3月(yue)31日晚间，中航西飞（000768.SZ）发布2024年年度报告，企业2024年全年实现营业收入(ru)432.16亿元，同比增长7.23%；实现归母净利润10.23亿元，同比增长18.87%；扣非净利润9.21亿元，同比增长13.78%；基本每股收益0.37元/股。
同时，企业拟向全体股东每10股派送现金股利1.20元（含税），合(he)计分(fen)配现金股利3.34亿元。
中航西飞是我国主要(yao)的军用大(da)中型运输(shu)机、轰炸机、特种飞机等(deng)航空产品的制造商；主要(yao)从事军用大(da)中型飞机整(zheng)机、军民用航空零部(bu)件产品的研(yan)发、制造、销(xiao)售(shou)、维修与服务。企业拥有完整(zheng)的民机部(bu)件生产制造体系及(ji)先进的研(yan)制能(neng)力，在(zai)国际(ji)国内民机研(yan)制领域占有重要(yao)地(di)位，是我国民用航空产业链和(he)供应链体系发展的主体力量之一，是国家大(da)飞机、支线飞机、航空应急救援装备体系建设的核心和(he)主导力量之一。
近年来，企业立足新发展阶段，紧抓民机发展新机遇，统筹国内和(he)国际(ji)两个市(shi)场，持续推进民用航空产业高质(zhi)量、高效益、低成本、可持续发展。企业承担了C909、C919、AG600、B737、A320等(deng)国内外大(da)中型民用飞机机体部(bu)件设计、制造、配套与服务，与欧洲空中客车企业、美国波(bo)音企业以及(ji)中国商用飞机有限责任企业、中航通用飞机有限责任企业等(deng)国内外知名航空企业拥有长期而稳定的合(he)作关系，荣获空客“工(gong)业卓越奖”“上速率冠军”提名奖以及(ji)全球首(shou)批、亚太地(di)区首(shou)家“卓越航空铜牌(pai)”等(deng)荣誉。
随(sui)着空客A320系列翼盒项目第三条生产线首(shou)架下架、波(bo)音737MAX内襟翼项目1000架交付、中国航展期间实现ATR中央翼骨架、A321机身系统装配新项目签约等(deng)关键里(li)程碑(bei)目标的实现，充分(fen)展示民机部(bu)件转包高质(zhi)量制造能(neng)力以及(ji)专业化发展成效，标志着企业民机部(bu)件转包业务迈入(ru)转型升级阶段。
2024年，中航西飞坚持以“高质(zhi)量发展”为(wei)主题，聚焦首(shou)责主责主业，加(jia)快建设现代(dai)航空工(gong)业体系，加(jia)速培育新质(zhi)生产力，全面推进深化改革提升行动各项举措(cuo)，在(zai)全年主要(yao)生产经营工(gong)作中取得(de)了显著的成效，经营质(zhi)效持续提升。全年实现营业收入(ru)432.16亿元，净利润10.23亿元；实现全员劳动生产率44.47万元/人。
在(zai)生产运营方面，企业军用整(zheng)机生产连续4年实现高水平均衡交付，为(wei)国防和(he)人民军队现代(dai)化建设提供了先进、可靠、管用的航空装备。2024年以来，企业的运-20飞机在(zai)中国航展及(ji)沙特、埃及(ji)、南非等(deng)国家频繁亮相(xiang)，进行飞行演(yan)示，展示出良好的航空装备性能(neng)，企业产品在(zai)国内外的品牌(pai)形象得(de)到(dao)进一步塑造提升，为(wei)拓展产品市(shi)场打下良好的基础。
面对民机任务跨(kua)越式增长的机遇与挑战，企业紧密围绕(rao)年度生产任务目标，深耕“一机一策、一厂(chang)一表”运营模式，严守底线要(yao)求，与用户紧密协作、集智攻坚，有效化解各类风(feng)险瓶颈和(he)掣肘难题，C909飞机、C919飞机、AG600飞机、新舟系列飞机的机身、机翼等(deng)关键核心部(bu)件的生产交付任务均准时、高质(zhi)量完成。2024年共(gong)交付C909部(bu)件及(ji)C919部(bu)件44架份，交付新舟部(bu)件2架份。
企业持续提升国际(ji)转包项目精细化运营水平，重履约、稳生产、降成本、提质(zhi)量、强技术，不(bu)断(duan)协调内外部(bu)供应链资源，充分(fen)发挥国际(ji)转包IPT团队合(he)力，紧密协作化解生产交付过程中的各类风(feng)险，高质(zhi)量完成年度交付任务。2024年共(gong)交付国际(ji)转包项目1267架份，其中交付空客企业677架份，交付波(bo)音企业559架份，其它项目31架份。
在(zai)产品研(yan)发与科技创(chuang)新方面，全年研(yan)发投入(ru)2.66亿元，同比增长9.25%。企业依托(tuo)航空装备研(yan)制需求，持续完善科技创(chuang)新体系，推进高水平科技自立自强，突显企业创(chuang)新主体地(di)位，聚焦产学研(yan)深度合(he)作，推动“大(da)飞机创(chuang)新原”实体化建设，有效促进技术协同攻关、重大(da)项目论证和(he)科技成果产出；扎实推进“十四五”科技创(chuang)新规划，多项关键核心技术取得(de)突破，技术供给能(neng)力不(bu)断(duan)增强。
在(zai)航空服务方面，企业以用户需求和(he)外场问题为(wei)导向，聚焦重点(dian)型号，加(jia)快备件配套保障，加(jia)速外场问题处(chu)理(li)，持续提升服务保障能(neng)力和(he)飞机完好率，提高用户满意度。
对于今后发展，中航西飞制定的2025年经营计划中，设定主要(yao)经济指标为(wei)：实现营业收入(ru)449.88亿元，全员劳动生产率达44.80万元/人。
企业表示，2025年，企业将聚焦主业工(gong)作重心，强化科技创(chuang)新驱动，依托(tuo)型号研(yan)制，实现一批专业领域关键技术突破，形成满足技术需求的创(chuang)新能(neng)力和(he)创(chuang)新体系；继续做强做精转包业务，扩大(da)转包生产合(he)作规模，提升合(he)作层(ceng)次(ci)和(he)经济效益；提升航空维修服务保障能(neng)力，向用户提供维修、改装、航材、信息在(zai)内的一体化服务；开展新一轮国企改革深化提升行动，不(bu)断(duan)提升核心竞争力、增强核心功能(neng)，经营质(zhi)量迈上新台阶。聚焦航空主业，突出科技创(chuang)新引领作用，形成以军用航空、民用航空和(he)航空服务为(wei)核心的全新发展格(ge)局，推动企业实现高质(zhi)量发展。（全景网(wang)）