随(sui)着制造(zao)业(ye)更新换代(dai)加速，“多品(pin)种、小(xiao)批量”的机加工行业(ye)生产模(mo)式，正逐渐成为制造(zao)业(ye)主(zhu)流。然而(er)，与(yu)大批量的刚性生产相比，该生产模(mo)式面临单件成本高、生产管(guan)理难度大、原(yuan)材料浪费等诸多挑战，给企业(ye)发展增添了较大压力。
为解决“多品(pin)种、小(xiao)批量”的机加工难题，位(wei)于青岛高新区(qu)的力鼎智能装备（青岛）集团有限企业研(yan)发出了一套柔性制造(zao)系统。“该柔性制造(zao)系统将(jiang)机床、结构化生产单元、堆垛(duo)机、托盘库装载站(zhan)、专机辅机等设备，根据(ju)客户产品(pin)工艺(yi)、节拍等要素，进行智能化App设计动(dong)态(tai)排程、灵(ling)活配置，使生产线内各种生产资源能够适配多类型产品(pin)，达到最优生产效率。”力鼎智能数字(zi)化产品(pin)经理马龙(long)顺先容，以汽(qi)车制造(zao)为例(li)，过去一种车型设计出来，一个工厂一年(nian)可能生产几十万辆，但现在随(sui)着个性化需求越来越多，产品(pin)更新迭(die)代(dai)快，一种车型可能一年(nian)只生产几万辆。在这种情况(kuang)下，让生产线具备同时生产不同车型的柔性化能力至关重要。
在位(wei)于青岛西海岸新区(qu)的一家工程机械行业(ye)龙(long)头企业(ye)汽(qi)车零部件制造(zao)车间内，力鼎智能的柔性生产线正高效运转，货叉精准托取(qu)零部件，快速完成加工、组装等一系列(lie)工序，整个过程高效流畅。这套柔性生产线能够根据(ju)不同车型零部件的生产需求，快速调整生产参数与(yu)工艺(yi)流程，实现对多种发动(dong)机、底(di)盘、车身等零部件的混线生产。
“以往(wang)生产不同产品(pin)时，传统生产线需要耗费大量时间进行设备调试与(yu)模(mo)具更换，而(er)柔性生产线借助智能控制系统，能够在短时间内完成切换，大幅提升了生产效率。”马龙(long)顺告诉记者，如今，柔性制造(zao)系统可广泛应用于机械制造(zao)、汽(qi)车制造(zao)、航空制造(zao)、军工、工程机械等多个领域。
“怎样保证机床运行效率最高，是大家重点关注的问题。”马龙(long)顺说(shuo)，“多品(pin)种、小(xiao)批量”的生产模(mo)式，意味着在生产过程中要频(pin)繁进行设备调试与(yu)模(mo)具更换，如何驱动(dong)自动(dong)化生产线及时改变生产任务，保证效率最优？企业通过算法，可根据(ju)“多品(pin)种、小(xiao)批量”产品(pin)节拍、工艺(yi)以及机床情况(kuang)，结合整体产能要求，实现自动(dong)判断加工流程、策划生产过程，以提高生产效率。
力鼎智能从(cong)2016年(nian)开始研(yan)发第一代(dai)柔性控制系统调度App，“当时大家以纯App思维研(yan)发对应功能，结果发现与(yu)生产线实际不相符。”马龙(long)顺说(shuo)。于是，企业研(yan)发团队又结合机械设计、电气设计、生产工艺(yi)等，建设打磨(mo)、检测等实验室，一步步攻克难关，最终实现交付。
“多年(nian)来，企业研(yan)发团队不断对柔性制造(zao)系统进行研(yan)发升级，确保每一个细(xi)节都尽(jin)善尽(jin)美。目前，柔性制造(zao)系统搭(da)载了优先权(quan)算法、排产算法等十几种算法，已升级到第五代(dai)。”马龙(long)顺说(shuo)。
为了推动(dong)技术迭(die)代(dai)升级，力鼎智能不断加大研(yan)发力度，每年(nian)研(yan)发投入占比10%以上，培养了一支高水平研(yan)发管(guan)理团队，研(yan)发人员占比65%以上。“企业已成功交付1000多条自动(dong)化生产线，业(ye)务遍及多个国家和地区(qu)。未来，企业将(jiang)继续以数字(zi)化柔性制造(zao)为引领，助力制造(zao)业(ye)实现更高质量、更高效率的发展。”力鼎智能董事长刘宗毅说(shuo)。（经济日报记者 刘 成）