在(zai)他(ta)看来，本土(tu)企业依(yi)托供应链(lian)优势和(he)技术迭代，有望在(zai)细分领域实现弯道超车，而众捷汽车将极大受益于国内新(xin)能源的快速发展。也正(zheng)是在(zai)上述(shu)背景下，众捷汽车在(zai)电池热管(guan)理、智能温控等领域加速创新(xin)，并优化国内客(ke)户结构，以谋求在(zai)行业变革中进一步巩固市场地(di)位。

在(zai)技术研(yan)发方面(mian)，众捷汽车持续加大研(yan)发投入，成功(gong)开(kai)发出(chu)热泵系统(tong)阀体(ti)及阀体(ti)部(bu)件、电动压缩机核(he)心零(ling)部(bu)件等新(xin)能源汽车空调系统(tong)核(he)心零(ling)部(bu)件。积极引入前沿(yan)的数字化、智能化技术，对传统(tong)弯管(guan)生产线(xian)进行智能化改造，利用机械手结合PLC控制系统(tong)取代人工。基于PLM产品全生命周期管(guan)理系统(tong)，在(zai)产品设计阶段对数据进行集成管(guan)理，确保研(yan)发数据和(he)量产数据的无缝对接。

在(zai)生产管(guan)理方面(mian)，众捷汽车引入ERP系统(tong)、自动化设备和(he)智能仓储，实现生产效率和(he)管(guan)理水平的全面(mian)提升。通(tong)过优化生产工艺、推广节能减排技术，推动产业链(lian)上下游的绿色转型，获评(ping)“江(jiang)苏省绿色工厂”、国家级专精特新(xin)“小巨人”企业等荣(rong)誉称(cheng)号。如今，企业拥有24项发明专利、101项实用新(xin)型专利，核(he)心技术覆盖精密加工、数字化管(guan)理等诸多方面(mian)。通(tong)过智能工厂的构建，众捷汽车大幅缩短产品研(yan)制周期，降低单位产品生产成本，提高了生产效率。

在(zai)市场拓展方面(mian)，众捷汽车积极开(kai)拓新(xin)能源汽车客(ke)户，与特斯拉、比亚迪、长城等新(xin)能源龙头(tou)企业深入合作。统(tong)计数据显示，众捷汽车新(xin)能源汽车零(ling)部(bu)件产品收入占比从2019年的11.11%提升至2024年的37.41%。其中在(zai)2024年，众捷汽车对比亚迪的收入达到1300万元(yuan)左右，年度订单达到8000余万元(yuan)——企业产品正(zheng)在(zai)获得越来越多头(tou)部(bu)新(xin)能源车企的认可。

海外(wai)业务(wu)高歌猛进

“众捷在(zai)2010年创立之初，第一个量产项目就是大众，快捷的行动力，这也是众捷名字的由来。”孙文伟的先容，让人一下就记住了“众捷汽车”这个名字。“企业创立之初，大家就明确了全球(qiu)化发展的战略，产品聚焦海外(wai)市场，聚焦高端车型和(he)高端客(ke)户，致力于为全球(qiu)的汽车热交换和(he)动力总(zong)成模块提供最好的产品。”

孙文伟至今还记得，众捷汽车就租在(zai)一个两层楼的小厂房里，一楼是融(rong)资买来的5台数控机床，二楼是仓库。“因为没有太多资金(jin)装修办公室，大家就挤在(zai)二楼的过道里办公，夏天(tian)没有空调，冬天(tian)没有暖气。”

再将目光(guang)拉回到大众项目上，众捷汽车在(zai)很(hen)短时间内开(kai)发出(chu)几款零(ling)部(bu)件，得到了客(ke)户的高度认可。

作为来自中国的汽车零(ling)部(bu)件二级供应商，众捷汽车当年开(kai)发国外(wai)客(ke)户和(he)国外(wai)市场面(mian)临重(zhong)重(zhong)考验(yan)，“不仅产品质量门槛要(yao)求高，而且考验(yan)销售不仅要(yao)有流利的英语，还要(yao)有全球(qiu)视野，能理解客(ke)户的要(yao)求”。

每次(ci)去(qu)国外(wai)拜访客(ke)户，孙文伟都会带上两个大行李箱：一个箱子(zi)装换洗的衣(yi)物，另一个箱子(zi)装满企业生产的样品，“每次(ci)进出(chu)不同国家的海关，我都要(yao)打开(kai)箱子(zi)向海关重(zhong)复说明这些是大家提供给客(ke)户的样品”。

“正(zheng)是因为大家主动、多次(ci)的与客(ke)户进行面(mian)对面(mian)、技术层面(mian)、销售细节等方面(mian)的沟通(tong)，欧美的客(ke)户逐渐开(kai)始(shi)信任大家的能力，慢慢与大家合作起来。”孙文伟表示，经过6年的积累，众捷汽车凭借领先(xian)的技术实力与快速响应的服(fu)务(wu)体(ti)系，成功(gong)赢得马(ma)勒(le)、翰昂、马(ma)瑞利、摩丁、康迪泰克(ke)等全球(qiu)顶尖汽车零(ling)部(bu)件一级供应商的认可。通(tong)过向全球(qiu)一级零(ling)部(bu)件巨头(tou)供货，终端客(ke)户已经覆盖奔驰、宝马(ma)、奥迪、特斯拉、通(tong)用和(he)福特等中高端品牌，以及比亚迪、长城、上汽等自主品牌。

2017年，众捷汽车成立墨西哥工厂，服(fu)务(wu)北美市场和(he)客(ke)户；2021年，企业收购(gou)巴塞(sai)罗(luo)那工厂，开(kai)拓欧洲市场，并组建专业海外(wai)运营团(tuan)队，相继在(zai)美国、英国设立销售企业，实现全球(qiu)三大时区无缝覆盖的服(fu)务(wu)体(ti)系。

如今，众捷汽车在(zai)技术深度、全球(qiu)化布(bu)局和(he)客(ke)户资源方面(mian)构建了核(he)心壁垒，形成了较强的竞(jing)争力，“大家与跨国一级供应商建立深度绑定(ding)的关系，通(tong)过协同开(kai)发积累技术经验(yan)，形成客(ke)户黏性和(he)行业口碑。”孙文伟表示，众捷汽车拥有3000余种型号零(ling)部(bu)件，涵盖空调热交换器、油冷器、电池冷却器等，年出(chu)货量超1亿件，满足了多品牌定(ding)制化需求。值(zhi)得关注的是，众捷汽车的营业收入也实现了持续高速增长。2019年至2024年，企业营业收入从3.64亿元(yuan)增至9.78亿元(yuan)，复合增长率达到21.87%，超过国内大多数同行。

站在(zai)全新(xin)的发展起点

“随(sui)着众捷汽车成功(gong)上市，大家站在(zai)了一个全新(xin)且意义重(zhong)大的发展起点上。”对企业未来的发展，孙文伟充满信心。

在(zai)技术创新(xin)方面(mian)，上市后，众捷汽车将拥有更充足的资金(jin)加大研(yan)发投入。持续聚焦汽车热管(guan)理系统(tong)核(he)心技术，比如进一步优化电动压缩机和(he)热泵技术，提升能源利用效率，降低能耗，使产品更契合新(xin)能源汽车节能、环保的发展趋势。

在(zai)市场拓展方面(mian)，依(yi)托上市带来的品牌影响力提升，众捷汽车有望巩固与现有国际知名客(ke)户如马(ma)勒(le)、翰昂、摩丁等的深度合作，进一步扩大在(zai)全球(qiu)汽车热管(guan)理系统(tong)零(ling)部(bu)件市场的份额。尤(you)其是在(zai)新(xin)能源汽车领域，全力开(kai)拓更多新(xin)能源车企客(ke)户，加大对特斯拉、比亚迪、长城等企业业务(wu)合作的广度和(he)深度，提升新(xin)能源汽车零(ling)部(bu)件产品的销售收入占比，加速在(zai)新(xin)能源汽车热管(guan)理市场的布(bu)局。

“产能扩充和(he)智能制造升级上，募集资金(jin)将助力数字化智能工厂建设及扩产项目的高效推进。”孙文伟表示，届时，新(xin)增的4144万件（套）零(ling)部(bu)件生产能力，不仅能满足市场不断(duan)增长的需求，还将借助智能化设备和(he)先(xian)进管(guan)理系统(tong)，进一步提升生产效率、降低成本，增强产品的市场竞(jing)争力。同时，新(xin)建研(yan)发中心项目将汇聚行业优质人才，保持企业在(zai)行业内的技术先(xian)进地(di)位。

“我也想对一直支撑大家的投资者说，感谢你们的信任与支撑，选择与众捷携手同行。”孙文伟表示，“上市后，大家将把每一份投资都转化为发展的动力，致力于为股东创造长期、稳定(ding)、丰厚的回报 ，相信在(zai)大家的共同努力下，众捷必将迎来更加辉煌的明天(tian)，在(zai)汽车零(ling)部(bu)件行业书(shu)写属于大家的传奇篇章。”（CIS）