超百款新车首发亮相

自1985年以(yi)来，每一届上海车展(zhan)，新车都是最大看点。近年来更是成为全(quan)球车企发布新品和展(zhan)示前沿技术的重要舞台(tai)。根据(ju)主办方统(tong)计，将有超过100款新车型在上海车展(zhan)举办的前两(liang)日首发。

上汽集团、长城(cheng)汽车、广(guang)汽集团等车企也(ye)将携旗下众(zhong)多品牌亮相。上汽集团将在3号馆集中展(zhan)示智己(ji)、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众(zhong)、上汽通用汽车、上汽通用五菱(ling)六家(jia)整车企业十个品牌的上百辆展(zhan)车，总展(zhan)示面积近2万平方米。同时，上汽还将在本次车展(zhan)上正式推出其与HUAWEI合作的全(quan)新品牌——尚界，发布新一轮的全(quan)球战略。

这(zhe)当中，不乏市场关注度极高的车型。例(li)如，新势力品牌“蔚(wei)小理(li)”三家(jia)，都将在本次上海车展(zhan)首发新车，且都不约而同瞄准了纯电SUV市场。其中，蔚(wei)来子品牌乐道即将发布的旗舰(jian)款SUV尤为受(shou)关注。

除了国产(chan)品牌，这(zhe)次外(wai)资品牌在纯电、混动方面的亮点车型也(ye)不少，宝马、奔驰、奥迪等都将发布重磅(pang)纯电车型。例(li)如，奥迪E5 Sportback就是上汽奥迪为中国市场量身定制(zhi)的一款中型豪华电动轿跑车。这(zhe)款车型也(ye)是奥迪全(quan)新电动品牌AUDI的首款量产(chan)车型，在上海车展(zhan)上全(quan)球首发亮相后，计划于2025年夏末正式上市。

在本届上海车展(zhan)的众(zhong)多新车中，智能化已经非常普及。如果(guo)说2023年上海车展(zhan)举办时，业界还在讨论智能驾驶是否能够落地，那么2025年上海车展(zhan)将证明，智能驾驶已经成为汽车行业的必然(ran)趋势。无论是燃(ran)油车、新能源汽车，还是未来概念车，今(jin)年的展(zhan)车无一例(li)外(wai)将智能驾驶、智能体验作为重要亮点。

据(ju)承办方上海国展(zhan)集团先容，本次首发新品将进一步(bu)展(zhan)示在低碳化、智能化发展(zhan)中取(qu)得(de)的科技创新成果(guo)，展(zhan)现前沿技术与智能汽车的深(shen)度融合。

一家(jia)外(wai)媒这(zhe)样报道：“看懂上海车展(zhan)，就能预判未来五年汽车产(chan)业的走向。”上海用40年时间证明，当全(quan)球与本土企业在上海灵感碰撞，当科技之光与设计之美在上海车展(zhan)交(jiao)相辉(hui)映，一个世界级的汽车产(chan)业集群必将在这(zhe)里崛起。

首展(zhan)带动首店落地

就在本届上海车展(zhan)前夕，仰望汽车的全(quan)国最大中心店落地上海虹桥。这(zhe)座中心店是比亚迪旗下高端品牌仰望的全(quan)直营中心店，建筑面积超1万平方米，是仰望在全(quan)国直营门店中规模最大、投资额最高、品牌定位(wei)最高的项(xiang)目。这(zhe)体现出国内车企对上海这(zhe)一汽车消费重镇的极端重视。

首展(zhan)带动首店落地，展(zhan)现了上海车展(zhan)的强大溢出效应。“上海是传统(tong)豪华汽车品牌的聚集地，为了打造品牌高度，车企必须重视上海。”虹桥仰望中心门店的销(xiao)售负责人告诉记者，其门店所在的虹桥镇吴中路就是一条(tiao)有名的豪华汽车门店聚集街，众(zhong)多品牌的集中布局，不仅方便了消费者集中看车、选车，也(ye)能形成集聚效应，相互带动客流。近年来，吴中路还相继(ji)吸引了鸿蒙(meng)智行、小鹏等新势力汽车品牌落地。

或许很多人对上海的印象，更多停留在汽车生产(chan)制(zhi)造业，但实际上，上海是名副其实的汽车消费大城(cheng)。4月12日发布的《2024年年度上海综合交(jiao)通发展(zhan)分析报告》显示，2024年上海共推广(guang)新能源汽车27.83万辆，历(li)年累计推广(guang)164.5万辆，推广(guang)规模居全(quan)球城(cheng)市第一。

4月13日，蔚(wei)来在上海南翔店，交(jiao)付了其在上海卖出的第10万台(tai)车。对于一家(jia)均价(jia)在30万元以(yi)上的品牌来说，这(zhe)是品牌发展(zhan)的里程碑，更是上海消费能力的有力证明。蔚(wei)来董(dong)事长、CEO李斌表示，蔚(wei)来是创办于上海的企业，上海也(ye)是第一座保有量突(tu)破10万的蔚(wei)来之城(cheng)。

“上海汽车消费呈现出分层多、门类(lei)齐的特点，不论是经济实惠车型，家(jia)庭出行车型，还是高端豪华车型，都能在上海找到广(guang)大的消费受(shou)众(zhong)。”一位(wei)资深(shen)汽车行业分析师告诉记者，近年来不少新势力品牌如蔚(wei)来、理(li)想(xiang)、极氪(ke)都在上海布局了总部或研发中心。

上海强大的经济实力与完(wan)善的基础(chu)设施，丰富的人才资源与浓厚的创新氛围，海派(pai)的开放理(li)念与高效的营商(shang)环境，以(yi)及具有强大消费能力的市场，都是吸引这(zhe)些企业落地上海的重要原因。

“首发环境”再升级

上海车展(zhan)，历(li)来是承载(zai)汽车产(chan)业梦想(xiang)与变革(ge)的舞台(tai)，它不仅是全(quan)球汽车产(chan)业发展(zhan)的风向标，也(ye)是中国汽车产(chan)业发展(zhan)的见证者。上海车展(zhan)本身也(ye)在不断进步(bu)。本届车展(zhan)全(quan)面融入了“首发上海”系列活动。

3月，上海升级推出“首发上海3.0”政策，在制(zhi)度设计、资金支撑、保障配套方面都提出了创新举措。例(li)如，在制(zhi)度方面，“首发上海3.0”提出在全(quan)国率(lu)先试(shi)点首发进口消费品检验便利化措施等，加快提升展(zhan)会新品首发能级。

在本届车展(zhan)前夕，上海会展(zhan)中心海关针对车展(zhan)展(zhan)品价(jia)值较高、税款担保压力较大、部分展(zhan)品到货晚布展(zhan)时间紧(jin)、装箱复杂不宜在口岸开箱查验等情况，通过“一展(zhan)一策”为企业定制(zhi)个性化服务方案。

就在开展(zhan)前两(liang)天，本届上海车展(zhan)的最后一辆进境展(zhan)车——本田F1赛车，通过ATA单证册方式向上海会展(zhan)中心海关进行了申报，并得(de)到快速放行。这(zhe)也(ye)宣告本届车展(zhan)所有进境展(zhan)品均顺(shun)利完(wan)成通关。

正是在一次次首展(zhan)、首秀活动中，上海“首发经济”的支撑举措越来越便利，服务越来越精细。不断升级的政策举措，将为国内外(wai)品牌在上海首发新品提供更优质的商(shang)贸环境。

首发与首秀，展(zhan)现着汽车工业的最新杰作，也(ye)启迪着全(quan)新的生活方式和理(li)念。崭新的产(chan)品、全(quan)新的体验也(ye)将引领消费新风尚，为消费市场注入新活力。

就在本届上海车展(zhan)开幕前，上海再度发布了一则重磅(pang)的汽车以(yi)旧换新政策，将汽车置换更新补贴(tie)范围扩大至外(wai)牌旧车。此次上海车展(zhan)还首次将展(zhan)期延伸(shen)到“五一”假期，双重利好叠加下，市场预计，上海以(yi)旧换新政策的不断扩围，将充分释放车展(zhan)消费活力，持续带动国内汽车消费。