美国(guo)《星条旗》13日报道，根据美国(guo)海军近期曝光的调查结果显示，部署在圣地(di)亚哥的美国(guo)海军第三舰队导弹驱逐舰"迪凯特"舰长，因为向海军提交错误的位置报告，于今年(nian)1月被海军撤职。根据美国(guo)海军曝光的调查结果显示，去年(nian)9月"迪凯特"号舰长约翰"鲍(bao)勃"鲍(bao)恩中校向舰上水手(shou)下令(ling)：不(bu)要(yao)向上级(ji)报告该船已在大海之中失去飞行能力。
根据环球时报4月14日报道，事(shi)故发生时，这艘驱逐舰正在从夏威夷返(fan)回加州海豹滩(tan)的美国(guo)东太平洋海岸(an)。飞行过程中，舰艇抛锚，不(bu)得不(bu)暂时停止飞行，维护舰艇上的一根传动轴。根据调查报告显示，鲍(bao)恩舰长为了掩盖这次(ci)由于维修传动轴而持续停航四(si)小(xiao)时的事(shi)情，下令(ling)让水手(shou)向美国(guo)海军第三舰队报告错误的船只位置信息，使这艘驱逐舰看起来(lai)好像从未停下过。
美海军调查称，鲍(bao)恩舰长为了掩盖这次(ci)舰艇持续停航，防止舰艇的真实位置被自动转播(bo)。舰长命令(ling)舰艇作(zuo)战信息中心的工作(zuo)人员关闭了名(ming)为"Link 16"和"全(quan)球指挥控制"的两个电子系统。艘上水手(shou)根据数据推算向第三舰队谎报了一个"航迹推算"坐标，使其看起来(lai)像是(shi)在一直飞行。但鲍(bao)恩随后在接受调查人员采访时否认(ren)了以上行为，他说不(bu)记得自己曾命令(ling)舰上水手(shou)关闭电子位置追(zhui)踪设备或向基地(di)报告虚假坐标信息。
根据环球时报报道称、2019年(nian)9月13日，当时"迪凯特"号全(quan)速飞行于夏威夷至海豹滩(tan)美国(guo)海军武器站之间。在舰艇飞行约一半位置时，舰上右舷(xian)传动轴发生倾斜度不(bu)一致。而舰上维修人员为了修理(li)和校准，需要(yao)暂时将右舷(xian)传动轴锁住。这就意味着舰艇在维修期间丧失飞行能力，舰艇将随波漂(piao)流。根据调查结果显示，2019年(nian)9月13日上午10点，这艘舰船就停止了飞行。随后，在舰桥值班人员将这一情况报告给了舰长鲍(bao)恩，并询问舰长：海军司令(ling)部是(shi)否知道这艘舰艇已经处于维修停航状态。这名(ming)值班人员在接受调查时说，当时鲍(bao)恩舰长回答 "不(bu)，我(wo)认(ren)为他们不(bu)知道。"当他问到是(shi)否应该主(zhu)动告知舰队时，舰长说："不(bu)用担心。修理(li)不(bu)会花太长时间，所以不(bu)需要(yao)向舰队报告。"随后在舰队要(yao)求"迪凯特"号报告位置时，舰长要(yao)求水手(shou)提供"假信息"：假设舰船没停下来(lai)，应该飞行到哪里的信息，就好像我(wo)们没有停下来(lai)那样。
曾经叱咤风云，号称打遍天下无敌手(shou)的美军。现在居然会犯如此低级(ji)的错误。军舰飞行中抛锚，连续停航4小(xiao)时，舰长居然命令(ling)关闭系统，随便报个位置，这样就不(bu)尴尬吗？本来(lai)是(shi)很正常的事(shi)情，这位舰长却选择掩盖事(shi)实，实在令(ling)人不(bu)解，再看看"罗斯福"号的舰长克罗泽，两个真是(shi)一个天上一个地(di)下。