4月14日上午，10辆满载(zai)化工品、笔记本电脑、汽车配件等货物的氢能重(zhong)卡在中国石化重(zhong)庆石油赶水(shui)加氢站加氢后启程，此条“氢走(zou)廊”全(quan)程约(yue)1150公(gong)里，途经贵(gui)州(zhou)，最终将抵达广(guang)西(xi)钦(qin)州(zhou)港出海，标(biao)志着我国首条跨区域氢能重(zhong)卡干线正式(shi)贯通，并将进入常态化运营阶段。
据(ju)先容，西(xi)部陆(lu)海新通道(dao)“氢走(zou)廊”是我国首条以氢能重(zhong)卡为核心(xin)的干线物流通道(dao)，一期的4座(zuo)加氢站全(quan)部为中国石化承建，分别是重(zhong)庆赶水(shui)加氢站、贵(gui)阳综保加氢站、百色伟鑫加氢站、南宁(ning)振兴加氢站，形成稳定(ding)供(gong)氢网络。
预计到2027年，渝黔桂线路沿线建设加氢站超过40座(zuo)，推(tui)广(guang)氢燃(ran)料电池货车超过1500辆，年碳减排(pai)超过20万吨。
目前(qian)，该“氢走(zou)廊”沿线经过的重(zhong)庆长寿(shou)、贵(gui)州(zhou)六盘水(shui)、广(guang)西(xi)百色等地氢能资源丰富(fu)，电解(jie)水(shui)制(zhi)氢、氨分解(jie)制(zhi)氢等技术已实现规模化应用。通过构(gou)建长距离、高落差的干线氢能应用场(chang)景，创(chuang)新“陆(lu)到海”物流运营模式(shi)，为复杂地理条件下的氢能运输提供(gong)了全(quan)国领先的可借鉴解(jie)决方案。
陆(lu)海新通道(dao)途经重(zhong)庆公(gong)路物流基地、贵(gui)州(zhou)快递物流园、南宁(ning)市沙井江南物流园区等，应用场(chang)景丰富(fu)。该条“氢走(zou)廊”的建设将充分发挥沿线省区市的资源和产业优势，构(gou)建“绿色通道(dao)物流体系+氢能供(gong)给(gei)体系+氢能产业创(chuang)新体系”的氢能全(quan)业态发展(zhan)格局，促进交(jiao)通、能源与产业深度融合。
中国石化助力西(xi)部陆(lu)海新通道(dao)“氢走(zou)廊”高效建成。中国石化川维化工联合重(zhong)庆石油，利用副产氢开创(chuang)性建成西(xi)南地区最大(da)的燃(ran)料电池供(gong)氢中心(xin)，一期日供(gong)氢能力3200公(gong)斤。重(zhong)庆石油率先建成投营7座(zuo)加氢站，成为重(zhong)庆第一大(da)氢能加注运营商，并建成全(quan)球首座(zuo)使用地下储氢井的加氢站、西(xi)南首座(zuo)“油气氢电服”全(quan)业态综合加能站。广(guang)西(xi)石油建成7座(zuo)加氢站，率先打造了全(quan)国首座(zuo)商业化氨分解(jie)制(zhi)氢加氢一体站。贵(gui)州(zhou)石油依托贵(gui)阳综保区二(er)号加氢站建设，为省内氢能加注业务发展(zhan)奠定(ding)了基础(chu)。
中国石化股(gu)份公(gong)司高级副总裁喻宝才表(biao)示，中国石化积极响应国家(jia)“双碳”战略，全(quan)力支撑西(xi)部陆(lu)海新通道(dao)“氢走(zou)廊”建设，为氢能重(zhong)卡提供(gong)稳定(ding)、高效的供(gong)氢保障。中国石化将继续加大(da)投资力度，完善沿线加氢网络布局，推(tui)动绿氢制(zhi)备(bei)技术创(chuang)新，确保氢能供(gong)应安全(quan)可靠，并深化与产业链各方的合作，共同探索氢能储运、加注等环节的降本增效路径(jing)。
下一步，中国石化将继续积极响应国务院国资委“氢能高速”倡议，联合整车企业、氢燃(ran)料电池系统企业、大(da)型(xing)物流企业、氢能源及加氢站运营企业等，逐渐连点(dian)成线、连线成面，巩固(gu)和完善氢能产供(gong)储销网络，持续探索可推(tui)广(guang)、可持续的商业模式(shi)，引领氢能产业链高质量发展(zhan)。
文/北京(jing)青年报记者 蔺丽爽