周健。
红(hong)网时刻资讯2月17日讯（记者(zhe) 肖帅 通讯员(yuan) 胡柯 许彬）2月16日凌(ling)晨，湖南株洲机务(wu)段衡阳整备场灯火通明。春运的钢铁洪流中，一束光穿透晨雾，51岁的机车(che)检修员(yuan)周健手持检点锤，正在为即将出(chu)库的列车(che)“把脉问诊”。
“咚、咚、咚……”检点锤敲击砂箱的声响在寒风中回荡。周健躬身(shen)贴近车(che)轮，左手测量制动缸(gang)活塞行程，右手锤尖划过轴箱弹(dan)簧(huang)，鞋底与碎石摩擦的沙(sha)沙(sha)声，成了他独(du)有的“诊断节奏”。半(ban)小(xiao)时后，一台机车(che)“健康”出(chu)库，奔向旅客的归途。
春运期间(jian)，周健所在的衡阳整备车(che)间(jian)需承担三条(tiao)铁路(lu)干(gan)线、涵盖三代机型(xing)的检修任务(wu)，日均整备40台次，预计总量达1600台次。面对高强度作业，他主动放弃休息，随(sui)时待(dai)命(ming)。“车(che)开得顺，旅客才能早回家(jia)。大家多(duo)流汗，他们就能少(shao)等待(dai)。”话音未落，电话响起，14道一台机车(che)突发制动故障。
拎起工(gong)具箱，周健疾步赶往现场。问询、排查、复位(wei)电磁阀……动作一气呵成。“图纸和实物对照是(shi)关键。”他边操作边向年轻同事传授经(jing)验。这份(fen)游刃有余，源于28年扎根一线的积累：他手握3个工(gong)种(zhong)资格证，精通11种(zhong)机型(xing)操作，49岁斩获全路(lu)技能比武(wu)冠军，2024年荣膺“火车(che)头奖章”。
深夜的整备场，周健的身(shen)影穿梭于机车(che)之间(jian)。检查一台车(che)需弯(wan)腰俯(fu)身(shen)百余次，上万零(ling)件(jian)在他手下化作归途的安(an)全密码。寒雾渐(jian)散，又一列火车(che)鸣笛启程，车(che)灯照亮了他前行的背影，也照亮了千万人的团圆路(lu)。