时(shi)值(zhi)梅赛德(de)斯-奔驰中国生产与研发迎来第20个整年，梅赛德(de)斯-奔驰继续(xu)加(jia)大对中国市场的(de)投(tou)入，与中国市场同频共振。在2025年上海车展上，梅赛德(de)斯-奔驰2款重磅(pang)车型Vision V概念车、全新梅赛德(de)斯-奔驰纯电长轴距CLA全球首秀(xiu)；全新梅赛德(de)斯-AMG GT 63 4MATIC+正式上市，厂商建议零售价1,924,800元；梅赛德(de)斯-迈(mai)巴赫S级轿车“MANUFAKTUR匠(jiang)心高定”臻享版亮相展台。
北京梅赛德(de)斯-奔驰销售服务有限企业总裁兼首席实行官段建军车展现场表示：“奔驰不仅以‘中国速度’拥抱创新变革，更以‘奔驰标准’坚(jian)守品牌(pai)内核。坚(jian)持做正确的(de)事，在市场波动找机会。今(jin)年一季度，梅赛德(de)斯-奔驰蝉(chan)联豪华品牌(pai)销量冠军，以及中国市场百万级及以上豪华汽车市场的(de)销量冠军。”
2026年起，梅赛德(de)斯-奔驰将推(tui)出全新开发的(de)模块(kuai)化、灵活、可扩展的(de)VAN.EA纯电架构平台。作为全新VAN.EA纯电架构平台的(de)前瞻之作，Vision V概念车融合豪华空(kong)间与数(shu)字体(ti)验。其智(zhi)能可变透光(guang)玻璃将乘(cheng)客(ke)舱与驾驶舱分隔，可在毫秒间实现透明度的(de)无级调节，营造自(zi)由、私密的(de)驾乘(cheng)空(kong)间。65英寸影(ying)院级显(xian)示屏可自(zi)如升(sheng)降，7台投(tou)影(ying)仪集成于车顶及地板，侧窗更化身为辅助“屏幕”，构建360度全景体(ti)验。
此(ci)外，MMA平台首款国产车型全新梅赛德(de)斯-奔驰纯电长轴距CLA搭载了全球首款专为能效设(she)计的(de)电动两挡变速箱(xiang)，成为同级唯一配(pei)备变速箱(xiang)的(de)电动车，完美兼顾(gu)能效与动力。由此(ci)，其实现CLTC工况866公里的(de)超(chao)长续(xu)航，百公里电耗仅10.9千瓦时(shi)。全新纯电长轴距CLA更搭载MB.OS全新架构，同时(shi)实现整车App高频OTA，其搭载的(de)豪华品牌(pai)首个全场景智(zhi)能辅助驾驶系统，完全由中国研发团队主(zhu)导开发，采用(yong)端到端大模型且针对国内不同区域路况进行优(you)化，是符合“奔驰标准”、安全舒适且行车文(wen)明的(de)辅助驾驶科技。在上市前，全新纯电长轴距CLA经历(li)15000次仿真模拟测试和180余次实车碰撞测试，贯彻“安全为先”的(de)“奔驰标准”。
如今(jin)，北京奔驰已成为梅赛德(de)斯-奔驰全球生产网络中最大、最先进的(de)制造基地之一，自(zi)成立以来总产值(zhi)增长超(chao)50倍(bei)，并且实现整车累计产量突破500万辆(liang)的(de)里程(cheng)碑。中国研发也已发展为梅赛德(de)斯-奔驰德(de)国以外规模最大、实力最强的(de)研发网络。中国研发团队秉持“奔驰标准”，以“中国速度”加(jia)快智(zhi)能化产品在中国的(de)落地。