里(li)每小时，远超S-2反潜机，该机作战半径(jing)853公里(li)，最大(da)航程据称超过5000公里(li)，整体性能非(fei)常不错。

图为正在(zai)折叠机翼的(de)S-3“北(bei)欧海盗”

在(zai)上(shang)世纪九十年代的(de)海湾战争中，一架S-3反潜机居然还用三枚227千克的(de)炸弹炸沉(chen)了一艘伊拉克炮艇，该机的(de)内部弹仓(cang)和机翼下总计可搭载超过3吨各种反潜作战弹药。只不过，进入(ru)本世纪以(yi)后，S-3也(ye)逐渐老化(hua)，再加(jia)上(shang)俄(e)罗斯(si)潜艇部队(dui)的(de)逐渐缩水，威胁大(da)大(da)减少。2016年，这款久经沙场(chang)的(de)反潜机也(ye)走到了历史的(de)终点，逐渐退出美军现役部队(dui)，但仍有部分机体在(zai)改装后被用于科学(xue)探(tan)测和空中监视。

图为S-3“北(bei)欧海盗”剖面图，可以(yi)看出，其武器挂载相比S-2要更加(jia)丰富

美国海军新一代舰载反潜机

在(zai)S-3服役的(de)同期，美国也(ye)推出一些性能非(fei)常不错的(de)反潜机，比如黑鹰直升机基础上(shang)研发(fa)的(de)海鹰反潜直升机性能就非(fei)常不错。但是，在(zai)美国海军看来，海鹰反潜直升机并不具备取代S-3的(de)全部条件，在(zai)V22倾转旋翼机成熟之后，美国海军计划用其延伸出的(de)反潜型SV22取代S-3。SV22之所以(yi)能被美国军方选中，速度很可能就是关键(jian)因素之一，对于反潜机来说，较(jiao)高的(de)速度就代表着较(jiao)快(kuai)的(de)反潜作战能力，美国最终用喷气式的(de)P8系(xi)列多(duo)任务飞机取代螺(luo)旋桨式的(de)P3系(xi)列反潜机就有这方面原因，而这一点，海鹰反潜直升机是做不到的(de)。

美国海军计划用SV22取代S-3反潜机，SV22是美军V22倾转旋翼机的(de)延伸型号

SV22将会配备声纳(na)系(xi)统、磁异常探(tan)测器、声纳(na)浮标和Mk-50反潜鱼雷等各种反潜设备和武器，该机作战半径(jing)超过1200公里(li)，超过S-3的(de)不足1000公里(li)。SV22最大(da)起飞重量也(ye)超过S-3反潜机，达到27.4吨，最大(da)飞行速度虽然不及S-3的(de)833公里(li)每小时，但也(ye)超过500公里(li)每小时，远超海鹰舰载反潜直升机。而和S-3相比，SV22对起降条件的(de)要求反而有所降低(di)，SV22可以(yi)和海鹰反潜直升机一样垂直起降。

而借助(zhu)SV22的(de)优异性能，预计在(zai)SV22替换S-3以(yi)后，美国海军航母战斗群的(de)反潜能力还会再次提(ti)升，对其他国家的(de)潜艇来说，也(ye)将会是更大(da)的(de)威胁。