“最美广铁人”洪辉。
红网时刻资讯1月22日讯（记者 肖(xiao)帅 通讯员 严冬 杨新飞 李雪(xue)慧(hui)）“从电缆盒F12往(wang)F10测试值正常，F10到F8之间测试值偏低，初步判断为(wei)室外因素造成。”1月20日凌晨，洪辉和儿子洪庆骁分别按时出现(xian)在京广线郴州区间和郴州西站。
洪辉，是中国(guo)铁路广州局集团有限(xian)企业衡阳电务段郴州信号车(che)间的技教(jiao)员，今年是他(ta)工作(zuo)以来的第32个春运，无(wu)怨无(wu)悔扎(zha)根南岭(ling)山，朝夕守护京广铁路大动(dong)脉，刚(gang)获“最美广铁人”殊荣的他(ta)转身便又投入到工作(zuo)中。“这32年，就像一(yi)场马拉(la)松，每一(yi)程都充满意义，我会继续奔跑，护好每一(yi)程旅客回家路。”洪辉抬头看向(xiang)远方，眼神坚定(ding)而有力。
夜色中，工作(zuo)服上的明黄色反光条显得格外耀眼，电缆盒旁(pang)，洪辉左手扶(fu)着绝缘测试仪，右手匀速摇动(dong)，双眼时刻注视着仪表数据的变化，时而蹲下，时而快速移动(dong)，沿着线缆逐点进行检查，忙着进行春运前设备隐患排查。
追随父亲的脚步，洪庆骁（右）也成长为(wei)一(yi)名铁路护航(hang)人。
“咚咚咚。”当日，在郴州西站内，工器具与钢轨的碰撞(zhuang)声打破了夜的宁静，不远处，一(yi)个与洪辉极(ji)为(wei)神似的年轻(qing)身影正俯身弯腰，细致地对(dui)道岔进行密贴检查，手中挥舞的锤子来回敲击锁钩，每一(yi)次(ci)敲击的力度、晃动(dong)的幅度、敲击声都被(bei)他(ta)精准地捕抓，检查密贴强度、调整密贴、测试……整套流程一(yi)气(qi)呵(he)成，通过毫厘间的精确调整，确保道岔密贴良好。
“今年是我定(ding)岗后的第1个春运，必须铆足劲确保信号设备安全稳定(ding)，向(xiang)父亲看齐。” 受父亲影响(xiang)，洪庆骁毕(bi)业后坚定(ding)选择了铁路信号专(zhuan)业，从普铁岗位实习到成为(wei)衡阳东高(gao)铁信号车(che)间的1名信号工，他(ta)一(yi)路追随父亲的脚步奔跑前进。
为(wei)铺设春运坦途，洪庆骁所在的工区从去年10月底，便开始进行春运前设备整治(zhi)工作(zuo)，年底施(shi)工和生产任务繁重，他(ta)主动(dong)请缨参加衡阳东站的融雪(xue)装置大修施(shi)工，施(shi)工中严谨细致的他(ta)还(hai)及时发现(xian)了设备隐患，为(wei)车(che)间消除了潜在危机。“小骁虽(sui)然入路不久，却有着超乎年龄的沉稳，急难险重任务他(ta)都是冲(chong)在前面，而且动(dong)手能(neng)力非常强，不愧(kui)是洪辉的儿子。”衡阳电务段衡阳东高(gao)铁信号车(che)间书记陈江俊提到洪庆骁时赞不绝口。
看着日渐成熟的儿子，洪辉心中欣喜又不舍，父子俩在家门口匆匆告别，奔赴各自岗位，望向(xiang)儿子远行的背(bei)影，洪辉偷偷竖起了大拇指。
承载着中国(guo)温度的绿(lu)皮车(che)缓慢行驶，代表中国(guo)速度的复兴号疾驰而来，就像这对(dui)“最美父子”，父亲守护普铁，儿子护航(hang)高(gao)铁，引领、追赶(gan)、超越，他(ta)们(men)是彼此的光，也是并肩奔跑的铁路守护者。
父子俩在“最美广铁人”颁奖现(xian)场。