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欧洲尖端战斗机:五国联合研制新战机,法国中途退出创造“阵风”,系统
2025-04-19 02:25:15
欧洲尖端战斗机:五国联合研制新战机,法国中途退出创造“阵风”,系统

作为人类近现代历史上最早实现崛起的地区,现今的欧洲国家虽然经济实力和全(quan)球影响(xiang)力有所下降(jiang),但(dan)工业能力在全(quan)世界还是非常突出的,欧洲还是世界上最早实现工业化的地区。在军事工业方面(mian),欧洲很(hen)多国家都(dou)有相对不错的工业基础(chu),其中欧洲大国英法德意大利、西班(ban)牙等国的工业实力至今世界一流。

受此影响(xiang),在世界尖端战斗机的研发制(zhi)造方面(mian),欧洲自然也没有落(luo)后(hou),英德意大利和西班(ban)牙合作研发的欧洲联合战斗机、台风战斗机系统和法国阵风战斗机系统的性能就(jiu)非常突出。这两(liang)款战斗机系统都(dou)是世界现役尖端战斗机系统之(zhi)一,技术状态都(dou)达到四代半战斗机的标准。

台风战斗机系统

首(shou)先(xian)说台风战斗机系统,1971年,英国明确率先(xian)提出了未来新型战斗机的需求,在其后(hou),德国和法国相继(ji)加入这个计划项目。虽然在后(hou)来由于各国的分歧,法国退(tui)出项目,这款战斗机系统的研发也出现一些困难,但(dan)最终(zhong)在英国的大力推动下,台风战斗机系统还是顺利诞生。

图为台风战斗机,可见其复杂的武器挂架

上世纪八十年代中后(hou)期,英国最终(zhong)推出台风战斗机技术验证机,在其后(hou),台风战斗机系统的研发开始加速,英国、德国、意大利和西班(ban)牙最终(zhong)在1997年签(qian)订协议,英国决(jue)定采购(gou)232架台风战斗机,德国决(jue)定采购(gou)180架台风战斗机,意大利决(jue)定采购(gou)121架台风战斗机,西班(ban)牙计划采购(gou)应用(yong)87架台风战斗机。本世纪前后(hou),台风战斗机系统开始交付。

台风战斗机系统采用(yong)鸭式三角翼无尾布局设计,进气(qi)口设计为矩形,位于机身(shen)下方,这种布局使台风战斗机系统具有很(hen)优秀的机动性能。受益于欧洲国家世界级的电子信息技术水平,台风战斗机系统使用(yong)了全(quan)权四余度主动控(kong)制(zhi)数字式电传操控(kong)系统,航电系统性能世界领先(xian)。而且,台风战斗机系统机体还广泛使用(yong)碳(tan)纤维复合材料,使用(yong)率占(zhan)台风战斗机机体的40%,该机还使用(yong)了玻璃纤维增强塑料,铝锂合金,钛合金和航空级铝合金材料。

图为台风战斗机,注意其鸭翼,角度可以很(hen)大

台风战斗机系统整体隐身(shen)性能并不突出,但(dan)也采用(yong)了一些隐身(shen)技术,包括低雷达横截面(mian)和被动传感器。台风战斗机系统隐身(shen)性能远逊以隐身(shen)著(zhu)称的美国F22、F35隐身(shen)战斗机系统和俄罗(luo)斯的苏(su)57隐身(shen)战斗机系统,但(dan)也要高于现今世界很(hen)多现役四代战斗机系统。台风战斗机系统技术性能已(yi)经达到四代半战斗机技术标准,整体性能不低于俄罗(luo)斯最新的四代半战斗机系统苏(su)35。

最终(zhong)技术状态版本台风战斗机系统使用(yong)两(liang)台EJ200大推力涡扇发动机,这款发动机单台最大推力为60千牛(niu),加力推力达到90千牛(niu),使用(yong)了全(quan)权数字式控(kong)制(zhi)系统和燃(ran)油管理系统。EJ200大推力涡扇发动机性能和可靠性,以及燃(ran)油效率和寿命指标,大修时间指标都(dou)非常突出,这款发动机是一种双轴再加热涡轮风扇发动机,设计有3级低压(ya)风扇压(ya)缩机和5级高压(ya)风扇压(ya)缩机,由两(liang)个单级涡轮机(低压(ya)和高压(ya))推动。

图为台风战斗机,这张图可以很(hen)轻松理解啥叫三角翼无尾布局

图为台风战斗机分解图,其武器挂载弹种十分丰富

台风战斗机系统全(quan)长15.96米,翼展10.95米,高5.28米,机翼面(mian)积51.2平方米,空重11吨,最大起飞重量23.5吨,载弹量7.5吨。该机最大飞行速度达到2马赫,实用(yong)升限16765米,限制(zhi)过载+9G/-3G。从2007年开始,台风战斗机系统开始改装CAESAR有源相控(kong)阵雷达系统,但(dan)现役台风战斗机仍大多使用(yong)ECR90多功能脉冲多普勒雷达,这一点算是台风战斗机系统为数不多的缺陷之(zhi)一。台风战斗机系统也没有使用(yong)矢量推力发动机,但(dan)受益于EJ200大推力涡轮风扇发动机的强悍性能,这款战斗机系统的机动性能依然强悍,不输美俄最先(xian)进的战斗机系统太多。

阵风战斗机系统

法国阵风战斗机系统也是世界现役最尖端的一款战斗机,这款战斗机系统同样使用(yong)双发、三角翼设计,以及鸭式布局设计,阵风战斗机系统技术性能也达到四代半战斗机的水平。阵风战斗机系统还号称是世界上“功能最全(quan)面(mian)”的战斗机系统,该机最大的优势就(jiu)是多用(yong)途作战能力,不仅可以兼顾海空作战需求,还可以在对空、对海、对地作战中表现出超(chao)凡的作战能力,阵风F3型还被设置了投掷核弹的能力。阵风战斗机系统和世界最新发展的众多战斗机系统一样,也大量使用(yong)碳(tan)纤维复合材料,该机机身(shen)的50%都(dou)采用(yong)了碳(tan)纤维复合材料。

图为法国阵风,其涂装十分罕见

阵风战斗机系统使用(yong)标准的电传飞行控(kong)制(zhi)系统,该机所有操纵面(mian)都(dou)由电传操控(kong)系统通过液压(ya)舵机操纵。阵风战斗机系统使用(yong)法国国产(chan)的M88系列(lie)涡轮风扇发动机,其中最新的改进型M88系列(lie)涡扇发动机推力指标,经济性能指标,使用(yong)寿命周期和大修飞行时间周期指标都(dou)达到较高的水准。而且,从2007年开始,法国方面(mian)也开始研发推力矢量版的M88-3D发动机,这款发动机一旦研发成功并应用(yong)于阵风战斗机系统,阵风战斗机系统的机动性能必定能够再攀高峰。

阵风战斗机系统设计有14个外(wai)挂点,其中海军舰载型是13个,总挂载能力超(chao)过9吨,作为一款最大起飞重量只有24.5吨(C型)的中型战斗机系统,阵风战斗机系统的武器挂载能力还是非常强悍的。阵风战斗机系统最大飞行速度1.8马赫,实用(yong)升限16800米,作战半径据(ju)称超(chao)过1800公里。受益于法国世界级水平的电子信息技术,阵风战斗机系统的航电系统性能也非常了得,在年,第一个全(quan)面(mian)使用(yong)有源相控(kong)阵雷达系统的阵风战斗机中队就(jiu)已(yi)经服役,新的雷达还能够提供分辨率小于1米的合成孔(kong)径雷达图像。

图为阵风战斗机结构图

台风战斗机系统和阵风战斗机系统都(dou)是世界现役尖端战斗机系统之(zhi)一,这两(liang)款战斗机系统的整体性能都(dou)达到四代半技术标准。而且,欧洲一些国家也已(yi)经开始列(lie)装使用(yong)台风战斗机系统,阵风战斗机系统除了装备法国海空军之(zhi)外(wai)还获得了多国订单,包括印度的订单。台风战斗机系统和阵风战斗机系统最大的优势之(zhi)一就(jiu)是多用(yong)途性能,两(liang)款战斗机系统都(dou)能执(zhi)行广泛的作战任务,包括制(zhi)空作战,对地、对海打击作战。在世界现役尖端战斗机系统中,台风战斗机系统和阵风战斗机系统与俄罗(luo)斯苏(su)35战斗机系统处于同一水平,都(dou)是世界最好的非隐身(shen)战斗机系统之(zhi)一。(CX)

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